In pratica la corona del volante "impalla" la visuale della strumentazione rendendo poco leggibile soprattutto il contagiri, ma non solo.
Il fatto è che l' altezza del volante non è regolabile (impensabile per una vettura di classe elevata quale era ). E risulta praticamente "pensato" per impallare la strumentazione ad un soggetto di statura media (quale io sono) anche abbassando tutto quanto possibile il sedile. I soggetti ancora più alti poi credo debbano praticamente scordarsi la strumentazione e le spie luminose.....strano se pensiamo che gli svedesi sono notoriamente di statura elevata..
Si sa se esitono delle modifiche da poter applicare al piantone dello sterzo ? ovviamente approvate e eche non comportino quindi compromissione della sicurezza.
Devo ammettere però che anche così (di default) la sicurezza non mi pare in questo caso sia stata molto considerata....non potendo vedere bene la strumentazione.
