Regole del forum Ogni volta che si apre un nuovo topic nelle sezioni tecniche bisogna:
- Aprire il topic nella sezione corretta in base al modello.
- Dare al topic un titolo adeguato.
Il titolo del topic deve contenere: modello e motorizzazione della tua Saab, anticipazione dell'argomento specifico della discussione.
Esempio di titolo corretto: "9-3OG B205 - Spia Check Engine accesa e difficoltà di avviamento" Esempi di titoli scorretti: "Problemi", "Non parte", "Aiuto la mia Saab fatica ad accendersi".
Sono appena rientrato a casa titubante e pensieroso...
Ho scoperto ora l'assistenza alla frenata...vi giuro che non lo sapevo!
Non so se sia l'MBA (Mechanical Brake Assistance), l'EBD (Electronic Brake force Distribution) o il CBC (Cornering Brake Control)
Stavo per tamponare una vettura che si è fermata senza mettere la freccia ne niente, c'è mancato DAVVERO poco!! ho premuto velocemente il pedale del freno e la macchina si è accucciata per terra frenando molto piu violentemente di quello che mi sarei aspettato!
Si è fermata in un "fazzoletto", ed il pedale del freno è rimasto giu, tenendo la macchina inchiodata! Mi son detto "che c***o" non parte piu?? Il freno a mano era tolto e con il piede sento che il pedale del freno era rimasto giu...premo leggermente e CLIC! risale al suo posto...
E' la prima che sento...
Tornando a casa mi chiedevo che problema potesse essere, magari qualche malfunzionamento dell'abs o della pedaliera ...
Sulla Mercedes di mio papà c'è un sistema che in caso di brusca frenata attiva automaticamente la maggiore potenza frenante e l'ABS.
Però, ad esempio, quando si attiva l'abs nn si sentono assolutamente colpi al pedale.
Può darsi che lo stesso sistema, applicato ad un ABS con i "calci" al pedale, dia quell'effetto...
La mia è un'ipotesi nn me ne intendo di nuove diavolerie elettroniche >:]
Allora se hai una 9.3 SS o sorelle la tua auto ha l'MBA, che è appunto l'assistenza meccanica alla frenata. in poche parole in caso la centralina rilevi una frenata d'emergenza, particolarmente.. d'emergenza... esegue la frenata alla massima capacità possibile dell'impianto frenante al di la del fatto che la persona abbia premuto il pedale del freno sufficientemente veloce e forte per ottenere quel genere di frenata.. una persona con una velocità e potenza del piede inferiore avrebbe altrimenti spazi d'arresto inferiori in teoria e invece così facendo è l'auto che imposta la capacità del freno e non più il guidatore. Ovviamente non è tanto facile far si che accada.. è un dispositivo che appunto, entra in funzione solo in casi estremamente gravi. Queste sono le notizie che avevo trovato all'epoca quando era uscita la SS con tutte le sigle nuove che comportavano il sistema frenante di nuova generazione.
l'EBD invece è il ripartitore di frenata, a seconda del peso dell'auto sugli assi(ad esmepio se ci sono solo due persone davanti o anche paseggeri posteriori e bagagliaio vuoto o pieno, per esempio) il sistema ripartisce la forza frenante in maniera proporzionata in modo da ottimizzare al meglio il grip.
il CBC invece, serve per bilanciare meglio la frenata in piena curva, in modo da ritardare la possibilità di sbandata.
9-3 Sport-Sedan Vector Sentronic, 2010. 2.0 turbo 220cv by MapTun Ex: 9-3 Cabriolet Full Sport Package 1999 / 900 Talladega Cabriolet 1997 / 9000 Turbo 1991 / 900 Turbo Sedan 4p 1985.
+ Lexus CT200h
MBE' fidati che quando devi frenare frena bene anche la nostra!!! una volta non ho ben capito come c***o abbia fatto ma s'è fermata praticamente istantaneamente.. e per fortuna!!!!!!!! Avevo seduta in parte la "donna rompicazzo tipo" che stava scassando i maroni non mi ricordo più neanche per quale assurda cazzata e mi ero distratto!!
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io i miei freni nn li capisco....se devo fare una frenata premo il pedale fino in fondo (terribilemente morbido il pedale)e sento un leggero tremolio.....poi se rilascio e ripremo la sento molto meglio....sinceramente nn so se questo è l'abs...ank'io nella cabrio ho l'mba?
la mia "ammiraglia" Saab 9.3 cabrio 1.8t Vector - Nordic 235cv 375Nm + scarico Jetex (+ 15hp)
Avevo seduta in parte la "donna rompicazzo tipo" che stava scassando i maroni non mi ricordo più neanche per quale assurda cazzata e mi ero distratto!! 
