C'è una carrellata di foto, che spero possano servire come guida per qualcuno che avrà la mia stessa malsana mania di grandezza (dell'intercooler!)
Qui c'è il conftronto tra l'ic vecchio e il nuovo (il nuovo è quello luccicante d'alluminio
)
Questo è l'ic in posizione. Nella foto ancora non c'era, ma il supporto dell'ic è una staffa d'acciaio inox da 5mm, Tutto montato su silent blok. E' un peccato non averla fotografata perchè è un pezzo di alto arigianato.
Sicurametne una delle parti più resistenti della macchina! >:] 
Questo è forse lo sbattimento maggiore del lavoro: per recuperare spazio in altezza ho spostato il filtro dentro al vano motore, affianco alla batteria. Trattasi di saldature il alluminio. Anche qui, altisssssssimo artigianato locale!
Qua invece è dove ho spostato le trombe del clacson.
Infine il lavoro completato (senza calandra): anche l'occhio ha la sua parte!!!
Questi sono tre simpatici oggetti che monterò domani.
Infine ecco l'ultimo esemplare ex-vivente di coleottero gigante, che aveva deciso di abbracciare il vecchio intercooler.
