Servizio su Saab C900 su Automobilismo d'epoca
- giuseppe122
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Servizio su Saab C900 su Automobilismo d'epoca
Ho appena finito di sfogliare (lettura veloce ) il bel servizio sulle 900 classic pubblicato sul numero di novembre di Automobilismo d'epoca: veramente ben fatto! 16 pagine di informazioni storiche, descrizione dei modelli e consigli che denotano chiaramente lo zampino di Emanuele (Saabspecialist). Ho cercato il "pelo nell'uovo" ma non l'ho trovato! Direi l'articolo "definitivo"
Complimenti agli amici Emanuele, Luca e Daniele per l'impegno profuso, sicuramente un numero da tenere "in collezione" per gli anni a venire, grazie!
Complimenti agli amici Emanuele, Luca e Daniele per l'impegno profuso, sicuramente un numero da tenere "in collezione" per gli anni a venire, grazie!
900 TurboS Aero M.Y. 1992 Cirrus white a metà tra 200 e 300 CV
ex 900 T16 Aero M.Y. 1986 Odoardo grey 175CV
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- vinsempre
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Re: Servizio su Saab C900 su Automobilismo d'epoca
Quoto in pieno!!!!
Comprato già da ieri qui in fiera a Padova, finalmente ho avuto il tempo di leggerlo fra lucidatrici e promoter...
Articolo superlativo, scritto con Grandissima competenza, che "tradisce" lo zampino di saabspecialist
Bellissime anche le foto!
Vale proprio la pena comprarlo per tenerlo gelosamente da parte.
Mi aggiungo ai ringraziamenti per chi si è impegnato per arrivare a questo splendido risultato:
Grazie Daniele
Grazie Emanuele
Grazie Luca
Grazie Davide
Comprato già da ieri qui in fiera a Padova, finalmente ho avuto il tempo di leggerlo fra lucidatrici e promoter...
Articolo superlativo, scritto con Grandissima competenza, che "tradisce" lo zampino di saabspecialist
Bellissime anche le foto!
Vale proprio la pena comprarlo per tenerlo gelosamente da parte.
Mi aggiungo ai ringraziamenti per chi si è impegnato per arrivare a questo splendido risultato:
Grazie Daniele
Grazie Emanuele
Grazie Luca
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MY92 Saab 900 Cabriolet EP Aero MY96 Saab 9000 Turbo 16v CSE
EX - MY85 Saab 900 Turbo 16 S Coupè
EX - MY08 Saab 9-3NG SportSedan 2.8 V6 TurboX
EX - MY06 Saab 9-3NG SportSedan 1.9 Tid
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Re: Servizio su Saab C900 su Automobilismo d'epoca
Domani me lo fai vedere !
9-3 Sport-Sedan Vector Sentronic, 2010. 2.0 turbo 220cv by MapTun
Ex: 9-3 Cabriolet Full Sport Package 1999 / 900 Talladega Cabriolet 1997 / 9000 Turbo 1991 / 900 Turbo Sedan 4p 1985.
+ Lexus CT200h
- giuseppe122
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Re: Servizio su Saab C900 su Automobilismo d'epoca
e compralo no?
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- Lucantropo
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Re: Servizio su Saab C900 su Automobilismo d'epoca
posso anche comprarlo, ma visto che ci vediamo domattina, il senso era quello !
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Re: Servizio su Saab C900 su Automobilismo d'epoca
Finalmente un articolo degno di tale nome, pagine su pagine e con macchine all'altezza della situazione.
Complimenti a tutti, ma un GRAZIE particolare va a Daniele che si è "speso" con pervicacia ("voci" mi dicono che abbia puntato l'autore fuori da una carrozzeria!!!).
Un menzione d'onore va ad Ema per la sua documentazione, ma in premio ha avuto l'onore di guidare la 990 sul circuito di Castrezzato.
Complimenti a tutti, ma un GRAZIE particolare va a Daniele che si è "speso" con pervicacia ("voci" mi dicono che abbia puntato l'autore fuori da una carrozzeria!!!).
Un menzione d'onore va ad Ema per la sua documentazione, ma in premio ha avuto l'onore di guidare la 990 sul circuito di Castrezzato.
E' sbagliato il proprietario della 900 del 79giuseppe122 ha scritto: Ho cercato il "pelo nell'uovo" ma non l'ho trovato!
- MarchinoLaPeste
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Re: R: Servizio su Saab C900 su Automobilismo d'epoca
Mmmhhh.. Pagina 50 in alto a sinistra, Ruby è definita "900 cabrio SE Aero del 1993". SE che? Va bè, è proprio la gara a cercare il pelo nell'uovo. Tutto bellissimo (perdonatemi ma è molto bello anche il servizio su quella bella topolona che domina la copertina!)
m.y. '05 9-3 2.0T Aero Cabriolet
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Re: R: Servizio su Saab C900 su Automobilismo d'epoca
Ahi ahi ahi Marchino, qui' bisogna mangiare ancora un po' di pappa saabistica. Anche la mia cabrio my 1994 e' una SE come testimonia il depliant italiano che stringo tra le mani. Nel 1993/94 esistevano 3 cabrio:MarchinoLaPeste ha scritto:Mmmhhh.. Pagina 50 in alto a sinistra, Ruby è definita "900 cabrio SE Aero del 1993". SE che? Va bè, è proprio la gara a cercare il pelo nell'uovo. Tutto bellissimo (perdonatemi ma è molto bello anche il servizio su quella bella topolona che domina la copertina!)
900 turbo cabriolet (FT)
900 SE cabriolet (EP)
900 S cabriolet (EP)
La diffrenza tra SE e S era il cruscotto rivestito in radica, il volante in pelle e il pomello e cappuccio leva cambio in pelle
- MarchinoLaPeste
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Re: Servizio su Saab C900 su Automobilismo d'epoca
Allora anche quella che presi da Ema era SE!? (e non lo sapveo) Azz... per "mangiare ancora panini" bisognerà ritornare nel mondo Classic il più presto possibile...
m.y. '05 9-3 2.0T Aero Cabriolet
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Re: Servizio su Saab C900 su Automobilismo d'epoca
Ti aspettiamo a braccia aperteMarchinoLaPeste ha scritto:Allora anche quella che presi da Ema era SE!? (e non lo sapveo) Azz... per "mangiare ancora panini" bisognerà ritornare nel mondo Classic il più presto possibile...
- MarchinoLaPeste
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Re: Servizio su Saab C900 su Automobilismo d'epoca
Per quest'anno la 900 classic l'ho comprata a Letta
'tacci loro.
Che bello, però, dopo che si è abituati a passare al setaccio siti web, autoscout, google, ecc..., tornare a sognare sfogliando un po' di pagine
'tacci loro.
Che bello, però, dopo che si è abituati a passare al setaccio siti web, autoscout, google, ecc..., tornare a sognare sfogliando un po' di pagine
m.y. '05 9-3 2.0T Aero Cabriolet
- SUPERFRA
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Re: Servizio su Saab C900 su Automobilismo d'epoca
Grandissimi !!!
Ma avete fatto il servizio a Castrezzato ?!?!?! Avvisarmi no è ???AeroGT ha scritto:Finalmente un articolo degno di tale nome, pagine su pagine e con macchine all'altezza della situazione.
Complimenti a tutti, ma un GRAZIE particolare va a Daniele che si è "speso" con pervicacia ("voci" mi dicono che abbia puntato l'autore fuori da una carrozzeria!!!).
Un menzione d'onore va ad Ema per la sua documentazione, ma in premio ha avuto l'onore di guidare la 990 sul circuito di Castrezzato.
E' sbagliato il proprietario della 900 del 79giuseppe122 ha scritto: Ho cercato il "pelo nell'uovo" ma non l'ho trovato!
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Re: Servizio su Saab C900 su Automobilismo d'epoca
E' stato deciso, sul momento, lo stesso giorno del servizioSUPERFRA ha scritto:Grandissimi !!!
Ma avete fatto il servizio a Castrezzato ?!?!?! Avvisarmi no è ???AeroGT ha scritto:Finalmente un articolo degno di tale nome, pagine su pagine e con macchine all'altezza della situazione.
Complimenti a tutti, ma un GRAZIE particolare va a Daniele che si è "speso" con pervicacia ("voci" mi dicono che abbia puntato l'autore fuori da una carrozzeria!!!).
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Re: Servizio su Saab C900 su Automobilismo d'epoca
Mi unisco al dire GRAZIE A DanieleAeroGT ha scritto:Finalmente un articolo degno di tale nome, pagine su pagine e con macchine all'altezza della situazione.
Complimenti a tutti, ma un GRAZIE particolare va a Daniele che si è "speso" con pervicacia ("voci" mi dicono che abbia puntato l'autore fuori da una carrozzeria!!!).
Un menzione d'onore va ad Ema per la sua documentazione, ma in premio ha avuto l'onore di guidare la 990 sul circuito di Castrezzato.
E' sbagliato il proprietario della 900 del 79giuseppe122 ha scritto: Ho cercato il "pelo nell'uovo" ma non l'ho trovato!
- saaBruno
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Re: Servizio su Saab C900 su Automobilismo d'epoca
davvero belle pagine!!
se dovessi proprio trovare il pelo nell'uovo, quando a pag 56 descrive il suono del motore "rombo plebeo" ) però... quella pedaliera...
se dovessi proprio trovare il pelo nell'uovo, quando a pag 56 descrive il suono del motore "rombo plebeo" ) però... quella pedaliera...
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Re: Servizio su Saab C900 su Automobilismo d'epoca
we're thinking about....saaBruno ha scritto:però... quella pedaliera...
- throll
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Re: Servizio su Saab C900 su Automobilismo d'epoca
Ueee ciao a tutti sono arrivato..
Grazie mille per i grazie, mi inorgoglisce una cifra cmq io ho dato il "la" (e anche qualche altro accordo) ma poi c'è stata la proficua collaborazione di Ema e Palla (e al 90° anke di Davide che ho avuto il piacere di conoscere quel dì...e Aero GT che non aveva ancora ritirato la 990...e lo SCI che ha pagato il pranzo all'autodromo..e la mia colazione al grill ) che ha permesso tale risultato.
Se dovessi raccontare i retroscena di questo articolo fin dall'inizio dovrei scrivere una lenzuolata "saabspecialist style"..cmq confermo l'agguato in carrozzeria
In ogni caso, dopo questo articolo molto probabilmente ci sarà qualcuno in meno che quando sfileremo in raduno ci dirà : " guarda! una sfilata di subaru..."
Grazie mille per i grazie, mi inorgoglisce una cifra cmq io ho dato il "la" (e anche qualche altro accordo) ma poi c'è stata la proficua collaborazione di Ema e Palla (e al 90° anke di Davide che ho avuto il piacere di conoscere quel dì...e Aero GT che non aveva ancora ritirato la 990...e lo SCI che ha pagato il pranzo all'autodromo..e la mia colazione al grill ) che ha permesso tale risultato.
Se dovessi raccontare i retroscena di questo articolo fin dall'inizio dovrei scrivere una lenzuolata "saabspecialist style"..cmq confermo l'agguato in carrozzeria
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Re: Servizio su Saab C900 su Automobilismo d'epoca
Complimenti a tutti!!!
Ottimo lavoro Daniele!
Ottimo lavoro Daniele!
Saab passate: 900 Sedan Turbo, 9000CD, 9000CSE, 9-5 SE, 900NG Aero.
Ora: Saab 900 Turbo 16 MY88, Saab 9000 Aero MY95, Saab 9-3NG Vector MY03, Saab 9-3OG Aero MY01.
Blog sulle Saab www.saabmagazine.it
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Re: Servizio su Saab C900 su Automobilismo d'epoca
Quoto!saaBruno ha scritto:davvero belle pagine!!
se dovessi proprio trovare il pelo nell'uovo, quando a pag 56 descrive il suono del motore "rombo plebeo"
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Re: Servizio su Saab C900 su Automobilismo d'epoca
Corrooooooooo..........subito a comprarlo a dopooooooooooooooo...........
Un marchio termina realmente di esistere quando si estinguono le persone che hanno voglia di parlarne....
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