9-3NG B207 - Indicatore Benzina muore a10sec dall'accensione
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Ogni volta che si apre un nuovo topic nelle sezioni tecniche bisogna:
- Aprire il topic nella sezione corretta in base al modello.
- Dare al topic un titolo adeguato.
Il titolo del topic deve contenere: modello e motorizzazione della tua Saab, anticipazione dell'argomento specifico della discussione.
Esempio di titolo corretto: "9-3NG 2.0T - Spia Check Engine accesa e difficoltà di avviamento"
Esempi di titoli scorretti: "Problemi", "Non parte", "Aiuto la mia Saab fatica ad accendersi".
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Re: 9-3NG B207 - Indicatore Benzina muore a10sec dall'accens
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Re: 9-3NG B207 - Indicatore Benzina muore a10sec dall'accens
Durante i quattro viaggi che ho fatto oggi il problema non si è più ripresentato, sembra davvero, almeno numericamente considerando il rapporto oramai di 10 a 1, in via di risoluzione. Penso che la cosa si spieghi come sopra; in effetti ha un senso. Se dura, meglio così; una menata in meno.

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Re: 9-3NG B207 - Indicatore Benzina muore a10sec dall'accens
Pompa e serbatoio invece erano molto puliti. Decisamente pessima qualità del componente, Made in Germany...

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Re: 9-3NG B207 - Indicatore Benzina muore a10sec dall'accens
Per caso hai fatto una foto del pezzo sostituito?
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Re: 9-3NG B207 - Indicatore Benzina muore a10sec dall'accens
Purtroppo avevo dimenticato il cel e non mi è venuto in mente di portarmelo via.. magari la prosisma volta che mi capita di passare vedo se è ancora lì da qualche parte come spesso accade con i rottami in attesa di essere smaltiti una volta ogni tot.
Comunque la pista di contatti mostrava uno strato/segno nero di usura/ossidazione che evidentemente impediva o causava un voltaggio troppo elevato per riuscire ad avere la conduttività necessaria ad indicare il valore.. ragion per cui inizialmente il valore veniva indicato, ma poi veniva "tagliato" dalla centralina 8l'error einfatti se non ricordo male dava "voltaggio troppo elevato", una cosa del genere.
Insomma, il contatto avveniva ancora (altrimenti all'accensione non avrebbe segnato il livello corretto ogni volta), ma probabilmente "a fatica" e la centralina mandava lo strumento in errore.

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Re: 9-3NG B207 - Indicatore Benzina muore a10sec dall'accens
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Re: 9-3NG B207 - Indicatore Benzina muore a10sec dall'accens

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Re: 9-3NG B207 - Indicatore Benzina muore a10sec dall'accens
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