Guardate questo esemplare di 9-3!! Monta un 2.2 TiD (da 145CV??
Da quel poco che si capisce a quanto pare la prima immatricolazione è del 28/10/2002...hanno fatto un lavoro magnifico! Io la trovo bellissima poi, unisce l'esterno che preferisco con gli interni che più mi piacciono (quelli restyling proprio non mi vanno giu)
Che ne pensate? Sarebbe molto esclusivo importarla
La realizzazione del sogno di chi ama il cruscotto "vecchio" e gli esterni ristilizzati!
E' un tarocco, ma ben fatto... che dimostra la passione che può esserci in chi guida una Saab.
Ha pure il doppio scarico!
Certo che 'sto "Venza" ha un sacco di bella robetta...
9000 CS ep 2.0 '92
c900 conv. Aero ep '91
c900 3p Aero '90
9-3 5p Aero '02 gpl BRC
Secondo me è stato un progetto di una officina o di qualche gruppo di appassionati, alla fine Venza è lo stesso concessionario che vende le 9-5 Combi e altre auto piuttosto rare, mica catorci..
"Only one aircraft manufacturer makes cars: Sierra. Alpha. Alpha. Bravo. SAAB" 9-3 SportSedan Vector TTiD4 MY11 9-3 SportHatch Vector 1.9 TiD MY06
Quello sicuramente. Però se fosse veramente tutta a posto in ogni sua parte a me piacerebbe molto proprio perché sono un amante degli interni pre restyling
"Only one aircraft manufacturer makes cars: Sierra. Alpha. Alpha. Bravo. SAAB" 9-3 SportSedan Vector TTiD4 MY11 9-3 SportHatch Vector 1.9 TiD MY06
Certamente un Frakenstein, ma per chi non si formalizza sull'originalità è un esemplare unico ed anche "ben assortito"..
Naturalmente il suo punto forte non è il motore, ma per chi guarda la sostanza e preferisse magari l'affidabilità e la robustezza il 2.2TiD da 125cv Hirschato a 145cv potrebbe comunque risultare un buon compromesso per girare in scioltezza.. dopotutto ha pur sempre 330Nm di coppia.
9-3 Sport-Sedan Vector Sentronic, 2010. 2.0 turbo 220cv by MapTun Ex: 9-3 Cabriolet Full Sport Package 1999 / 900 Talladega Cabriolet 1997 / 9000 Turbo 1991 / 900 Turbo Sedan 4p 1985.
+ Lexus CT200h
gripen ha scritto:La realizzazione del sogno di chi ama il cruscotto "vecchio" e gli esterni ristilizzati!
E' un tarocco, ma ben fatto... che dimostra la passione che può esserci in chi guida una Saab.
Ha pure il doppio scarico!
Certo che 'sto "Venza" ha un sacco di bella robetta...
Quoto!!!
Ad avere i soldi farei anch'io assurdità del genere
Saab passate: 900 Sedan Turbo, 9000CD, 9000CSE, 9-5 SE, 900NG Aero, Saab 9-3NG Vector MY03
Ora: Saab 900 Turbo 16 MY88, Saab 9000 Aero MY95, Saab 9-3OG Aero MY01, Saab 9-3NG Aero MY04.
Dico magari una stupidata. Ma partire da una restyling e cambiare gli interni non sarebbe meglio? Penso che cambiare il cruscotto costi molto meno. Io il 2.2 non lo conosco troppo ma mi da troppo del dieselone lento e rumoroso.
La prima che ho avuto é stata proprio un 2.2 da 125cv e vi dico che il rumore era accattivante, cupo. Quando giravo la chiave sembrava che si mettesse in moto qualcosa di possente. A me come rumore piaceva, così come la coppia che aveva. Della versione precedente mi piaceva anche il Sid, elegante e unico.
Prima Saab: 9.3 ss 2.2 TD 125cv del 2004.Seconda Saab: 9.3 ss 1.9 TiD 150cv del 2008.
Sorry ma quella macchina per essere una Saab era veramente anacronistica, aveva un rumore tutt'altro che gradevole, al minimo a freddo sembrava un furgone Ducato anni 90 e la rombosita' del motore che filtra nell'abitacolo in marcia era veramente fastidiosa, nei lunghi viaggi ti faceva " 'na capa tant' "
Un minimo di cura nell'incapsulare il motore o mettere un po di fonoassorbente piu' efficace nel vano motore e sulla paratia con l'abitacolo stesso non sarebbe stata una cattiva idea viste le ambizioni di classe del modello.
V6Turbo ha scritto:Dico magari una stupidata. Ma partire da una restyling e cambiare gli interni non sarebbe meglio? Penso che cambiare il cruscotto costi molto meno.
Costa sicuramente meno, ma non mi sembra sia fattibile a causa delle interfaccia totalmente diverse per tutto l'infotainmet di bordo.
9-3 Sport-Sedan Vector Sentronic, 2010. 2.0 turbo 220cv by MapTun Ex: 9-3 Cabriolet Full Sport Package 1999 / 900 Talladega Cabriolet 1997 / 9000 Turbo 1991 / 900 Turbo Sedan 4p 1985.
+ Lexus CT200h
