Regole del forum Ogni volta che si apre un nuovo topic nelle sezioni tecniche bisogna:
- Aprire il topic nella sezione corretta in base al modello.
- Dare al topic un titolo adeguato.
Il titolo del topic deve contenere: modello e motorizzazione della tua Saab, anticipazione dell'argomento specifico della discussione.
Esempio di titolo corretto: "9-3NG 2.0T - Spia Check Engine accesa e difficoltà di avviamento" Esempi di titoli scorretti: "Problemi", "Non parte", "Aiuto la mia Saab fatica ad accendersi".
Buon pomeriggio a tutti...tranne per me
Poco fa ho acceso l'auto (9.3 ss aero sentronic 2008) e la spia check engine è accesa...Le prestazioni dell'auto sono limitate ma il sid non segnala il relativo messaggio. Possibili cause? L'ultima volta che l'ho usata, venerdì, ero di ritorno da un viaggio di 200 km senza alcun problema...Possibili cause?
Diesel...ieri l'ho lasciata al meccanico...entro le 12.00 mi farà sapere qualcosa...il livello olio lo escludo, ho fatto il tagliando poco fa...si presume che sia l'EGR...penso che la faccio pulire e poi escludere...voi che ne pensate? Però la cosa strana è che, nonostante il motore è in recovery/protezione, il sid non segnala nulla...c'è solo la spia check engine accesa...Tra l'altro ieri, dopo che il problema si era manifestato, per una decina di km si era ripresa (però sempre con la spia check accesa)...Dopodichè è tornata nuavamente in recovery.
Commissionata esclusione egr, pulizia iniettori e della stessa egr...Mi chiedevo, ma è possibile che su ebay si trovano software per escludere la egr/fap e quant'altro a circa 40/50/60 euro, quando invece il meccanico ti spilla più del doppio? Funzionano questi software?
