Regole del forum Ogni volta che si apre un nuovo topic nelle sezioni tecniche bisogna:
- Aprire il topic nella sezione corretta in base al modello.
- Dare al topic un titolo adeguato.
Il titolo del topic deve contenere: modello e motorizzazione della tua Saab, anticipazione dell'argomento specifico della discussione.
Esempio di titolo corretto: "9-3OG B205 - Spia Check Engine accesa e difficoltà di avviamento" Esempi di titoli scorretti: "Problemi", "Non parte", "Aiuto la mia Saab fatica ad accendersi".
Ciao a tutti ieri sera mi hanno travolto disatruggendomi la fiancata sinistra della 900, stamattina dopo mezza nottata insonne dall'incazzatura e mezzo rincoglionito dal sonno me la sono portata al lavoro visto che ancora cammina per farla vedere ad un carrozziere e capire se e' riparabile o meno ma fermandomi al bar per il consueto caffe' la forza dell'abitudine ed il rincoglionimento da sonno mi ha fatto premere il pulsante del telecomando per chiuderla e siccome lo sportello lato guida è semidistrutto s'è incastrata la centralizzata quindi non mi sblocca piu' la portiera lato passeggero, unica portiera dalla quale si puo' salire Il cristallo posteriore lato guida non esiste piu' quindi sono entrato da li' ed ho provato ad inserire la chiave nel quadro mandando in moto la macchina ma la centralizzata non vuole sapere di sbloccarsi qualcuno sa come e se c'è un modo per sbloccarla ?
Grazie in anticipo
ma la centralizzata non si apre perchè non recepisce il comando o perchè non si muovono le serrature e quindi dopo un secondo di sforzo elettrico rinuncia ?
Il problema dunque è che se non si apre la portiera lato guida (o per lo meno se la centralina non rileva l'auto aperta) l'immobilizer non fa avviare il motore.. bella grana..
P.s.: mi dispiace molto per l'accaduto..
9-3 Sport-Sedan Vector Sentronic, 2010. 2.0 turbo 220cv by MapTun Ex: 9-3 Cabriolet Full Sport Package 1999 / 900 Talladega Cabriolet 1997 / 9000 Turbo 1991 / 900 Turbo Sedan 4p 1985.
+ Lexus CT200h
E allora non capisco come mai il motore non si avvii.. sicuro che sia scollegato davvero? o che sia scollegabile del tutto? perchè io sapevo che bloccava anche l'accensione (la DI non scocca le scintille, e questa è comandata a mezzo centralina elettronica).. altrimenti se basta staccare un cavetto che razza di prevenzione antifurto sarebbe..
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Ma l'impulso dal telecomando nella zona seratura lo avverti o è proprio morta?
Perche se si sente potresti provare a tenere forzata la portiera mentre dai il comando .....
Il cristallo posteriore lato guida non esiste piu' quindi sono entrato da li' ed ho provato ad inserire la chiave nel quadro mandando in moto la macchina ma la centralizzata non vuole sapere di sbloccarsi qualcuno sa come e se c'è un modo per sbloccarla ?
