ma ......ti iteresserebbe una bella 9000turbo sport del 90
Saluti!
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- grifone 9.5
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Re: Saluti!
ciao jacopo
ma ......ti iteresserebbe una bella 9000turbo sport del 90

ma ......ti iteresserebbe una bella 9000turbo sport del 90

Saab 9-5 Ts Aero SW 250cv My02
c900 Cabrio Turbo S My91
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- drillo65
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Re: Saluti!
Si,ti volevo mandare questo link .... riprovo.
http://ww3.autoscout24.it/classified/27 ... asrc=st|as
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9-3ss-'06-jetblack-z19dth-sentronic
E ricordate: Le SAAB non sono automobili,sono aerei che volano molto basso!
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GheSo
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klarkent
Re: Saluti!
Ok grazie,
vorrà dire che proverò a fare un assicurazione semestrale per por riassicurarla iscritta ASI.
In settimana andrò in un paio di club federati per vedere secondo loro quanto tempo effettivo occorrerà.
Saluti
Jacopo
vorrà dire che proverò a fare un assicurazione semestrale per por riassicurarla iscritta ASI.
In settimana andrò in un paio di club federati per vedere secondo loro quanto tempo effettivo occorrerà.
Saluti
Jacopo
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klarkent
Re: Saluti!
Ciao Raga,
grazie per il link Drillo (in questi giorni andrò a vederla, non abita lontanissimo da me), e grazie per l'offerta della 9000 Grifone 9.5!
La 9000 è una grande macchina, l'ho avuta per anni. Vorrei però trovare una 900 turbo perche ci ho sempre sbavato dietro in quegli anni ma non potevo comprarmela...
Anche la 9000, l'ho presa per un colpo di fortuna, di un cliente anziano che non la voleva guidare per piu di 150km al mese..
Ieri ho visto una 900 turbo Aero del 91. Ha un gran motore, gira veramente bene. Ha bisogno però di molti lavori di restauro. anche quella argento di Lucca, a vederla dalla foto ( per questo vado a vederla di persona) ha la portiera e forse il parafango che sono stati rifatti. Per questo vorrei vedere, se sotto si fosse formata la ruggine, oppure se le sospensioni/braccetti ne avessero risentito.
Non so come la pensiate voi, ma se prendo una macchina di 25 anni o piu, la prima cosa che vorrei fare è cambiare le testine ( bracci sterzo, trapezio), le gomme se necessario, e i freni, poi tagliandarla. Poi posso pensare piu trranquillamente al resto.L'inverno è tanto lungo..
Quindi, per me rimane sempre la scelta, o spendere 1500-2000 Euro e prendere un auto marciante per poi rifarla un po per volta, o spenderne 5-6000 e prendere un'auto che vada gia bene con lavori effettuati di recente.
Quello che per ora mi fa arrabbiare è spendere cira 1700-2000 euro per intestarmi e rendere una qualsiasi auto marciante, ma questo è un altro problema..
Vi posso però dire però che provare nuovamente un auto con quegli anni che rimane incollata alla strada, e che quando la turbina, spinge, ti merita levare il piede dall'acceleratore, è sicuramente una grande emozione. Quell'auto è stata e sicuramente lo è ancora un capolavoro di ingengeria, singolare e specifica in tutto, non pensata per la massa, un auto di pura sostanza, dove dalle bocchette dell'aria, al dispositivo dell'apertura del cofano si sono sprecati nell'originalità.
Raga, avevo inviato una mail ad un usuario in privato per un consiglio sul motore. Il server mi fa vedere che la posta è in uscita, ma sul messaggio si vede "inviato il.." Su posta inviata, non compare però.
Casa vuol dire? Che l'ho inviata oppure che è in fase di verifica o altro?
Grazie ancora
Una buona serata
Jacopo
grazie per il link Drillo (in questi giorni andrò a vederla, non abita lontanissimo da me), e grazie per l'offerta della 9000 Grifone 9.5!
La 9000 è una grande macchina, l'ho avuta per anni. Vorrei però trovare una 900 turbo perche ci ho sempre sbavato dietro in quegli anni ma non potevo comprarmela...
Anche la 9000, l'ho presa per un colpo di fortuna, di un cliente anziano che non la voleva guidare per piu di 150km al mese..
Ieri ho visto una 900 turbo Aero del 91. Ha un gran motore, gira veramente bene. Ha bisogno però di molti lavori di restauro. anche quella argento di Lucca, a vederla dalla foto ( per questo vado a vederla di persona) ha la portiera e forse il parafango che sono stati rifatti. Per questo vorrei vedere, se sotto si fosse formata la ruggine, oppure se le sospensioni/braccetti ne avessero risentito.
Non so come la pensiate voi, ma se prendo una macchina di 25 anni o piu, la prima cosa che vorrei fare è cambiare le testine ( bracci sterzo, trapezio), le gomme se necessario, e i freni, poi tagliandarla. Poi posso pensare piu trranquillamente al resto.L'inverno è tanto lungo..
Quindi, per me rimane sempre la scelta, o spendere 1500-2000 Euro e prendere un auto marciante per poi rifarla un po per volta, o spenderne 5-6000 e prendere un'auto che vada gia bene con lavori effettuati di recente.
Quello che per ora mi fa arrabbiare è spendere cira 1700-2000 euro per intestarmi e rendere una qualsiasi auto marciante, ma questo è un altro problema..
Vi posso però dire però che provare nuovamente un auto con quegli anni che rimane incollata alla strada, e che quando la turbina, spinge, ti merita levare il piede dall'acceleratore, è sicuramente una grande emozione. Quell'auto è stata e sicuramente lo è ancora un capolavoro di ingengeria, singolare e specifica in tutto, non pensata per la massa, un auto di pura sostanza, dove dalle bocchette dell'aria, al dispositivo dell'apertura del cofano si sono sprecati nell'originalità.
Raga, avevo inviato una mail ad un usuario in privato per un consiglio sul motore. Il server mi fa vedere che la posta è in uscita, ma sul messaggio si vede "inviato il.." Su posta inviata, non compare però.
Casa vuol dire? Che l'ho inviata oppure che è in fase di verifica o altro?
Grazie ancora
Una buona serata
Jacopo
- vinsempre
- Presidente - Tesoriere
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- Iscritto il: martedì 12 gennaio 2010, 12:13
Re: Saluti!
Vuol dire che il destinatario non l'ha ancora letta (probabilmente non si è collegato e/o non ha guardato la cartella dei messaggi privati) 
Quando la leggerà, tu la ritroverà i nei messaggi inviati
Quando la leggerà, tu la ritroverà i nei messaggi inviati


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