9-3OG 2.0T - Potenza irregolare
Moderatore: Consiglio Direttivo
Regole del forum
Ogni volta che si apre un nuovo topic nelle sezioni tecniche bisogna:
- Aprire il topic nella sezione corretta in base al modello.
- Dare al topic un titolo adeguato.
Il titolo del topic deve contenere: modello e motorizzazione della tua Saab, anticipazione dell'argomento specifico della discussione.
Esempio di titolo corretto: "9-3OG B205 - Spia Check Engine accesa e difficoltà di avviamento"
Esempi di titoli scorretti: "Problemi", "Non parte", "Aiuto la mia Saab fatica ad accendersi".
Ogni volta che si apre un nuovo topic nelle sezioni tecniche bisogna:
- Aprire il topic nella sezione corretta in base al modello.
- Dare al topic un titolo adeguato.
Il titolo del topic deve contenere: modello e motorizzazione della tua Saab, anticipazione dell'argomento specifico della discussione.
Esempio di titolo corretto: "9-3OG B205 - Spia Check Engine accesa e difficoltà di avviamento"
Esempi di titoli scorretti: "Problemi", "Non parte", "Aiuto la mia Saab fatica ad accendersi".
-
Rick1991
9-3OG 2.0T - Potenza irregolare
Ciao ragazzi vi scrivo per chiedervi un aiuto...la mia cara da 2 settimane si è accesa la spia motore...praticamente se affondi tutto l'acceleratore senti il motore che è pronto per schiacciarti al sedile ma la centralina è come se lo facesse andare in protezione poi alzandolo e dandogliene un filo sembra andare perfettamente poi come cerchi di accellerare un po di più a volte ti da tutta la potenza e certe volte no...col mio meccanico di fiducia ho cambiato 1 Cassetta DI ma niente 2 Candele ma niente 3 Sonda lamda ma niente 4 Elettrovalvola ma niente cosa può essere?? Aiutatemiii ps il motore è perfetto
- desertstorm
- Consigliere
- Messaggi: 19796
- Iscritto il: sabato 23 gennaio 2010, 21:50
- Località: Napoli
- Contatta:
Re: 9-3 OG CABRIO AERO POTENZA IRREGOLARE
Ma gli avete attaccato una diagnosi per leggere l'errore qual'è?
-
Rick1991
Re: 9-3 OG CABRIO AERO POTENZA IRREGOLARE
Segnala sonda lamda ma montata nuova dopo un po ha iniziato a rifare la stessa cosa
- desertstorm
- Consigliere
- Messaggi: 19796
- Iscritto il: sabato 23 gennaio 2010, 21:50
- Località: Napoli
- Contatta:
Re: 9-3 OG CABRIO AERO POTENZA IRREGOLARE
Per caso puoi dirmi esattamente il codice che visualizzava la diagnostica?
E sopratutto di che motore/anno parliamo?
(eventualmente, crea anche una firma cosi abbiamo sempre sottomano tutti i dati della vettura)
E sopratutto di che motore/anno parliamo?
(eventualmente, crea anche una firma cosi abbiamo sempre sottomano tutti i dati della vettura)
-
Rick1991
Re: 9-3 OG CABRIO AERO POTENZA IRREGOLARE
Il codice non me lo ricordo la prossima volta che sto li me lo segno comunque il motore è un B205R anno immatricolazione 2001
- ZioTom
- Socio
- Messaggi: 5147
- Iscritto il: giovedì 25 maggio 2006, 18:51
- Località: Cornate d'Adda (MB)
Re: 9-3 OG CABRIO AERO POTENZA IRREGOLARE
Butto li: pompa benzina?
Toyota RAV4 2.5 Hybrid Lounge - 2019
Lexus Ux250h 4wd Luxury - 2020
Saab 9.3 Cabrio 2.0T SE- 1998
Royal Enfield Interceptor 650 - 2022
Lexus Ux250h 4wd Luxury - 2020
Saab 9.3 Cabrio 2.0T SE- 1998
Royal Enfield Interceptor 650 - 2022
- desertstorm
- Consigliere
- Messaggi: 19796
- Iscritto il: sabato 23 gennaio 2010, 21:50
- Località: Napoli
- Contatta:
Re: 9-3 OG CABRIO AERO POTENZA IRREGOLARE
Mmmm dovrebbe esservi uscito un codice che riporta ad un problema di pressione carburante, invece dice, gli hanno cambiato la lambda
- " "
- Utente
- Messaggi: 1175
- Iscritto il: mercoledì 25 marzo 2009, 23:55
- Località: •••---••• (Milano, dai!!! é facile, come fai a non leggerlo?)
Re: 9-3 OG CABRIO AERO POTENZA IRREGOLARE
una maniera forse più affidabile é usare il manometro e vedere la pressione effettiva (forse non credo che esista nemmeno un sensore pressione carburante sul b205r)
comunque se si cambiano le candele io le cambierei tutte e 4, che sicuramente escludi un po' più di variabili, ma soprattutto lo farei anche perché é un'operazione raccomandata al cambio della DI. la macchina l'hai anche appena comprata?
comunque se si cambiano le candele io le cambierei tutte e 4, che sicuramente escludi un po' più di variabili, ma soprattutto lo farei anche perché é un'operazione raccomandata al cambio della DI. la macchina l'hai anche appena comprata?
Arguing with retards is like playing chess with a pigeon: no matter how good i am at chess, the pigeon is just going to knock over the pieces, crap on the board and strut around like it's victorious.
[CERCO] 9-5OG MY02-03-04-05 - sedili ventilati e riscaldati:
http://forum.saabwayclub.it/viewtopic.p ... 79#p378379
[CERCO] 9-5OG MY02-03-04-05 - sedili ventilati e riscaldati:
http://forum.saabwayclub.it/viewtopic.p ... 79#p378379
- marcofinnista
- Utente
- Messaggi: 14838
- Iscritto il: lunedì 3 gennaio 2011, 22:27
- Località: Roma
Re: 9-3 OG CABRIO AERO POTENZA IRREGOLARE
Scusa ma cambiando la cassetta DI fa lo stesso identico difetto ? la cassetta DI l'avete messa nova oppure usata ? Quel difetto mi sembra il tipico difetto da DI alla frutta...provato su diverse auto avute fino ad oggi
.
Io per non saper ne' legge e ne' scrive ci proverei un'altra cassetta DI ...
Io per non saper ne' legge e ne' scrive ci proverei un'altra cassetta DI ...
ATTUALI: - 9.5og 2.0T Wagon stage4, 9.3OG cabrio 2002 Anniversary b20X stage3, AUDI TT8N 1.8T, AUDI A3 8P 1.6TDI, JAGUAR S-TYPE 3.0V6
EX: 9.3OG Stg4, C900EP cabrio 1991 - 900talladega stg4 - 900NG Aero Stg3 - 993SE 2.0T (Taliaferro stg1) - 9.5 2.0t '98 - 9.3 NG 2.2Tid '03 - 9000CSE2.0T'93 the best
EX: 9.3OG Stg4, C900EP cabrio 1991 - 900talladega stg4 - 900NG Aero Stg3 - 993SE 2.0T (Taliaferro stg1) - 9.5 2.0t '98 - 9.3 NG 2.2Tid '03 - 9000CSE2.0T'93 the best
-
Rick1991
Re: 9-3 OG CABRIO AERO POTENZA IRREGOLARE
Sisi cambiate tutte e 4 le candele al platino comunque stamattina siamo arrivati alla conclusione che l'unica cosa possibile è provare un altra DI quella che avevamo messo come prova era usata...prossima settimana ne metto una nuova ed il cuore in pace XD ps cmq già solo cambiando tutte le candele e pulendo l'elettrovalvola la macchina pur non andando ha acquistato molta più fluidità ai medi regimi che olio mi consigliate 10 40 o 0 40? A libretto dicono o 10 40 oppure 10 30 il mio mecc usa il mobil 1
- vinpret
- Utente
- Messaggi: 257
- Iscritto il: giovedì 17 settembre 2009, 5:21
- Località: Roma
Re: 9-3 OG CABRIO AERO POTENZA IRREGOLARE
Dal 2000 le sonde lamda sono due, sarebbe utile il codice di errore per capire quale delle due è difettosa
Saab 9,3OG Cabrio
Ex 900ng 96kw,9,3og 2,2tid,9,5sw 110kw
Ex 900ng 96kw,9,3og 2,2tid,9,5sw 110kw
- desertstorm
- Consigliere
- Messaggi: 19796
- Iscritto il: sabato 23 gennaio 2010, 21:50
- Località: Napoli
- Contatta:
Re: 9-3 OG CABRIO AERO POTENZA IRREGOLARE
Infatti hai ragione, un a monte ed una a valle, percio avevo chiesto anche io del codice errore. 
A proposito, ma che fine hai fatto, non ti sei più fatto sentire?
Un mesetto fa vidi la tua 95 da Natale
A proposito, ma che fine hai fatto, non ti sei più fatto sentire?
Un mesetto fa vidi la tua 95 da Natale
-
Rick1991
Re: 9-3 OG CABRIO AERO POTENZA IRREGOLARE
Sisi lo sapevo..infatti li aveva cambiati tutti e 2 ma secondo me al 90 % è la bobina
- " "
- Utente
- Messaggi: 1175
- Iscritto il: mercoledì 25 marzo 2009, 23:55
- Località: •••---••• (Milano, dai!!! é facile, come fai a non leggerlo?)
Re: 9-3OG 2.0T - Potenza irregolare
come olio per i b2x5 io so che quello più consigliato é 5-30
ad ulteriore conferma dei difetti della DI potresti cercare di vedere eventuali battiti e mancate accensioni tramite tech II
ad ulteriore conferma dei difetti della DI potresti cercare di vedere eventuali battiti e mancate accensioni tramite tech II
Arguing with retards is like playing chess with a pigeon: no matter how good i am at chess, the pigeon is just going to knock over the pieces, crap on the board and strut around like it's victorious.
[CERCO] 9-5OG MY02-03-04-05 - sedili ventilati e riscaldati:
http://forum.saabwayclub.it/viewtopic.p ... 79#p378379
[CERCO] 9-5OG MY02-03-04-05 - sedili ventilati e riscaldati:
http://forum.saabwayclub.it/viewtopic.p ... 79#p378379
-
Rick1991
Re: 9-3OG 2.0T - Potenza irregolare
Aggiorno...la DI non è, provata con una nuova da meccanico saab va come sempre...il meccanico saab attaccandola al suo computer gli dice codice errore elettrovalvola..sto aspettando che mi arrivi nuova e poi vi farò sapere..c***o ma quando mi prende i giri giusti è un razzo un mio amico si è fatto la classe c nuova 220 bluetech cambio 7 rapporti automatico ma putroppo con con i suoi 13 anni da ancora paga!
-
viggen
- Utente
- Messaggi: 2962
- Iscritto il: lunedì 26 settembre 2005, 22:09
- Località: Roma (LAZIO)
-
9.3fast
- Utente
- Messaggi: 416
- Iscritto il: martedì 12 agosto 2008, 18:55
- Località: Toscolano-Maderno (BS)
Re: 9-3OG 2.0T - Potenza irregolare
Così senza provarla potrebbe essere anche una sovrappessione del turbo controlla il tubo che d' APC va alla chiocciola d'aspirazione del turbo.
- Saab 9-5 2.3t Vector '03
-
Rick1991
Re: 9-3OG 2.0T - Potenza irregolare
Aggiorno dopo l'attesa della nuova elettrovalvola messa su ma putroppo dopo una 15 di km la spia si è riaccesa di nuovo e la macchina fa la stessa cosa di prima...che fare!?!? AIUTATEM
-
Rick1991
Re: 9-3OG 2.0T - Potenza irregolare
Svelato il mistero ora il computer segnala sonda lamda...l'altra volta il mio meccanico (scoperto ieri) cambiò sola la sonda a valle e non a monte..ora che ho cambiato l'elettrovalvola mi ha cambiato la sonda a monte e quella a valle era rimasta quella mia feticcia vecchia...morale della favola cambiare la sonda che si trova a valle ed il gioco è fatto...Grazie a tutti voi
- desertstorm
- Consigliere
- Messaggi: 19796
- Iscritto il: sabato 23 gennaio 2010, 21:50
- Località: Napoli
- Contatta:
Chi c’è in linea
Visitano il forum: Nessuno e 1 ospite



