temperatura motore

Parliamo dell'aspetto tecnico delle automobili in generale in merito ad argomenti che non interessano un modello Saab specifico.

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Ogni volta che si apre un nuovo topic nelle sezioni tecniche bisogna:
- Aprire il topic nella sezione corretta in base al modello.
- Dare al topic un titolo adeguato.

Il titolo del topic deve contenere: modello e motorizzazione della tua Saab, anticipazione dell'argomento specifico della discussione.

Esempio di titolo corretto: "9-3OG B205 - Spia Check Engine accesa e difficoltà di avviamento"
Esempi di titoli scorretti: "Problemi", "Non parte", "Aiuto la mia Saab fatica ad accendersi".
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Autore
rino

temperatura motore

#1 Messaggio da leggere da rino »

la mia saab 9-3 2.2 tid del 2001 superati i 120 km orari sale la temperatura del motore, qualcuno sa darmi consigli o spiegazioni in merito
Grazie
Rino
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Lucantropo
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#2 Messaggio da leggere da Lucantropo »

se il termostato funziona correttamente, potrebbe essere un problema effettivo di raffreddamento del liquido... non è che il radiatore è pesantemente ostruito da residui di ogni genere ?

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9-3 Sport-Sedan Vector Sentronic, 2010. 2.0 turbo 220cv by MapTun
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rino

#3 Messaggio da leggere da rino »

grazie per la tua cortese risposta, come fare a capire se il radiatore è ostruit?
e se cosi fosse lo poss pulire anch'io? o potrebbe fare aria?
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forletto
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#4 Messaggio da leggere da forletto »

Per provare a pulirlo dovresti provare a soffiarlo con aria compressa dall'interno verso l'esterno e dovresti controllare che davanti non ci siano foglie o sporcizia che vadano a coprirlo!
rino

#5 Messaggio da leggere da rino »

mi diceva il meccanico che a volte il ciruito dell' o del radiatore possono anche fare aria e questo fa salire la temperatura e che sino delle valvole che si svitano per far uscire l'aria è possibile?
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Lucantropo
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#6 Messaggio da leggere da Lucantropo »

La cos aè possibile, io ho avuto un problema simile al tuo, nel senso che la mia 9.3 (benzina però) faceva fatica a mantenere stabile la temperatura(anche se non so come mai la mia di solito tendeva a stare bassa..).. in saab mi dissero che un tappo era stato chiuso male o che altro.. da quando me l'hanno guardato e hanno completamente rifatto la miscela refrigerante da zero ho avuto solo 2 o 3 episodi del genere poi basta.. forse c'era dell'aria rimasta in circolo ancora che ora potrebbe essere completamente sfiatata...

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