9-3NG - Cuffia leva cambio ?

[Gho57]

Qualcuno ha già cambiato per caso la cuffia del cambio? Come si procede? Si trova come ricambio?

La mia si sta sgretolando ed è brutta da vedere

[desertstorm]

Perdonami Gho, ma cosa intendi per "cuffia del cambio" ?

[GheSo]

La gomma che ricopre la base dell'asta sotto il pomello

[Gho57]

Esatto. Non saprei come altro chiamarla

La copertura in pelle o ecopelle?

Ho notato che non si trova come ricambio o sbaglio?

Inviato dal mio GT-I9505 utilizzando Tapatalk

[GheSo]

È il nome corretto

[desertstorm]

Ahhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh+

E tu la chiami cuffia cambio!!!!!!


Io mi stavo cervellando per capire dove si trovava sta cuffia nel motore

Dovevi scrivere "cuffia LEVA cambio"

Allora veniamo a noi:

Non ti conviene prenderla in saab Italia perche ti costa quasi 200 euri (iva compresa)
Nel web la trovi a più o meno 130/150 $ (sempre originale)

Secondo me ti conviene fartela rifare da un bravo tapezziere per auto e te ne esci con 50/70 euri.

Qui c'è tutto il necessario, ora divertiti.

Il codice è quello raffigurato nella figura 7

[GheSo]

Ma è in gomma o pelle?

[desertstorm]

E' in pelle, ma secondo me per quello che costa deve essere pelle umana trattata

[Gho57]

Vedendo il sito che hai postato e cercando "shift boot" su ebay la si trova sui 20 euro:

http://www.ebay.it/itm/FITS-SAAB-CLASSI ... e6d&_uhb=1

Però per cambiarla? Come si smonta? Da sotto? Oppure va tolto il pomello? Stavo cercando sul wis ma mi son perso

[drillo65]

Occhio che,malgrado la foto,quella monta su 900ng e 9-3 og!

[desertstorm]

Devi smontare il pomello.
.... e tra l'altro non è neanche una cosa proprio semplice semplice.

Occhio che,malgrado la foto,quella monta su 900ng e 9-3 og!

Anche a me sembra strano che costi cosi poco. Insomma 200 euri sono tanti, ma 25 sono un po pochini per un prodotto di qualità

[drillo65]

Qualità a parte,lì c'è proprio scritto per quei modelli,oltre a 900c e 9000

[Gho57]

Nella descrizione:

YOU ARE BIDDING MADE FROM REAL BLACK EXPENSIVE HIGH QUALITY LEATHER GEAR GAITER FITS ALL SAAB CLASSIC 900/9000 AND NG 900 1979-1998 AND SAAB 9-3s 1998 TO 2002 OR SAAB 93 1998 TO 2005

[lsd227]

ma nell'inserzione c'è scritto anche per 93 fino al 2005 e la foto sembra quella di una 93 NG comunque dal WIS dice che devi smontare il mezzo tunnel centrale per arrivarci:

Da WIS lo trovi cercando Mensola del pavimento e al punto 5 ti dice di togliere la cuffia

adesso e tardi e non connetto al massimo se domani mattina riesco provo io perchè dovrei fare una cosa nel tunnel
ma se cerchi in giro a 10 € trovi le cuffie protettive tuning (tipo simoni racing), a me non piacciono ma magari ne trovi una che ti piace e la puoi adattare...

[GheSo]

Voto Voncenzo che ha suggerito un tappezziere

[desertstorm]

Eugenio, il passaggio a cui fai riferimento non parla della rimozione della cuffia dalla leva , ma di rimuovere la cuffia dal coperchio sotto per permettere un migliore disimpegno del tunnel centrale.

Infatti nella immagine successiva (punto 9) la cuffia è ancora in posizione ma sganciata dal solo attacco inferiore.

Per rimuovere la cuffia devi staccarla da sotto rimuovendo la cornice della leva cambio ed il pomello.

[vinsempre]

Voto Voncenzo che ha suggerito un tappezziere

Confermo ciò che ho scritto nell'altro topic: "te sei bevuto 'na bella boccia de vino a stomaco vuoto ?"

[desertstorm]

L'avevo letto anche io, ma avendo letto che s'era bevuto na boccia di vino ho lasciato perdere

[vinsempre]

[GheSo]

Che puntigliosi...
Agostino... Vincenzo... Sempre da là venite















Spero si colga la coliardia