900NG/9-3OG - Istruzioni tergifari non sincroni
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Ogni volta che si apre un nuovo topic nelle sezioni tecniche bisogna:
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Il titolo del topic deve contenere: modello e motorizzazione della tua Saab, anticipazione dell'argomento specifico della discussione.
Esempio di titolo corretto: "9-3OG B205 - Spia Check Engine accesa e difficoltà di avviamento"
Esempi di titoli scorretti: "Problemi", "Non parte", "Aiuto la mia Saab fatica ad accendersi".
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slowtrain
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900NG/9-3OG - Istruzioni tergifari non sincroni
ho seguito il tutorial,di jpm, tuttoha funzionato, per un anno. ora i due tergifari non sono più in sincrono, si fermano a fine corsa in posti diversi dalla sede di riposo, e non simmetrici in ogni caso. la cara 93 og cabrio my 2000, con b204ever. saluti
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marcofinnista
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Re: 900NG/9-3OG - Istruzioni tergifari non sincroni
Non ho mai capito a cosa servano in posti dove non c'è neve 
Comunque per la cronaca tutti quelli dell Saab che ho avuto negli ultimi 14 anni non hanno mai funzionato come si deve
Comunque per la cronaca tutti quelli dell Saab che ho avuto negli ultimi 14 anni non hanno mai funzionato come si deve
ATTUALI: - 9.5og 2.0T Wagon stage4, 9.3OG cabrio 2002 Anniversary b20X stage3, AUDI TT8N 1.8T, AUDI A3 8P 1.6TDI, JAGUAR S-TYPE 3.0V6
EX: 9.3OG Stg4, C900EP cabrio 1991 - 900talladega stg4 - 900NG Aero Stg3 - 993SE 2.0T (Taliaferro stg1) - 9.5 2.0t '98 - 9.3 NG 2.2Tid '03 - 9000CSE2.0T'93 the best
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desertstorm
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Re: 900NG/9-3OG - Istruzioni tergifari non sincroni
Puoi darsi si sia allentato/spanato il dado che li tiene al braccetto del motorino!
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slowtrain
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Re: 900NG/9-3OG - Istruzioni tergifari non sincroni
Grazie è gia un'idea. salutidesertstorm ha scritto:Puoi darsi si sia allentato/spanato il dado che li tiene al braccetto del motorino!
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