9-3OG Viggen - Filtro aria sportivo

[SAABTURBO]

Vorrei sostituire il filtro aria, quale consigliereste dei 2 kit?

http://shop.speedparts.se/sv/prod/9-3-9 ... f-970.html

http://shop.speedparts.se/sv/prod/9-3-9 ... 76074.html

[GheSo]

Se non mappi, il secondo

[SAABTURBO]

Ho in programma una "rimappa" prossimamente, posso montarlo già da adesso il kit 1?
Oppure ci sono problemi di erogazione?

Eventualmente, considerando sempre la "rimappa", quale dei 2 è consigliabile?

http://it.bmcairfilters.com/sistemi-di- ... b3_10.aspx

http://shop.speedparts.se/sv/prod/9-3-9 ... f-970.html

[marcofinnista]

Smonta l'airbox originale e vedi di che diametro e' il tubo che porta aria nell'airbox stesso, se e' di circa 60mm allarga il foro del tubo che pesca aria da dietro al fanale anteriore montandoci un tubo da 80mm di diametro (e' il massimo che riesci a metterci con lo spazio disponibile) e metti il filtro a pannello dentro l'airbox. Ricordati di scaldare per bene la punta del tubo dandogli quanto piu' possibile la forma a tromba dal lato dove dovra' entrare l'aria.
Con quello a cono pescherai solo aria calda dal vano motore peggiorando le prestazioni

[SAABTURBO]

Marco e se inserissi direttamente questo kit filtro, sfruttando il foro/tubo di ingresso originale della cassa filtro?
http://www.repartocorsestore.it/AIRBOX- ... 53406.html

[marcofinnista]

Per me non ne vale la pena, io sono per le modifiche ma fatte con discrezione. Questi filtri non sono omologati per uso stradale, rappresentano un'elaborazione lampante, quindi se ti fermano e ti aprono il cofano potrebbero sorgere problemi seri, specie in caso di sinistro.
Prendi un bel filtro Maptun lo metti dentro all'aibox originale, modifichi il tubo con un tubo da 80 gli dai una verniciata di nero con la vernice spray per alte temperature, risparmi, non si vede niente, la macchina andra' benone, rimarra' apparentemente originale e nessuno potra' mai contestarti nulla.

[Pietro7]

D'accordissimo con Marco. Il filtro a pannello è l'unica alternativa ragionevole per i nostri motori, anche quando vengono pesantemente elaborati. Col cono aspiri solo aria calda.
Poi modifica il tubo d'ingresso dell'airbox. Non ricordo bene come sia quello del T7, ma se non sbaglio è ancora più strozzato del T5.

[viggen]

Smonta l'airbox originale e vedi di che diametro e' il tubo che porta aria nell'airbox stesso, se e' di circa 60mm allarga il foro del tubo che pesca aria da dietro al fanale anteriore montandoci un tubo da 80mm di diametro (e' il massimo che riesci a metterci con lo spazio disponibile) e metti il filtro a pannello dentro l'airbox. Ricordati di scaldare per bene la punta del tubo dandogli quanto piu' possibile la forma a tromba dal lato dove dovra' entrare l'aria.
Con quello a cono pescherai solo aria calda dal vano motore peggiorando le prestazioni

io c ho messo un tubo da 120mm

[marcofinnista]

Hai modificato pure le pareti per farcelo entrare ?

[viggen]

Hai modificato pure le pareti per farcelo entrare ?

http://forum.saabwayclub.it/viewtopic.php?f=12&t=11870