Regole del forum
Questa sezione è una Galleria mediatica dove poter pubblicare Fotografie e Video, pertanto bisogna seguire un formato specifico per permettere la raccolta e la consultazione ordinata degli album.
Ogni utente potrà creare un topic per ogni modello di Saab posseduto attualmente o in passato, all'interno del quale poter condividere e discutere varie ed eventuali fotografie e/o filmati.
Ogni Topic dovrà avere come titolo: modello, allestimento, motorizzazione, anno dell'auto.
Alcuni esempi:
[FOTO] 9-3NG Sport-Sedan Aero 2,0T 2010
[FOTO] C900 Cabriolet EP 1993
[FOTO] 9000 Aero 2,0 1995
[FOTO] 9-5OG Wagon 2,3t SE 1998
[VIDEO] 900NG SE Talladega 1997
Per chi cerca una "saab 900 cabrio"e non un auto originale al 100%, alla saabspecialist per intenderci, è assolutamente perfetta.
Io sulla mia, quando ho dovuto tagliare necessariamente alcune fascette in plastica originali (per rimuovere dei tubi), oltre a soffrire ho scattato numerose foto in modo da risistemarle nella stessa identica posizione delle originali . Oltre che prenderle uguali .
Ma sinceramente preferisco il tuo modo di restaurare/ripristinare una vettura.
Complimenti soprattutto per il tuo spirito d'assalto, non le hai concesso un attimo di respiro finchè l'auto non è risultata come nuova. Applauso a scena aperta.
Ora non sfigurerebbe tra gli annunci a 7.000 euro. Anzi.
Complimenti Marco lavoro superlativo! Non finirò mai di elogiare il tuo impegno, la tua passione e soprattutto la tua competenza tecnica e manuale !!! Applausi a scena aperta
Sta buono va che ieri mi e' entrato un gatto in macchina ha fatto sbragare il telo di copertura, ci e' rimasto impigliato e per uscire ha lasciato 3 graffi una sulla pelle della portiera una sul sedie ed una sul poggiatesta ora bisognera' rimetterci le mani ...ed ha sgarrato pure il telo di copertura ho gia' scavato la buca per quando lo becco
Un po di scatti della pre-vacanza in c900
Incredibile il fatto che dopo aver guidato un centinaio di km sotto la pioggia con il trattamento di detailing appena fatto l'auto non si sporca
C'era pure un blu iridio (220) ma non mi piace un granchè... troppo chiaro... poi tu hai già i sedili chiari...
Non so sia coerente per la c900 e hai detto detto che non ti piacciono certi riflessi, ma anni dopo fu inserito "aubergine" una specie di melanzana micalizzato...
Sennò... giallo MONTECARLO!
9000 CS ep 2.0 '92
c900 conv. Aero ep '91
c900 3p Aero '90
9-3 5p Aero '02 gpl BRC
Giallo Montecarlo ci avevo pensato qualche mese fa...ma poi ho deciso di no perchè ho paura che mi stufi, bella e' bella ma blu e' piu' elegante, visto che non ho una AUDI o Una BMW 3.0TDI 4x4 tip o steptronic con navi bi-xeno pelle umana ecc. ecc. devo usarla anche come auto di rappresentanza per lavoro .
Caxate a parte la c900 cabrio Aero blu e' il sogno della mia vita, l'aspettavo da 15 anni almeno...ho saputo aspettare e mo la voglio blu e basta
Complimenti Marco, bellissima la tua C900, hai fatto un lavoro meraviglioso, mi domando come hai fatto schiarire i pannelli porta e se hai fatto altrettanto con i pannelli laterali dei posti posteriori; meraviglioso come hai recuperato i paraurti ora sembrano nuovi.
Con un po di fortuna in aprile dovrei riuscire a avere anche io una C900 come la tua e piano paino la sistemerò un po ma partirò da una situazione già più che discreta
a.
Grazie per i complimenti
I pannelli anteriori e posteriori sono stati solamente lavati accuratamente, ho sostituito il tessuto delle card, poi ho riverniciato il rivestimento di pelle nella parte superiore dei pannelli porta per renderli uniformi con i sedili che ho restaurato e riverniciato completamente visto che erano da buttare.
I paraurti se non sono di quelli verniciati, con molta pazienza e molto olio di gomito possono tornare ancora meglio dei miei...anche molto meglio, dipende dal tempo e dalla fatica che sei disposto a dedicarci. Contavo di migliorarli dopo la riverniciatura dell'auto ma alla fine ho optato per la riverniciatura completa pure dei paraurti visto che sto facendo montare il kit Aero con bordo portiere e spoiler posteriore Aero con terzo stop dell'MY92
marcofinnista ha scritto:Grazie per i complimenti
I pannelli anteriori e posteriori sono stati solamente lavati accuratamente, ho sostituito il tessuto delle card, poi ho riverniciato il rivestimento di pelle nella parte superiore dei pannelli porta per renderli uniformi con i sedili che ho restaurato e riverniciato completamente visto che erano da buttare.
I paraurti se non sono di quelli verniciati, con molta pazienza e molto olio di gomito possono tornare ancora meglio dei miei...anche molto meglio, dipende dal tempo e dalla fatica che sei disposto a dedicarci. Contavo di migliorarli dopo la riverniciatura dell'auto ma alla fine ho optato per la riverniciatura completa pure dei paraurti visto che sto facendo montare il kit Aero con bordo portiere e spoiler posteriore Aero con terzo stop dell'MY92
Se monti tutto il kit sotto-finestrini come per le 92-93 ricordati che la fascia sotto al parabrezza (dove sono i tergi) dovrebbe essere nera e non in tinta on il colore dell'auto...sempre che a te piaccia ovviamente
Dal 2010 su Saab 900 Turbo cabrio m.y. 1987 Precedentemente su: C900 Ep Aero 1993 - C900 Ep Aero Cabrio 1993 - 9.3 Coupè SE 1999 B204R
. Oltre che prenderle uguali 
