Regole del forum Ogni volta che si apre un nuovo topic nelle sezioni tecniche bisogna:
- Aprire il topic nella sezione corretta in base al modello.
- Dare al topic un titolo adeguato.
Il titolo del topic deve contenere: modello e motorizzazione della tua Saab, anticipazione dell'argomento specifico della discussione.
Esempio di titolo corretto: "9-3OG B205 - Spia Check Engine accesa e difficoltà di avviamento" Esempi di titoli scorretti: "Problemi", "Non parte", "Aiuto la mia Saab fatica ad accendersi".
Qualcuno sa dirmi quali sono i componenti da acquistare per montare il cruise control sulla 9.3og?
Mi pare siano la levetta del devioluci dedicata, gli switch da mettere sui pedali, la centralina nel vano motore... qualcos'altro?
E' un lavoro complesso oppure in Saab (cioè da Manuel eheh) riescono senza difficoltà
Grazie
Toyota RAV4 2.5 Hybrid Lounge - 2019
Lexus Ux250h 4wd Luxury - 2020
Saab 9.3 Cabrio 2.0T SE- 1998
Royal Enfield Interceptor 650 - 2022
Non credo... ma io l'ho fatto sulla mia ed è veramente una scemata, se ti procuri tutti i pezzi un giorno possiamo trovarci, tu dai una lavata alla mia e io ti monto il cruise control sulla tua..
Se non ricordo male non fu nemmeno necessario passare in Saab per l'attivazione.
9-3 Sport-Sedan Vector Sentronic, 2010. 2.0 turbo 220cv by MapTun Ex: 9-3 Cabriolet Full Sport Package 1999 / 900 Talladega Cabriolet 1997 / 9000 Turbo 1991 / 900 Turbo Sedan 4p 1985.
+ Lexus CT200h
Direi che è un'equo scambio
Comunque su neobrothers ho trovato il devioluci e gli switch per i pedali, ma non trovo la centralina... vedo se salta fuori altrove
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Guarda anche su eBay.. io la mia (seconda.. dopo che gli ingranaggi del motorino della prima si consumarono rendendo il motorino inutilizzabile).. l'ho acquistata su eBay negli USA.
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Lucantropo ha scritto:Perchè si tratta di una 900NG.. loro e le 9-3OG col B204 hanno lo stesso tipo di Cruise Control, visto che hanno lo stesso motore..
No, parlavo dell'autoradio che si intravede in una foto... ha una serie di pulsanti diversi, e non ha la solita disposizione delle nostre
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Ragazzi, va bene che a momenti in questi giorni esaurisco, ma non fatemi impazzire del tutto..
E' l'autoradio della 900NG (guardate anche il SID)... è naturale Tom che la tua sia diversa, tu NON HAI UNA 900NG, come invece ce l'ha Jean per cui è naturale che la sua sia uguale.. ..
la disposizione die tasti tra 900NG e 9-3OG è diversa, non cambia solo Mangianastri/Lettore CD..
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Avevo capito che era una 900, ma ero sicurissimo che la radio fosse uguale a quella della 9.3og, eccezion fatta per il mangianastri...
Perdo colpi.. mi sa che è arrivata ora di una Mercedes
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Lucantropo ha scritto:Allora ti velo un altro segreto.. anche i moduli clima hanno tasti con una grafica diversa fra 900NG e 9-3OG... non lo sapevi eh !??
Questo invece lo sapevo
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Si, se non è stata un'ora (sai sono passati 7 anni da quando l'ho fatto.. ) sarà stata un'ora e mezza.
E' meno complicato di quello che sembra, forse anche perchè sulle nostre, che non hanno la guida a destra come questa in foto, non c'è necessità di smontare la scatola dei fusibili per poter installare gli interruttori sui pedali.
A questo tizio comunque manca un interruttore, perchè uno va posizionato sul pedale del freno e l'altro sulla frizione; sempre che la sua non sia automatica.
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Mi sa che sto passando dalla fase giovanile della vita a quella adulta, perchè non mi è mai capitato di avere dei lavori in sospeso sulla 9.3: radio da far configurare e montare, sistemare il display ACC e montare il cruise control. Totale mancanza di tempo e pezzi accatastati in garage...
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