Aumenti Bollo ed esenzione auto storiche
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- bananamobile
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Re: Aumenti Bollo ed esenzione auto storiche
Guardatete cosa ho letto oggi sul Sole24Ore
Secondo l'Agenzia delle Entrate l'attestato della Asi è superfluo per le vetture ultraventennali. E intanto prosegue la polemica sulla proposta contenuta nel DdL stabilità di escludere i veicoli di età compresa tra i 20 e i 29 dai benefici fiscali
Allego il link all'intero articolo
http://www.motori24.ilsole24ore.com/Nor ... -fisco.php
Secondo l'Agenzia delle Entrate l'attestato della Asi è superfluo per le vetture ultraventennali. E intanto prosegue la polemica sulla proposta contenuta nel DdL stabilità di escludere i veicoli di età compresa tra i 20 e i 29 dai benefici fiscali
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http://www.motori24.ilsole24ore.com/Nor ... -fisco.php
- mattomatte
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Re: Aumenti Bollo ed esenzione auto storiche
Autocertificazione per auto di interesse storico?? In Italia???


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GheSo
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Re: Aumenti Bollo ed esenzione auto storiche
Ma questi due enti non so parlano?
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- drillo65
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Re: Aumenti Bollo ed esenzione auto storiche
Guardate che,grazie alla caparbietà di questo signore,alcune cose sono cambiate ( o stanno cambiando)
http://www.a112clubitalia.eu/documenti% ... OTIZIE.pdf
P.S. 'nartra botta al monopolio (ormai ex) dell'ASI.
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P.S. 'nartra botta al monopolio (ormai ex) dell'ASI.
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9-3ss-'06-jetblack-z19dth-sentronic
E ricordate: Le SAAB non sono automobili,sono aerei che volano molto basso!
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velvet
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Re: Aumenti Bollo ed esenzione auto storiche
Onestamente preferisco rimanere col monopolio ASI piuttosto che cadere fra le braccia dell' ACI (per carità...) o peggio ancora ritrovarmi in un "liberi tutti" dell'autocertificazione che in pochi anni porterebbe alla distruzione del settore (perchè non troveresti più una singola compagnia disposta a contrarre una polizza storica).
No grazie, so bene come va a finire quando agli italiani viene data libertà totale....
Comunque all'origine di tutti i mali c'è quello di cui abbiamo parlato: la totale inaffidabilità dei controlli di revisione. Se fosse come in UK o Germania dove ti bocciano l'auto anche per un silent-block rumoroso o per un punto di ruggine passante su un parafango, non avrei problemi ad accettare l'autocertificazione tanto saprei che i rottami finirebbero giustamente allo sfascio. Ma così come stanno le cose, con auto che passano il collaudo anche quando sono tenute assieme con lo spago, no grazie.
(quanto all'appassionato umbro... Tanta fatica per una Y10 turbo..
)
No grazie, so bene come va a finire quando agli italiani viene data libertà totale....
Comunque all'origine di tutti i mali c'è quello di cui abbiamo parlato: la totale inaffidabilità dei controlli di revisione. Se fosse come in UK o Germania dove ti bocciano l'auto anche per un silent-block rumoroso o per un punto di ruggine passante su un parafango, non avrei problemi ad accettare l'autocertificazione tanto saprei che i rottami finirebbero giustamente allo sfascio. Ma così come stanno le cose, con auto che passano il collaudo anche quando sono tenute assieme con lo spago, no grazie.
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gripen
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Re: Aumenti Bollo ed esenzione auto storiche
+1!velvet ha scritto:Onestamente preferisco rimanere col monopolio ASI piuttosto che cadere fra le braccia dell' ACI (per carità...) o peggio ancora ritrovarmi in un "liberi tutti" dell'autocertificazione che in pochi anni porterebbe alla distruzione del settore (perchè non troveresti più una singola compagnia disposta a contrarre una polizza storica).
No grazie, so bene come va a finire quando agli italiani viene data libertà totale....
Comunque all'origine di tutti i mali c'è quello di cui abbiamo parlato: la totale inaffidabilità dei controlli di revisione. Se fosse come in UK o Germania dove ti bocciano l'auto anche per un silent-block rumoroso o per un punto di ruggine passante su un parafango, non avrei problemi ad accettare l'autocertificazione tanto saprei che i rottami finirebbero giustamente allo sfascio. Ma così come stanno le cose, con auto che passano il collaudo anche quando sono tenute assieme con lo spago, no grazie.
(quanto all'appassionato umbro... Tanta fatica per una Y10 turbo..)
(e pure per la Y10...
E questa del tizio della Y10 è di qualche anno fa, mi ricordavo perfettamente che fosse umbro, infatti.
Insomma... godere per la fine del monopolio dell'ASI o "piangere" per la fine comunque di un mondo così come lo conoscevamo? Mi terrei l'ASI...
9000 CS ep 2.0 '92
c900 conv. Aero ep '91
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9-3 5p Aero '02 gpl BRC
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velvet
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Re: Aumenti Bollo ed esenzione auto storiche
Il sistema ASi, nella jungla italiana, era quello più corretto se pur mal attuato.
Vedo molte nubi all'orizzonte, e non vorrei un giorno rimpiangere la pettinatura a riporto dell'Avv. Loi una volta che finiremo in mano dell' ACI o di qualche altro elefante burocratico italiota messo in piedi solo per dar da mangiare a qualche centinaio di scaldasedie.
Vedo molte nubi all'orizzonte, e non vorrei un giorno rimpiangere la pettinatura a riporto dell'Avv. Loi una volta che finiremo in mano dell' ACI o di qualche altro elefante burocratico italiota messo in piedi solo per dar da mangiare a qualche centinaio di scaldasedie.
- giuseppe122
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Re: Aumenti Bollo ed esenzione auto storiche
A proposito di Aci nonostante avessi comunicato con numerose e-mail fax, comunicazione attraverso delegazioni Aci, eccetera eccetera lo status di auto storica della mia SAAB, ieri mi è arrivata la cartella esattoriale di Equitalia Per il bollo del 2011. Adesso ricomincio fax, e-mail, delegazione A.C.I., eccetera eccetera li mortacci loro!
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900 TurboS Aero M.Y. 1992 Cirrus white a metà tra 200 e 300 CV
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Re: Aumenti Bollo ed esenzione auto storiche
Mi sa che intanto ti conviene pagare.
Poi semmai ti dovessero rispondere e ti danno ragione chiedi il rimborso delle somme ingiustamente versate.
Poi semmai ti dovessero rispondere e ti danno ragione chiedi il rimborso delle somme ingiustamente versate.
- giuseppe122
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Re: Aumenti Bollo ed esenzione auto storiche
non ci penso proprio, in autotutela "dovrebbero" annullarlo loro....
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Re: Aumenti Bollo ed esenzione auto storiche
Mmmmm..... informati bene....... non si tratta di un verbale, ma di evasione di una tassa.
EVASOR...........

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Re: Aumenti Bollo ed esenzione auto storiche
seee e quando li rivedi i soldi...magari se li presti a un tossico prima o poi te li riporta...ma con loro...desertstorm ha scritto:Mi sa che intanto ti conviene pagare.
Poi semmai ti dovessero rispondere e ti danno ragione chiedi il rimborso delle somme ingiustamente versate.
ATTUALI: - 9.5og 2.0T Wagon stage4, 9.3OG cabrio 2002 Anniversary b20X stage3, AUDI TT8N 1.8T, AUDI A3 8P 1.6TDI, JAGUAR S-TYPE 3.0V6
EX: 9.3OG Stg4, C900EP cabrio 1991 - 900talladega stg4 - 900NG Aero Stg3 - 993SE 2.0T (Taliaferro stg1) - 9.5 2.0t '98 - 9.3 NG 2.2Tid '03 - 9000CSE2.0T'93 the best
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Re: Aumenti Bollo ed esenzione auto storiche
marcofinnista ha scritto:seee e quando li rivedi i soldi...magari se li presti a un tossico prima o poi te li riporta...ma con loro...desertstorm ha scritto:Mi sa che intanto ti conviene pagare.
Poi semmai ti dovessero rispondere e ti danno ragione chiedi il rimborso delle somme ingiustamente versate.
Saab passate: 900 Sedan Turbo, 9000CD, 9000CSE, 9-5 SE, 900NG Aero, Saab 9-3NG Vector MY03
Ora: Saab 900 Turbo 16 MY88, Saab 9000 Aero MY95, Saab 9-3OG Aero MY01, Saab 9-3NG Aero MY04.
Blog sulle Saab www.saabmagazine.it
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Re: Aumenti Bollo ed esenzione auto storiche
A-a!
Su questo devo spezzare una lancia a loro favore
Il 2010 pagai il bollo della mia golf per intero a gennaio, (192,00 euri) non sapendo che nonostante i 20 anni li compiva a marzo di quell'anno io potevo comuque iniziare a beneficiare della agevolazione.
Cosi feci richiesta, alla regione, di rimborso, appena otteni l'ATS dall'asi ( a settembre).
A maggio del 2011 mi arrivo un assegni circolare di 166 euri. Cioè 192-28 euri (tassa di circolazione per le auto storiche).
Si, si trattennero il costo del bollo ridotto nonostante non fosse obbligatorio pagarlo.
Su questo devo spezzare una lancia a loro favore
Il 2010 pagai il bollo della mia golf per intero a gennaio, (192,00 euri) non sapendo che nonostante i 20 anni li compiva a marzo di quell'anno io potevo comuque iniziare a beneficiare della agevolazione.
Cosi feci richiesta, alla regione, di rimborso, appena otteni l'ATS dall'asi ( a settembre).
A maggio del 2011 mi arrivo un assegni circolare di 166 euri. Cioè 192-28 euri (tassa di circolazione per le auto storiche).
Si, si trattennero il costo del bollo ridotto nonostante non fosse obbligatorio pagarlo.
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GheSo
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Re: Aumenti Bollo ed esenzione auto storiche
La tassa di circolazione sarebbe obbligatoria...
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Re: Aumenti Bollo ed esenzione auto storiche
Io aspetto un rimborso IVA anche abbastanza sostanzioso dal 2.000 D.C.
non sarei molto ottimista sui soldi dati a stato ed enti pubblici...
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Re: Aumenti Bollo ed esenzione auto storiche
Si ti conviene prima provare così e se in caso poi fare ricorso entro i termini se non ti rispondono, ma in questo caso forse saresti obbligato a pagare, dipende da cosa ti hanno inviatogiuseppe122 ha scritto:non ci penso proprio, in autotutela "dovrebbero" annullarlo loro....
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Re: Aumenti Bollo ed esenzione auto storiche
Assolutamente No!GheSo ha scritto:La tassa di circolazione sarebbe obbligatoria...
Per le auto storiche il bollo diviene tassa di circolazione (difatti per chi non lo sapesse bisogna tenere sempre in auto la ricevuta quando si circola) e diviene obbligatoria nel momento (dell'anno) stesso in cui si immette il veicolo in circolazioene.
Non c'è infatti una scadenza di pagamento.
Se il veicolo, ad esempio, resta in garage tutto il 2014, il proprietario può evitare, per il 2014, il pagamento della tassa di circolazione.
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AeroGT
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Re: Aumenti Bollo ed esenzione auto storiche
Ma la tua macchina é costruzione 91 ?giuseppe122 ha scritto:non ci penso proprio, in autotutela "dovrebbero" annullarlo loro....
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Re: Aumenti Bollo ed esenzione auto storiche
Sì immatricolata dicembre 1991 nella cartella esattoriale e ' prevista proprio la possibilità di inviare la documentazione per consentire all'amministrazione in autotutela di annullare in tutto in parte la cartella stessa
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