9-3NG 2.8V6 candele rosse

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Ogni volta che si apre un nuovo topic nelle sezioni tecniche bisogna:
- Aprire il topic nella sezione corretta in base al modello.
- Dare al topic un titolo adeguato.

Il titolo del topic deve contenere: modello e motorizzazione della tua Saab, anticipazione dell'argomento specifico della discussione.

Esempio di titolo corretto: "9-3NG 2.0T - Spia Check Engine accesa e difficoltà di avviamento"
Esempi di titoli scorretti: "Problemi", "Non parte", "Aiuto la mia Saab fatica ad accendersi".
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SABBONE
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9-3NG 2.8V6 candele rosse

#1 Messaggio da leggere da SABBONE »

Oggi ho smontato le candele e con mia sorpresa sono uscite di questo colore
Ci avrò percorso 10kkm sono iridio denso ikh 20
Ho qualche problema di partenza a freddo e a volte buchi in accelerazione.
Che ne pensate ?
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desertstorm
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Re: 9-3NG 2.8V6 candele rosse

#2 Messaggio da leggere da desertstorm »

Candele cosi non ne ho mi viste, strano

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9.3 Erik Carlsson ... p h o t o ... => ? <= ... s t o r y ... my desertstorm

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drillo65
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Re: 9-3NG 2.8V6 candele rosse

#3 Messaggio da leggere da drillo65 »

Hai per caso usato qualche additivo per la pulizia aspirazione?
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SABBONE
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Re: 9-3NG 2.8V6 candele rosse

#4 Messaggio da leggere da SABBONE »

Ho usato additivo pulitore da mettere nel serbatoio adesso che chi penso...ci ho fatto un pieno di Benza e poi son tornato a viaggiare a gas!
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drillo65
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Re: 9-3NG 2.8V6 candele rosse

#5 Messaggio da leggere da drillo65 »

Mistero risolto!
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GheSo
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Re: 9-3NG 2.8V6 candele rosse

#6 Messaggio da leggere da GheSo »

Quindi la motivazione sarebbe?
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SABBONE
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Re: 9-3NG 2.8V6 candele rosse

#7 Messaggio da leggere da SABBONE »

Ho usato il sintoflon ottoclean:
Il trattamento Sintoflon, oltre a favorire una più efficace nebulizzazione del carburante (e quindi una combustione più completa), protegge gli organi con cui il carburante va a contatto; Evita il deposito di residui solidi (morchie e sedimenti) che compromettono il buon funzionamento dell’intero apparato d’alimentazione, iniettore in particolare.
Stabilizza il carburante; Previene l’accumularsi di depositi e scioglie lacche e morchie dalle valvole; Deposita sulle superfici dell’ugello un sottile strato antiaderente che evita l’adesione di corpi solidi migliorando la tenuta fra spillo e relativa sede.
Adatto anche per detergenza alimentazione a carburatori.


Probabilmente questo ha determinato la colorazione rossa
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GheSo
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Re: 9-3NG 2.8V6 candele rosse

#8 Messaggio da leggere da GheSo »

Scusate, ma continuo a non capire...
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Lucantropo
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Re: 9-3NG 2.8V6 candele rosse

#9 Messaggio da leggere da Lucantropo »

neanch'io, in che modo questo favorisce la colorazione rossa?

Pensa che a me era venuta in mente la ruggine invece... :D

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9-3 Sport-Sedan Vector Sentronic, 2010. 2.0 turbo 220cv by MapTun
Ex: 9-3 Cabriolet Full Sport Package 1999 / 900 Talladega Cabriolet 1997 / 9000 Turbo 1991 / 900 Turbo Sedan 4p 1985.
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SABBONE
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Re: 9-3NG 2.8V6 candele rosse

#10 Messaggio da leggere da SABBONE »

Ho chiesto alla sintoflon vediamo cosa mi rispondono!
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MarcoMaxi
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Re: 9-3NG 2.8V6 candele rosse

#11 Messaggio da leggere da MarcoMaxi »

Le candele di quel colore vogliono dire diverse cose. Primo, le temperature un po' elevate dovute al GPL o metano che brucia più in alto, carburazione non proprio perfetta e anche acqua in camera di combustione (on genere causata da guarnizione di testa bruciata ma in questo caso il rosso è solo nelle candele dei cilindri interessati). Poi diamo per scontato che le candele siano della gradazione giusta.
Saab 93 Sport Sedan Vector 1.9 TiD 88Kw nera MY '08, paraurti ant. Griffin e post. AERO, griglie anteriori HIRSCH, cerchi 18" BBS Indipendence ALU108, molle H & R, scarico ALMAR, turbina in AVIONAL, intercooler maggiorato in alluminio, rimappatura Frantik3 FF-Racing Tuning......, audio KENWOOD multimedia, MTX, ALPINE, MOREL, FOCAL subwoofer, JBL.
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SABBONE
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Re: 9-3NG 2.8V6 candele rosse

#12 Messaggio da leggere da SABBONE »

Long e Short trim sono perfetti , tutte le candele hanno lo stesso colore, difficile ci sia acqua in tutti i cilindri... aspetto che sintoflon mi risponda
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jpm
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Re: 9-3NG 2.8V6 candele rosse

#13 Messaggio da leggere da jpm »

Anche il pulitore multivalvole STP colora le candele di rosso, forse è la spiegazione più ovvia.
Un controllo lontano dal trattamento, a meno che non ti rispondano prima, potrebbe fugare ogni dubbio.
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Re: 9-3NG 2.8V6 candele rosse

#14 Messaggio da leggere da SABBONE »

E arrivata la risposta dalla sintoflon:

Ottoclean non è solo un detergente ma a completare la formulazione contiene anche altri componenti che migliorano la combustione e la lubrificazione/scorrevolezza come il friction modifier.


Friction Modifiers
Friction modifiers are commonly used in boundary lubricant applications to reduce the coefficient of friction and improve the lubricity and energy efficiency. Typically, high-quality engine oils contain friction modifiers to improve the fuel economy.
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Re: 9-3NG 2.8V6 candele rosse

#15 Messaggio da leggere da GheSo »

E quindi?
Da quando un miglioramento della combustione colora la testa delle candele?

Chiedo...
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Re: 9-3NG 2.8V6 candele rosse

#16 Messaggio da leggere da jpm »

Forse non hanno capito la domanda :evilgrin:
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giuseppe122
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Re: 9-3NG 2.8V6 candele rosse

#17 Messaggio da leggere da giuseppe122 »

Secondo me l'hanno capita e hanno dato una non risposta. O meglio, hanno risposto indirettamente dicendo che le sostanze presenti nel prodotto sono tante, ergo, la risposta e' si


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jpm
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Re: 9-3NG 2.8V6 candele rosse

#18 Messaggio da leggere da jpm »

Se la mettiamo sul piano dell'interpretazione...
Potrei dire che vanno in giro a raccogliere scarti dalle industrie per fare i loro prodotti e non sanno cosa colori di rosso la candela :D
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SABBONE
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Re: 9-3NG 2.8V6 candele rosse

#19 Messaggio da leggere da SABBONE »

Comunque ho messo il gap a 0.7 e le ho rimontate...
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