Il mese scorso mentre ero in giro per lavoro mi sono imbattuto in questa Saab 9000 con tanto di lampeggiante e agente della Polizia Locale.
Logicamente ho evitato di scattare la foto con l'agente a bordo...
Devo dire che hanno avuto gusto nella scelta della macchina
Cavolo ha anche i superaero da 16"! Magari era l'auto del sindaco declassata dopo anni di onorato servizio
Saab 9000 CSE Turbo EP 16V 108KW + GPL (1993)
Saab C900 Cabrio Turbo S 16V 126kw con centralina rossa + GPL (185 HP)(1991)
EX - Saab 9-5 Aero Wagon Monofuel GPL 169KW (2001)
La legge impone alle Forze di Polizia una serie di parametri per valutare la "convenienza economica" a mantenere in servizio i veicoli di loro proprietà. Questi parametri sono espressi in euro e tengono in considerazione alcuni valori tra cui il chilometraggio e l'età del mezzo, per cui, oltre un tale chilometraggio o un tot anni di vita, il mezzo deve essere dismesso non appena si verifica un intervento riparativo o manutentivo. Per esempio, se un mezzo ha parametro 500 (euro) e necessita del cambio di una turbina del valore di 1000 euro, l'Ente proprietario è tenuto a dismetterlo. Ogni veicolo raggiunge il parametro 0 (euro) dopo dieci anni e pertanto, alla prima manutenzione o riparazione, dovrà essere obbligatoriamente dismesso, a meno che si instauri una procedura d'eccezione nel caso in cui il veicolo abbia caratteristiche particolari che non consentono all'Ente proprietario di acquistarne un altro in tempi ragionevoli: è questo il caso, ad esempio, dei veicoli con blindature speciali (per esempio quelle vetture destinate alle scorte di livello 1) che possono derogare ai parametri in quanto l'eventuale acquisto di un mezzo nuovo con analoghe caratteristiche sarebbe troppo dispendioso.
Quindi le questioni sono due:
1) o la legge non si applica alle polizie locali;
2) o quella è una macchina privata sui cui l'agente è solito mettere il lampeggiante per andare a farsi i ca--i propri.
Secondo me l'ipotesi più accreditata è la seconda...
Potrebbe essere una 9000 blindata? Alla fine di Croma blindate (e quindi simili nell'allestimento) ce ne erano tantissime e molte hanno girato per oltre 10 anni...
Su Roma si vedono ancora delle BMW 540i blindate dei primissimi anni 2000...quindi il discorso dei 10 anni per queste vetture decade giusto?
Dal 2010 su Saab 900 Turbo cabrio m.y. 1987 Precedentemente su: C900 Ep Aero 1993 - C900 Ep Aero Cabrio 1993 - 9.3 Coupè SE 1999 B204R
Sì decade. Se fosse blindata dovrebbe avere cerchi diversi..quelli sono normali...
Considera però che probabilmente la normativa da me citata vale soltanto per le forze di polizia...la polizia locale non rientra tra le forze di polizia...
Da ex uomo Fiat dico la mia,le thema e Croma che nascevano blindate avevano effettivamente i cerchi 5 fori con disegno lancia gamma ma nn solo questo,la scocca stessa era diversa e i bracci delle sospensioni anteriori riprendevano proprio quelle pari pari della 9000 di serie,gia maggiorati.
Quelle invece che venivano blindate in un secondo momento erano solitamente le versioni potenti(es croma turbo ) ma mantenevano la meccanica originaria ed erano solo a blindatura parziale,cioè non interessata la parte del pianale.
Questa 9000 a colpo d'occhi non mi pare blindata,lo si dovrebbe vedere dal parabrezza che sbordava un pò ma sopratutto dal finestrino posteriore aperto dove la guida vetro sembra la normale di serie mentre le blindate avevano vetri stratificati di circa 3/4 cm
Allora ti chiedo... è possibile montare i mozzi di queste blindate sulla 9000? Per i 5 fori...
Da che modello erano presi? (non penso che li facessero apposta...)
9000 CS ep 2.0 '92
c900 conv. Aero ep '91
c900 3p Aero '90
9-3 5p Aero '02 gpl BRC
Ora mi metti in crisi perchè era un pò una produzione fuori serie di ormai 25 anni fa,ricordo solo che veniva tutto denominato Thema 3.0 blindata,cosi venivano un pò gestiti i ricambi ma la vedo dura ora trovare dei mozzi.
Forse erano davvero quelli della Lancia Gamma oppure semplicemente erano quelli per la Thema V6 e la 8.32