Domani parto per la Svezia destinazione Linköping dove visiteró SAAB AB per alcuni meeting in programma. Mercoledi invece mi sono preso un giorno di pausa e un auto a noleggio..
Destinazione Trollhattan. È la mia prima volta e ammetto una strana emozione che da tempo non provavo. L idea è quella di visitare il museo Saab e la vicona sede Saab Car / Nevs.
Oggi è stato un giorno molto particolare iniziato prestissimo e finito con una felicita enorme, sebbene l amaro in bocca rimarrá. Domani lavorero tutto il giorno ma a brevissimo prometto di mettere tutte le foto che ho scattato oggi.
Allora, come sta andando in quel di Trollhattan? Hai avuto occasione di visitare il SAAB museo?
E per quanto riguarda il progetto di avventurarsi nella fatidica sede SAAB Car \ Nevs?
ciao a tutti eccomi appena rientrato da Lpinkoping, sede principale di SAAB Aeronautical , il motivo era il mio impegno annuo nel valutare alcuni dei nostri fornitori, tra cui appunto Saab AB.
Tralasciando Linkoping e SAAB Aeronautical, martedi 16 approfittando di alcuni ritardi nei meeting ci eravamo preposti, sono riuscito a ritagliarmi l intera giornata per me, per cui dopo una sveglia all alba (e che alba!) e aver noleggiato una macchina, parto alla volta di Trollhattan , 350 km a sud ovest rispetto LPI.
La mia intenzione era quella di sfruttare l intera giornata, considerando anche i possibili disagi lungo le stade (non proprio autostrade) causati da neve e ghiaccio. Come da previsione, conoscendo la zona e lo stato delle strade, dopo solo 4 ore e mezza (!) arrivo finalemente a Trollhattan, e decido subito di andare al museo.
Una sola parola. WOW.
Non occorre essere degli amanti del marchio epr apprezzare la merce esposta, infatti parecchi studenti di design giapponesi ed americani mi fanno da contorno per la visita; molti i pezzi da 90 sicuramente mancava qualcosa , certo è che oggettivamente il museo sembra piu essere una vetrina del design scandinavo , e dell heritage che il marchio SAAB ha saputo trasmettere alle generazioni passate e recenti, che un vero e proprio museo motoristico inteso come tale. (vedi museo Alfa Romeo per esempio).
Le due ore sono tarscorse velocemente e in maniera piacevolissima, la struttura non è enorme ma forse anche questo è il suo bello, non ci sono (e er fortuna) colonne autocebrative di celodurismo simil tedesche e aggiungo meno male!
Chi conosce un po la cultura scandinava ed in particolare quella svedese, riuscirà ad apprezzare la leggerezza e se volete anche la semplicità (o genuinità) con la quale vengono esposte alcune auto che rappresentano una colonna fondamentale del marchio ed hanno dato tanto al mondo intero dell automotive come lo chiamano adesso.
il pomeriggio invece sono andato verso l aeroporto di Trollhattan a cercare segni tangibili di un esistenza sempre piu fiacca del marchio e per vedere con i miei occhi quello che accade. In poche parole esco dal museo e midirigo verso la aprte produttiva di SAAB / NEVS, e una volta arrivato li ti senti un po come a casa, insomma in un posto che hai sempre visto in fotografia e che riconosci imemdiatamente e che senti subito appartenerti.
Lacrimone di dispiacere nel vedere tutto questa stuttura in stand by per quanto non si sa; a onor del vero qualche attività si capisce esserci dal momento che il parcheggio dipendeti era pieno e che per la mezz ora che sono rimasto li fuori cè stato un via vai di auto da dentro a fuori la fabbrica (solo 9-3 e 9-5 NG per l esattezza)
insomma dopo sto popo' di intro vi lascio alle foto, non prima di raccontarvi un piccolo aneddoto.
all interno del museo quando hanno visto la mia carta di credito italiana, gli addetti mi hanno detto di aspettare un attimo perché avrebbero chiamato una persona; mi si presenta un signorotto sulla 70+ molto arzillo che in un buon italiano mi da il benvenuto.
Mi parla di quanto fosse innamorato dell italia e di torino in particolare, città dove ha vissuto per circa due anni , di quanto avesse rispetto per gli ingegneri FIAT e Lancia di Mirafiori, conosciuti proprio durante il progetto SAAB 9000.
Brevemente mi comincia a raccontare di come "l avvocato" fosse puntiglioso e al tempo stesso entusiasta della aprtnership con SAAB, e di come le relazioni tra i due brand fosse forte, molto piu forte di quello che potesse trasparire al di fuori degli addetti ai lavori. Velocemente mi chiede che lavoro facessi e chi dovessi incontrare il giorno dopo a Linkoping e ci salutuamo.
una volta andatosene un addetto del useo mi si avvicina e mi dice che "quello" è una persona importante che normalmente viene fermata per strada e riconosciuto dagli svedesi, essendo stato il Global Accoutable Manager di SAAB Cars per 15 anni.
ecco questa imamgine la portero' con me piu di ogni altra foto, perchè questo basso profilo e gentilezza d animo sono per me i migliori rstilemi che rappresentano questo glorioso marchio.
a voi qualche foto.
Marco
scusate chiedo ai moderatori come poter inserire le foto, ne avrei 150 per un totale di 250 M
mentre la dimensione di ogni singola è di circa 2 M..
Marco
Ho guardato con grande soddisfazione la tua bellissima galleria fotografica. Cito tre foto secondo me particolarmente belle, cioè la n.24 dove spicca una scintillante SAAB 93NG BIANCA, poi la n.26 che ritrae una maestosa 95NG SPORTKOMBI grigia, e anche la n. 38 dove possiamo ammirare una classicissima e indimenticabile SAAB 9OO nera!!
Grazie a tutti, ho altre foto ma non vorrei intasare ulteriormente il sever comune
Del resto come è gia stato detto di foto museo ce ne son parecchie in rete.
Grazie per il bellissimo racconto!! Tanta invidia per te che hai la possibilità di vedere "l'altra" Saab da vicino e hai avuto quella piacevole conversazione con l'ex manager!
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"Only one aircraft manufacturer makes cars: Sierra. Alpha. Alpha. Bravo. SAAB" 9-3 SportSedan Vector TTiD4 MY11 9-3 SportHatch Vector 1.9 TiD MY06
in quel di Trollhattan? Hai avuto occasione di visitare il SAAB museo?
SAAB 9OO nera!!
