Il primo sedile che ho smontato e che vi mostro era il sedile di guida che stranamente aveva la seduta abbassata verso il tunnel centrale all'estremita' anteriore e spivente su tutta la parte anteriore, ovviamente era bello sgonfio...si puo' vedere chiaramente dalla prima foto.
Innanzitutto la particolare sagomatura e' creata da un espanso preformato in schiuma con una serie di fori attraverso i quali passano i ganci fissati sui fili metallici che sono nella parte inferiore della seduta per mezzo dei quali la pelle viene messa in tensione. Per mettere in tensione la pelle lungo tutto il perimetro delle cuciture della parte centrale del sedile all'interno della pelle c'è una sorta di sacca in tela all'interno della quale c'è un filo in acciaio che viene agganciata dai gancetti di cui ho parlato poco sopra e questo filo in acciaio provvede a generare una tensione costante su tutto il perimetro delle cuciture creando la classica bombatura dei sedili.
La sacca in tessuto all'interno della quale è annegato il filo d'acciaio che mette la pelle in tensione col tempo si lacera e la pelle perde la tensione quindi l'effetto bombatura viene meno. Oltre a cio' un altro problema e' creato dallo schiacciamento del fondo del preformato in schiuma della seduta. Questo preformato poggia sul reticolato del telaio del sedile e il maggior appoggio lo ha su due parti in lamiera piegata larghi circa 2cm. La schiuma con l'andare del tempo si deforma creando delle cave in prossimita' dei punti di appoggio e tagliandosi nei punti in cui la sciuma appoggia solo sui fili in acciaio e questo determina lo schiacciamento della seduta, la quale abbassandosi rispetto alla posizione originale lasciala pelle lenta dando vita al sedile spiattellato o deformato .
Di seguito delle foto che vi aiuteranno a capire la problematica...
