9.5OG - Ammortizzatori posteriori autolivellanti

Angolo riservato alle discussioni sui modelli di penultima generazione.

Moderatore: Consiglio Direttivo

Regole del forum
Ogni volta che si apre un nuovo topic nelle sezioni tecniche bisogna:
- Aprire il topic nella sezione corretta in base al modello.
- Dare al topic un titolo adeguato.

Il titolo del topic deve contenere: modello e motorizzazione della tua Saab, anticipazione dell'argomento specifico della discussione.

Esempio di titolo corretto: "9-3OG B205 - Spia Check Engine accesa e difficoltà di avviamento"
Esempi di titoli scorretti: "Problemi", "Non parte", "Aiuto la mia Saab fatica ad accendersi".
Messaggio
Autore
Avatar utente
cerry83
Utente
Messaggi: 10549
Iscritto il: sabato 8 luglio 2006, 11:47
Località: Ferrara

Re: 9.5OG - Ammortizzatori posteriori autolivellanti

#21 Messaggio da leggere da cerry83 »

Sulla 9.5 cambiano:
anello distanziale, fermo passante, soffietto e.....LA MOLLA!!!!!
Saab 9.5 Aero Wagon MY04
Saab 9000 turbo 16v MY89

Ex Saab 9.3 Aero Cabriolet MY03
Avatar utente
Lucantropo
Socio
Messaggi: 31589
Iscritto il: sabato 15 ottobre 2005, 17:13
Località: Bergamo

Re: 9.5OG - Ammortizzatori posteriori autolivellanti

#22 Messaggio da leggere da Lucantropo »

la molla magari cambia solo per un discorso di taratura..? :neutral:

Immagine
9-3 Sport-Sedan Vector Sentronic, 2010. 2.0 turbo 220cv by MapTun
Ex: 9-3 Cabriolet Full Sport Package 1999 / 900 Talladega Cabriolet 1997 / 9000 Turbo 1991 / 900 Turbo Sedan 4p 1985.
+ Lexus CT200h

Avatar utente
cerry83
Utente
Messaggi: 10549
Iscritto il: sabato 8 luglio 2006, 11:47
Località: Ferrara

Re: 9.5OG - Ammortizzatori posteriori autolivellanti

#23 Messaggio da leggere da cerry83 »

Ah boh...ha tutto un codice diverso!
Allegati
Immagine.png
Saab 9.5 Aero Wagon MY04
Saab 9000 turbo 16v MY89

Ex Saab 9.3 Aero Cabriolet MY03
Avatar utente
cerry83
Utente
Messaggi: 10549
Iscritto il: sabato 8 luglio 2006, 11:47
Località: Ferrara

Re: 9.5OG - Ammortizzatori posteriori autolivellanti

#24 Messaggio da leggere da cerry83 »

Tra l'altro quella di mio padre dovrebbe avere anche l'assetto sportivo, in quanto Aero...e qua chissà quale delle 2 è!!
Saab 9.5 Aero Wagon MY04
Saab 9000 turbo 16v MY89

Ex Saab 9.3 Aero Cabriolet MY03
palla
Socio
Messaggi: 3
Iscritto il: venerdì 6 settembre 2019, 10:28

Re: 9.5OG - Ammortizzatori posteriori autolivellanti

#25 Messaggio da leggere da palla »

I Nivomat sono comuni anche ad altre marche (tipo le Volvo) e so che ci sono aziende che li rigenerano ma il risparmio e' molto contenuto e, alla fine, forse conviene metterli nuovi comprandoli magari in rete.
Avatar utente
vinsempre
Presidente - Tesoriere
Messaggi: 15619
Iscritto il: martedì 12 gennaio 2010, 12:13

Re: 9.5OG - Ammortizzatori posteriori autolivellanti

#26 Messaggio da leggere da vinsempre »

Purtroppo (quelli della TurboX) sono specifici, e in rete non si trovano..... :(

ImmagineImmagine

MY92 Saab 900 Cabriolet EP Aero                                                                                   MY96 Saab 9000 Turbo 16v CSE


EX - MY85 Saab 900 Turbo 16 S Coupè
EX - MY08 Saab 9-3NG SportSedan 2.8 V6 TurboX
EX - MY06 Saab 9-3NG SportSedan 1.9 Tid
Avatar utente
cerry83
Utente
Messaggi: 10549
Iscritto il: sabato 8 luglio 2006, 11:47
Località: Ferrara

Re: 9.5OG - Ammortizzatori posteriori autolivellanti

#27 Messaggio da leggere da cerry83 »

Come faccio a sapere se i nivomat della 9.5 sono specifici o sono come quelli (per esempio) della V70?
Saab 9.5 Aero Wagon MY04
Saab 9000 turbo 16v MY89

Ex Saab 9.3 Aero Cabriolet MY03
Avatar utente
vinsempre
Presidente - Tesoriere
Messaggi: 15619
Iscritto il: martedì 12 gennaio 2010, 12:13

Re: 9.5OG - Ammortizzatori posteriori autolivellanti

#28 Messaggio da leggere da vinsempre »

Guarda il codice e confrontalo :)

ImmagineImmagine

MY92 Saab 900 Cabriolet EP Aero                                                                                   MY96 Saab 9000 Turbo 16v CSE


EX - MY85 Saab 900 Turbo 16 S Coupè
EX - MY08 Saab 9-3NG SportSedan 2.8 V6 TurboX
EX - MY06 Saab 9-3NG SportSedan 1.9 Tid
Avatar utente
cerry83
Utente
Messaggi: 10549
Iscritto il: sabato 8 luglio 2006, 11:47
Località: Ferrara

Re: 9.5OG - Ammortizzatori posteriori autolivellanti

#29 Messaggio da leggere da cerry83 »

Sugli ammo c'è anche il codice della nivomat? Non c'è solo quello saab?
Saab 9.5 Aero Wagon MY04
Saab 9000 turbo 16v MY89

Ex Saab 9.3 Aero Cabriolet MY03
Avatar utente
vinsempre
Presidente - Tesoriere
Messaggi: 15619
Iscritto il: martedì 12 gennaio 2010, 12:13

Re: 9.5OG - Ammortizzatori posteriori autolivellanti

#30 Messaggio da leggere da vinsempre »

Su quello della TX c'è sia il codice Saab che quello ZF Sachs:

qui non si leggono bene, ma si capisce
Allegati
codici.JPG
codici.JPG (88.49 KiB) Visto 1307 volte

ImmagineImmagine

MY92 Saab 900 Cabriolet EP Aero                                                                                   MY96 Saab 9000 Turbo 16v CSE


EX - MY85 Saab 900 Turbo 16 S Coupè
EX - MY08 Saab 9-3NG SportSedan 2.8 V6 TurboX
EX - MY06 Saab 9-3NG SportSedan 1.9 Tid
Avatar utente
cerry83
Utente
Messaggi: 10549
Iscritto il: sabato 8 luglio 2006, 11:47
Località: Ferrara

Re: 9.5OG - Ammortizzatori posteriori autolivellanti

#31 Messaggio da leggere da cerry83 »

Capito...appena avrò la macchina sotto mano ci darò un occhio! Grazie!
Saab 9.5 Aero Wagon MY04
Saab 9000 turbo 16v MY89

Ex Saab 9.3 Aero Cabriolet MY03
Avatar utente
" "
Utente
Messaggi: 1175
Iscritto il: mercoledì 25 marzo 2009, 23:55
Località: •••---••• (Milano, dai!!! é facile, come fai a non leggerlo?)

Re: 9.5OG - Ammortizzatori posteriori autolivellanti

#32 Messaggio da leggere da " " »

scusa cerry, ma a vedere, questi non andrebbero bene?
http://www.neobrothers.co.uk/rear-self- ... 83hcr7veg1
Arguing with retards is like playing chess with a pigeon: no matter how good i am at chess, the pigeon is just going to knock over the pieces, crap on the board and strut around like it's victorious.

[CERCO] 9-5OG MY02-03-04-05 - sedili ventilati e riscaldati:
http://forum.saabwayclub.it/viewtopic.p ... 79#p378379
Avatar utente
Lucantropo
Socio
Messaggi: 31589
Iscritto il: sabato 15 ottobre 2005, 17:13
Località: Bergamo

Re: 9.5OG - Ammortizzatori posteriori autolivellanti

#33 Messaggio da leggere da Lucantropo »

Sembrerebbe proprio di si.. assicurati che siano nuovi, verifica con il codice che siano il modello della tua Aero e poi potresti procedere 8)

Immagine
9-3 Sport-Sedan Vector Sentronic, 2010. 2.0 turbo 220cv by MapTun
Ex: 9-3 Cabriolet Full Sport Package 1999 / 900 Talladega Cabriolet 1997 / 9000 Turbo 1991 / 900 Turbo Sedan 4p 1985.
+ Lexus CT200h

Avatar utente
cerry83
Utente
Messaggi: 10549
Iscritto il: sabato 8 luglio 2006, 11:47
Località: Ferrara

Re: 9.5OG - Ammortizzatori posteriori autolivellanti

#34 Messaggio da leggere da cerry83 »

Buono a sapersi!!! Grazie!
In realtà non so cosa abbia deciso di fare mio padre...è almeno 10 giorni che non ne parliamo! Lo chiamerò stasera per chiedergli!
Saab 9.5 Aero Wagon MY04
Saab 9000 turbo 16v MY89

Ex Saab 9.3 Aero Cabriolet MY03
Avatar utente
cerry83
Utente
Messaggi: 10549
Iscritto il: sabato 8 luglio 2006, 11:47
Località: Ferrara

Re: 9.5OG - Ammortizzatori posteriori autolivellanti

#35 Messaggio da leggere da cerry83 »

Il codice sembra giusto, su scandix dice che è per auto con assetto sportivo..
http://www.skandix.de/en/spare-parts/su ... e/1040887/
Saab 9.5 Aero Wagon MY04
Saab 9000 turbo 16v MY89

Ex Saab 9.3 Aero Cabriolet MY03
Avatar utente
jpm
Moderatore
Messaggi: 6052
Iscritto il: martedì 26 gennaio 2010, 19:15
Località: San Marino

Re: 9.5OG - Ammortizzatori posteriori autolivellanti

#36 Messaggio da leggere da jpm »

marcofinnista ha scritto:Vins i tuoi Nivomat non si possono sistemare in nessun modo, te li devi solo da ricompra' nuovi :terryfyed: :terryfyed: :terryfyed: :$ :$ :$
... pero' Simoncini mi ha detto che forse si puo' fare una modifica, oggi pomeriggio mi fa sapere ... incrocia le dita :)

Per quelli della 9.5 con autolivellanti, se mi scrivete il numero di telaio e il modello esatto di vettura posso chiedere, visto che chiedere non costa nulla e il tizio devo risentirlo nel pomeriggio :)
nivomat.JPG
nivomat.JPG (20.62 KiB) Visto 1240 volte
Di quale modifica sta parlando Simoncini?
SAAB 900 SE Talladega Sensonic my1997
Avatar utente
vinsempre
Presidente - Tesoriere
Messaggi: 15619
Iscritto il: martedì 12 gennaio 2010, 12:13

Re: 9.5OG - Ammortizzatori posteriori autolivellanti

#37 Messaggio da leggere da vinsempre »

:O :O :O :O

"Very easy repair"

:O :O :O :O :O :O :O :O :O :O

Boh, a sto punto bisognerebbe scrivergli!

ImmagineImmagine

MY92 Saab 900 Cabriolet EP Aero                                                                                   MY96 Saab 9000 Turbo 16v CSE


EX - MY85 Saab 900 Turbo 16 S Coupè
EX - MY08 Saab 9-3NG SportSedan 2.8 V6 TurboX
EX - MY06 Saab 9-3NG SportSedan 1.9 Tid
Avatar utente
Lucantropo
Socio
Messaggi: 31589
Iscritto il: sabato 15 ottobre 2005, 17:13
Località: Bergamo

Re: 9.5OG - Ammortizzatori posteriori autolivellanti

#38 Messaggio da leggere da Lucantropo »

mi sa che ti conviene..

Immagine
9-3 Sport-Sedan Vector Sentronic, 2010. 2.0 turbo 220cv by MapTun
Ex: 9-3 Cabriolet Full Sport Package 1999 / 900 Talladega Cabriolet 1997 / 9000 Turbo 1991 / 900 Turbo Sedan 4p 1985.
+ Lexus CT200h

Avatar utente
cerry83
Utente
Messaggi: 10549
Iscritto il: sabato 8 luglio 2006, 11:47
Località: Ferrara

Re: 9.5OG - Ammortizzatori posteriori autolivellanti

#39 Messaggio da leggere da cerry83 »

Ma sono sachs i nostri?

Comunque nel caso che si cambino o rigenerino i nivomat dietro, davanti conviene rigenerare i suoi o prenderne di altri? Si potrebbero eventualmente prendere i B6 lasciando dietro i nivomat?
Saab 9.5 Aero Wagon MY04
Saab 9000 turbo 16v MY89

Ex Saab 9.3 Aero Cabriolet MY03
Avatar utente
Lucantropo
Socio
Messaggi: 31589
Iscritto il: sabato 15 ottobre 2005, 17:13
Località: Bergamo

Re: 9.5OG - Ammortizzatori posteriori autolivellanti

#40 Messaggio da leggere da Lucantropo »

mmmm.. secondo me non è molto sensato avere ammortizzatori spaiati... per lo meno non se la scelta non viene effettuata a fronte di prove e paragoni (impensabile per noi comuni mortali).. io starei sempre sullo stesso set..

E' un po' come montare gomme a coppie davanti/dietro diverse... sicuramente l'auto si lascia guidare ugualmente, ma le reazioni delle 4 ruote/sospensioni penso siano più disomogenee che se si montassero set completi da 4.

Immagine
9-3 Sport-Sedan Vector Sentronic, 2010. 2.0 turbo 220cv by MapTun
Ex: 9-3 Cabriolet Full Sport Package 1999 / 900 Talladega Cabriolet 1997 / 9000 Turbo 1991 / 900 Turbo Sedan 4p 1985.
+ Lexus CT200h

Rispondi

Chi c’è in linea

Visitano il forum: Nessuno e 1 ospite