Dunque ragazzi,
oggi ho smontato il cosiddetto acquario e ho individuato il problema, anzi...diversi problemi. Metto però momentaneamente da parte il rumore della ventola perchè è lapalissiano che si tratti, appunto, della ventola.
Ecco cosa ho scoperto:
1) il rumore prolungato che si sentiva allo spegnimento della vettura era imputabile, come suggeritomi già da qualcuno sul forum qualche settimana fa, alla paratia di ingresso dell'aria (quella posta di fronte al filtro dell'aria). Più precisamente, l'asse del motorino che dovrebbe azionare la chiusura della paratia ruota a vuoto all'interno del cardine superiore di quest'ultima per un presunto spanamento della filettatura interna;
2) il riscaldatore ha una perdita che ha comportato la perdita totale del liquido radiatore dell'auto. Per fortuna me ne sono accorto in tempo e penso, anzi spero, di non aver causato danni seri. Come effetto collaterale ho avuto una copiosa infiltrazione di liquido refrigerante sotto la moquette posta di fronte al sedile passeggero.
Ora ho quindi l'impellente necessità di risolvere queste due problematiche e annessi effetti collaterali:
1) per andare sul sicuro ritengo di dover sostituire sia il motorino della paratia che la paratia stessa. Mi aiutereste a trovare i relativi part number? Ho dato un'occhiata sul web ma senza successo...
2) L'infiltrazione d'acqua si verifica soltanto se attivo il riscaldamento nell'abitacolo? Avrei intenzione di rabboccare il circuito di raffreddamento con la speranza di arrivare indenne dal meccanico (che sta comunque a 40 km di distanza), ma temo di ritrovarmi con un quantitativo ancora maggiore di liquido refrigerante sotto la moquette.
Per rimuovere la moquette lato passeggero devo smontare smontare soltanto il sedile e il battitacco?
Grazie ragazzi. A breve allego pure qualche immagine...
), ho dovuto purtroppo constatare due difetti antipatici, entrambi potenzialmente pericolosi:
