Anche senza essere troppo stringenti con i filtri (cambio, potenza, chilometraggio, etc..).. escono solo 12 risultati, in Italia per l'ultimo modello di 9-3 a benzina.
Eccole: http://veicoli.autoscout24.it/?atype=C& ... sort=price
Solo 12 auto suddivise tra Sport-Sedan (5), Sport-Hatch (2) e Cabriolet (5).. prodotte dal 2008 al 2011. I prezzi di vendita vanno da 8.900 per una Sedan del 2008 con 75.000km ai 19.900 di una Cabrio del 2011 con 57.000km.
Quella più chilometrata è una Sedan 1.8t 150cv Vector Sentronic del 2008 con 108.000km in vendita per 9.900€.
Secondo voi la mancanza di concorrenza sta incidendo sul manteniento del valore di mercato..? Di fatto negli scorsi anni c'è stato un fuggi fuggi generale e molte delle Saab più recenti, con pochi km e ben tenute sono finite all'estero.. chi ha vinto il terrore di tenersi un'auto di un marchio "fallito" evidentemente se la tiene.. così a quanto pare l'offerta è davvero bassa..
Certo, non so quanta possa essere la domanda.. ma da qualche parte ci saranno pure 3 persone che cercano una 9-3SS, una Cabrio o una Sport-Hatch non diesel.. magari da mettere a GPL (o da usare così, se fanno poca strada).
Sinceramente non saprei dove andare a parare con questo discorso, facevo solamente una riflessione.. mi chiedo soltanto se è una mia impressione o se anche a voi sembra che questo ultimo modello stia tenendo botta meglio di quanto forse non si sarebbe pensato il giorno in cui Saab è finita in bancarotta..
