9-3NG 2.2 tid '04 fischio turbina?

[Gho57]

Dopo una sgalloppata in autostrada uscendo dal casello ho sentito subito un fischio diverso dal solito.

Già da un po in sottofondo si sentiva un leggero fischio e stavo notando di notte (con qualcuno dietro che illuminava) una maggiore fumosita allo scarico. Di giorno non si nota nulla nello specchietto neanche tirandole il collo e non è fumo bianco,azzurro o nero come la pece ma direi di un grigiastro.

Secondo me potrebbe essere un manicotto nascosto o l'intercooler stesso, secondo voi invece?

Il manicotto sopra dell'Intercooler è sano e ad orecchio sembrerebbe provenire da sotto il turbo (sperando non sia proprio lui) . Cinghia e puleggia hanno meno di 20000 km quindi da escludere.

Vi lascio il file audio.

https://www.dropbox.com/s/7naovz72mhj74 ... 5.m4a?dl=0

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[desertstorm]

Hai notato calo del livello d'olio?

Il fumo grigiastro non è proprio normale.....

[Gho57]

È impressionante perché l'olio non è calato di un mm e l'ho sostituito 15000 km fa (10 mesi).

I consumi invece sono saliti ed è per quello che penserei e spererei più ad un problema di manicotti/intercooler

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[marcofinnista]

L'nnico modo per accertarti che non siano i manicotti dell'intercooler rotti e' alzare l'auto sul ponte, smontarli e, piegandoli, verificare che non ci siano crepe evidenti o fessurazioni che si aprono sotto pressione.
Comunque quelle auto avevano come difetto abbastanza ricorrente la rottura dei manicotti, poi se i tuoi sono ancora gli originali e' molto probabile che siano ormai andati dopo 11 anni ...

[MarcoMaxi]

Sembra proprio un manicotto fessurato o addirittura la turbina stessa......

[jpm]

Se senti un fischio la perdita d'aria è molto vicina al turbo.
Più ti allontani da lei e più diventa un soffio.
Se riesci a togliere il primo manicotto controlla che la girante ruoti liberamente e che non abbia giochi assiali o radiali.

[Gho57]

la turbina gira al minimo? perché si sente leggermente fischiare anche al minimo

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[GheSo]

Sei bravo a sentirla al minimo!

[Gho57]

anche spegnendola si sente questo fischio "in calando" che segue i giri fino all'arresto.

purtroppo non ho tempo al momento per passare dal meccanico (già ho fatto Trento/Brescia e ritorno con l'ansia)

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[desertstorm]

anche spegnendola si sente questo fischio "in calando" che segue i giri fino all'arresto.....

Brutti segno.....

[Gho57]

http://www.ebay.it/itm/STOCK-TURBO-TURB ... 339bd75671

[drillo65]

Vuoi dire da fare in proprio? Non mi pare fattibile.

Revisionare una turbina in officina specializzata è invece una via perseguibile con successo,

a patto di trovarne una capace e onesta.

[GheSo]

Anche perché una volta smontata andrebbe bilanciato l'alberino

[jpm]

Il kit si trova, bisogna rimediare un po' di attrezzi per poter lavorare decentemente.
Se non cambi la girante e non ci sono danni non c'è bisogno di riequilibrare il tutto.
Si può segnare la fase col pennarello prima di staccarla dall'albero, ma è solo una finezza.
Tenente a mente che dopo la fase di equilibratura l'albero va di nuovo smontato per poterlo riposizionare nel corpo del turbo.

[gsasanelli]

Non vorrei dire una baggianata, ma nella descrizione si dice che sia già tutto bilanciato, anzi descrivono il modo di smontare e rimontare.... Faccio una domanda forse stupida, ma se la girante è già bilanciata ci sono dei contro a farselo da se o farselo fare dal proprio meccanico?

[desertstorm]

Ragazzi il lavoro dl turbinista è tra i più tecnici in ambito meccanico.
È un mestiere a parte e ci vogliono le attrezzature adatte.

[jpm]

Si tratta solo di revisionare il turbo con un kit nato appositamente, l'importante è fare le cose con serietà.
Ne abbiamo già ampiamente discusso qui:
viewtopic.php?f=2&t=19168
Lucantropo non è certo l'ultimo arrivato, ma non è né un meccanico né un turbinista.