Le gomme termiche rivoluzionarie di Nokian

Parliamo dell'aspetto tecnico delle automobili in generale in merito ad argomenti che non interessano un modello Saab specifico.

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Ogni volta che si apre un nuovo topic nelle sezioni tecniche bisogna:
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- Dare al topic un titolo adeguato.

Il titolo del topic deve contenere: modello e motorizzazione della tua Saab, anticipazione dell'argomento specifico della discussione.

Esempio di titolo corretto: "9-3OG B205 - Spia Check Engine accesa e difficoltà di avviamento"
Esempi di titoli scorretti: "Problemi", "Non parte", "Aiuto la mia Saab fatica ad accendersi".
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vinsempre
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Le gomme termiche rivoluzionarie di Nokian

#1 Messaggio da leggere da vinsempre »

Sii chiamano Nokian Hakkapeliitta Concept, e da come suggerisce il nome sono ancora un prototipo appunto......però guardate che si sono inventati!!!

http://youtu.be/qNXL2EEscuE

FIGATA!! :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile:

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GheSo
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Re: Le gomme termiche rivoluzionarie di Nokian

#2 Messaggio da leggere da GheSo »

Ho sempre sognato una cosa del genere!!

E mi chiedevo se fosse possibile realizzarla
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autoeconomo
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Re: Le gomme termiche rivoluzionarie di Nokian

#3 Messaggio da leggere da autoeconomo »

Figata! :l
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Mouze69
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Re: R: Le gomme termiche rivoluzionarie di Nokian

#4 Messaggio da leggere da Mouze69 »

Ma c'erano già ..... nei film di 007!!!

Dal 2006 al 2018 = 9-3 OG SE Anniversary LPT cabrio (2002)
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SUPERFRA
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Re: Le gomme termiche rivoluzionarie di Nokian

#5 Messaggio da leggere da SUPERFRA »

Si ma funzionano in che modo ? Aumentando e diminuendo la pressione con un sistema pneumatico ?
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Lucantropo
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Re: Le gomme termiche rivoluzionarie di Nokian

#6 Messaggio da leggere da Lucantropo »

Forse quello, ma richiederebbe un compressore per l'aria a bordo.... :inpain: magari un'induzione elettromagnetica che fa spingere in fuori i chiodini che saranno montati su un solenoide..? questo mi sembrerebbe un dispositivo già più "portatile/montabile" anche aftermarket.. anche perchè pompara aria su una ruota in movimento non vedo come sarebbe possibile (il tubo necessario ti si attorciglierebbe irrimediabilmente attorno a qualcosa).

Beh, comunque sarebbero davvero rivoluzionari per paesi come quelli del Nord Europa dove le chiodate in certi posti e periodi dell'anno sono necessarie, ma si rivelano però ovviamente scomode su strade pulite..

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drillo65
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Re: Le gomme termiche rivoluzionarie di Nokian

#7 Messaggio da leggere da drillo65 »

Hakkapeliitta 7 o Hakkapeliitta 8?



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drillo65
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Re: Le gomme termiche rivoluzionarie di Nokian

#8 Messaggio da leggere da drillo65 »

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Lucantropo
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Re: Le gomme termiche rivoluzionarie di Nokian

#9 Messaggio da leggere da Lucantropo »

Si, ma sono prodotti diversi, se ho ben capito quelle attualmente in vendita hano i chiodi "ammortizzati".. che quindi rientrano nel battistrada sotto la pressione dura dell'asfalto (o del ghiaccio).. facendo affidamento sulla pressione "residua" che il chiodino spinto all'indentro riesce ad applicare sul fondo.

Mentre quelle del prototipo espellono i chiudi e questi non vengono rispinti all'interno dalla pressione causata dal peso del veicolo su fondo duro (ghiaccio), ma rimangono fuori.. facendo molta più presa sulla superficie.

Ditemi se sbaglio..

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Mgla
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Re: Le gomme termiche rivoluzionarie di Nokian

#10 Messaggio da leggere da Mgla »

Lucantropo ha scritto:Si, ma sono prodotti diversi, se ho ben capito quelle attualmente in vendita hano i chiodi "ammortizzati".. che quindi rientrano nel battistrada sotto la pressione dura dell'asfalto (o del ghiaccio).. facendo affidamento sulla pressione "residua" che il chiodino spinto all'indentro riesce ad applicare sul fondo.

Mentre quelle del prototipo espellono i chiudi e questi non vengono rispinti all'interno dalla pressione causata dal peso del veicolo su fondo duro (ghiaccio), ma rimangono fuori.. facendo molta più presa sulla superficie.

Ditemi se sbaglio..

Cosi sembra ...

!!! Gasato di 93 2.0T Aero My 04 Sentronic !!!

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vinsempre
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Re: Le gomme termiche rivoluzionarie di Nokian

#11 Messaggio da leggere da vinsempre »

Penso anch'io che siano piccoli solenoidi, affogati nel battistrada, e comandati da qualche sistema elettrico: mi vien da pensare che sia una batteria tampone a comandarli ma dubito che, dato l'assorbimento necessario, abbiano una durata accettabile. Forse una decina di alzate?
Forse è per questo che sono ancora "concept"..... :)

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cerry83
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Re: R: Le gomme termiche rivoluzionarie di Nokian

#12 Messaggio da leggere da cerry83 »

Mouze69 ha scritto:Ma c'erano già ..... nei film di 007!!!
E in supercar!!!
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Lucantropo
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Re: Le gomme termiche rivoluzionarie di Nokian

#13 Messaggio da leggere da Lucantropo »

Insomma.. roba vecchia... :D

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