9-5 OG B205E Rumore catena distribuzione o pompa acqua?

[pilot]

chiedo venia
Ciao a tutti, sono arrivato a 358000 Km.
circa 2 settimane fà in una delle tante riparazioni di prevenzione,
causa delle perdite di liquido reffriggerante
ho sostituito i manicotti (tre), il radiatore, il tappo di fusione posto
dietro il collettore di scarico!
il dilemma è capire di cosa si tratta, cuscinetto pompa acqua?
oppure catena di distribuzione (timing chain)?

[ZioTom]

Cambio forzoso del titolo in 3, 2, 1...

[Lucantropo]

Altrimenti facciamo lo scioperò del silenzio

[desertstorm]

Se il rumore è proprio provenire dalla zona disptribuzione allora:
- Sostituzione catene (entrambe) e pompa acqua.

Pena? Probabile distruzione del motore.

[pilot]

azz. sono fregato

non ci voleva, posso provare inizialmente sostituendo la pompa dell'acqua

[marcofinnista]

Ma se non hai mai rifatto la catena di distribuzione a 350.000km suonati e' meglio che la cambi indipendentemente che sia lei o meno a fare rumore... Diversamente se e' stata rifatta allora puoi anche azzardarti a provare con pompa acqua e cinta servizi nuovi

[desertstorm]

azz. sono fregato

non ci voleva, posso provare inizialmente sostituendo la pompa dell'acqua

No, perche come dice Marco, a prescindere dal rumore e dal fatto che si tratti di catena e non cinghia, su un auto con 350000 Km la distribuzione doveva essere rifatta gia da circa 50000Km.

(ed ho esagerato, perche 250000 km sono un buon compromesso per revisionare la distribuzione a catena)

[gripen]

Una curiosità: ma la catena dei contralberi si può eliminare facilmente? Cioè, bisogna smontare mezzo motore o cosa? Perchè se fosse una cosa abbastanza semplice potresti cambiare la catena di distribuzione "da sopra" ed eliminare proprio quella dei contralberi.

[desertstorm]

Quella dell'albero a camme è meno invasiva.
Se vuoi cambiare anche quella degli alberi di bilanciamento devi smontare mezzo motore.

[pilot]

ok mi devo procurare tutto il necessario per revisionare la distribuzione a catena (compresa la pompa dell'acqua)
ieri sera con il meccanico abbiamo appurato che il rumore è prevalentemente dalla pompa dell'acqua, cmq anche la
catena ha un lieve tichettio, pertanto in occasione della sost. pompa acqua si farà tutto insieme, tanto comunque
bisogna smontare mezzo motore, come dice desertstorm.
Ho solo alcune cose da chiedervi, se qualcuno lo ha già fatto, trucchi, consigli,
la catena dell'albero a camme, necessita la rivettatura?
oppure giachè ha la maglia falsa non è necessario rivettarla? perchè come ho detto all'inizio del post non ho
possibilità di reperire tutto il corredo saab 8394678!
poi giacchè la pulizia della coppa l'ho fatta ad agosto, è possibile fare il tutto senza ributtare giù la coppa?
vi allego anche due link che cercherò di seguire il più possibile, di saabisti che lo hanno già fatto:
http://www.serioussaab.co.uk/Procs_page ... chain.html
http://s2.photobucket.com/user/yellow90 ... sort=2&o=0

per i ricambi sono orientato su neobrothers23, il kit 93184480 e la pompa dell'olio 8822702
mi mancano solo questi due 9167784 e 55557232 e forse anche la guarnizione 9355389 a meno che non sia presente nel
kit 93184480, mentre l'o-ring e la guarnizione del tendicatena [ 8109571(8048670) e 7508690] sono presenti nel kit.

grazie per i vostri suggerimenti

[desertstorm]

Pilot per la sola sostituzione della catena dell'albero a gomiti esiste un sistema apposito con utensile specifico per la rimozione e installazione delle maglie, che permette di limitare il lavore senza smontare mezza auto.

Diversamente invece, con la sostituzione di entrambe le catene (cosa che consiglio) il lavoro aumenta. Bisogna smontare parecchia roba e, orientativamente, se il meccanico e bravo e si dedica solo alla tua auto, in un paio di giorni dovrebbe farcela.


Intanto di posto questi due screenshot per farti avere un'idea sommaria della situazione.

[pilot]

grazie desert
il kit 93184480 contiene entrambe le catene, la catena dell' albero di bilanciamento, è intera senza maglie false o sbaglio?
e quindi si monta intera, presumo..
mentre la catena degli alberi a camme, ha delle maglie false, quello che vuole sapere il meccanico, e se è necessario
rivettarla
guarda la prima foto:
vedi che ci sono delle maglie di colore giallo? vanno obbligatoriamente rivettate?

poi si aggiunge la seconda catena:
non sò se mi sono capito

[desertstorm]

Guarda, se la catena dell'albero a camme ti viene fornita già "chiusa", e le cambi entrambe, non v'è necessità di rivettarle. Si possono installare gia chiuse.

[pilot]

grazie desert
ho appena chiesto a neobrothers se la catena 9321845 contenuta nel kit SAAB 93184480
può cortesemente fornirmela già chiusa, speriamo bene, mentre se non sbaglio l'altra
catena 7485105 è chiusa di fabbrica.
altre dritte? secondo voi è possibile eseguire il tutto senza buttare giù la coppa?

[Adrian]

Esperienza personale :
....prima di tutto, in caso di questi rumori, conviene smontare la cinghia servizi....cosi riesci a dividere il rumore tra quello esterno(pompa acqua, pompa servosterzo, cuscinetti, pulegge...etc) e quello interno del motore.

[pilot]

grazie adrian
nn capisco cosa intendi per smontare la cinghia servizi
forse toglierla e mettere in moto la macchina senza cinghia?
cmq la cinghia servizi l'ho sostituita a giugno 2014 con Km.350000
insieme al tendicinghia e relativi cuscinetti, proprio a oggi sono a Km. 360001
ma infatti martedì 11 sera con il meccanico abbiamo appurato che il rumore
è prevalentemente dalla pompa dell'acqua, quindi la valutazione che devo fare è
se sostituire solo la pompa acqua, oppure fare tutto insieme alla distribuzione.

grazie

[jpm]

Segui l'ottimo consiglio di Adrian.
Non succede niente se per un minuto non carichi la batteria e non pompi acqua (tanto a freddo il termostato è chiuso).
Se non l'hai ancora fatto (e dovrebbe essere la prima cosa da fare) controlla la posizione del tendicatena.

[pilot]

grazie jpm
per controllare la posizione del tendicatena in modo corretto,
se non spaglio si procede in questo modo:

Il tappo da 12 mm e la molla devono essere rimossi prima
del tenditore è sbullonare dalla testa.
In caso contrario, la molla spingerà il braccio del tenditore
fuori alla sua piena estensione e darebbe una falsa lettura

giusto?

[jpm]

Esatto