9000 Sport 2.0T 1990

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MarchinoLaPeste
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Re: 9000 Sport 2.0T 1990

#261 Messaggio da leggere da MarchinoLaPeste »

Esatto, 60mm :8
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vinsempre
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Re: 9000 Sport 2.0T 1990

#262 Messaggio da leggere da vinsempre »

Occasione più unica che rara!!!!

http://www.ebay.com/itm/322296849474

:- :- :- :$ :$ :$ :$

ImmagineImmagine

MY92 Saab 900 Cabriolet EP Aero                                                                                   MY96 Saab 9000 Turbo 16v CSE


EX - MY85 Saab 900 Turbo 16 S Coupè
EX - MY08 Saab 9-3NG SportSedan 2.8 V6 TurboX
EX - MY06 Saab 9-3NG SportSedan 1.9 Tid
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marcofinnista
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Re: 9000 Sport 2.0T 1990

#263 Messaggio da leggere da marcofinnista »

Costa quasi come la macchina che ha acquistato :D :D :D
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Re: 9000 Sport 2.0T 1990

#264 Messaggio da leggere da GheSo »

Purtroppo non è tanto da ridere considerata la rarità e la consapevolezza di chi lo tiene
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MarchinoLaPeste
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Re: 9000 Sport 2.0T 1990

#265 Messaggio da leggere da MarchinoLaPeste »

Ma li mortacci loro :stupid: Posso capire se fosse nuovo... ma questo c'ha pure alcuni "cracks" :roar:
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mattomatte
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Re: 9000 Sport 2.0T 1990

#266 Messaggio da leggere da mattomatte »

Vabbè dai tanto è per targa USA e non andrebbe bene >:]
Dal 2010 su Saab 900 Turbo cabrio m.y. 1987
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MarchinoLaPeste
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Re: 9000 Sport 2.0T 1990

#267 Messaggio da leggere da MarchinoLaPeste »

Infatti...
...che dire, se un giorno mi dovessi trovare in ristrettezze ora so che vendendo questa fascia posso farci campare la famiglia :D :D :D

Domani la signora scenderà dal ponte, i lavori di rianimazione sono finiti (si sono protratti un po' a causa della spedizione lenta di cosucce come un paio di giunti sferici ed il cuscinetto della cinghia servizi). In settimana poi c'è la revisione, quindi posso saldare ( := >:] >:] >:] (e di pigliare io un po' di calci nella schiena!).

A livello di estetica ci sarà bisogno di abbondante Perl per l'alettone, e nel frattempo ho ordinato un po' di robetta per un mini detailing (clay bar e lubrificante, shampoo e cera come si deve, sapone alla glicerina e balsamo per gli interni).

Piccola considerazione: Ho scelto quest'auto un po' anche per nostalgia e per catturare gli anni 90, volati via ma per me molto spensierati e sognanti, caratterizzati da auto belle, "maschie" ed iconiche, anche per tenere le distanze (per quanto si possa) da questi anni tristi ed all'insegna del declino (ahimè non solo in tema di auto... che perlopiù oggi assomigliano tutte a delle supposte :fainted:). Ultimamente mi sposto poco, per cui non so se quanto vedo intorno a me valga anche per altre parti del nostro bel paese, ma qui la gente ancora si scanna per avere l'ultima auto più trendy e fare carte false per un Q5 o una X1 (dov'è l'emoticon dell'omino che vomita?), quando vedo un'auto anni 90 mi gira il collo a 360°, ma capita proprio raramente (qualche rarissima MB 300-sl24 o Maserati 4.24v), sparita ogni traccia di Golf Gti, Delta Integrale, Volvo T5, Bmw 320is M, nemmeno ai raduni locali :stupid:
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Re: 9000 Sport 2.0T 1990

#268 Messaggio da leggere da GheSo »

Non ti devi stupire, è il risultato del reintrodotto bollo per le ventannali: tutte andate all'estero

Tornando OnT

Hai fatto presto a rimetterla in strada!!

Poca voglia eh!



Anche se aspetterei un po' prima di farla calciare, è stata troppo ferma
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MarchinoLaPeste
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Re: 9000 Sport 2.0T 1990

#269 Messaggio da leggere da MarchinoLaPeste »

Sarebbe pronta da dieci giorni, se non fosse che per risparmiare magari 20 euro su un pezzo, ordinato in UK, poi questo lo mandino con la posta ordinaria e tempi biblici...

Domanda tecnica: quanto a benzina, inizialmente occorre qualche accorgimento o ci metto la prima che capita? (premesso che di norma sono contrario agli additivi comprati a parte)
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Re: 9000 Sport 2.0T 1990

#270 Messaggio da leggere da GheSo »

Vai di 100 e non sbagli.
Tra l altro darebbe anche una pulitina al tutto
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MarchinoLaPeste
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Re: 9000 Sport 2.0T 1990

#271 Messaggio da leggere da MarchinoLaPeste »

Ricevuto :8
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autoeconomo
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Re: 9000 Sport 2.0T 1990

#272 Messaggio da leggere da autoeconomo »

Io sul B204 non ho notato particolare differenza tra 95 e 100, Saab da quanto mi risulta consigliava la 95. Mentre sul B202 Saab stessa consigliava minimo la 98 e devo dire che notavo la differenza. Nel dubbio io uso sempre la 100 su tutte le Saab in casa.
Saab passate: 900 Sedan Turbo, 9000CD, 9000CSE, 9-5 SE, 900NG Aero, Saab 9-3NG Vector MY03
Ora: Saab 900 Turbo 16 MY88, Saab 9000 Aero MY95, Saab 9-3OG Aero MY01, Saab 9-3NG Aero MY04.

Blog sulle Saab www.saabmagazine.it
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MarchinoLaPeste
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Re: 9000 Sport 2.0T 1990

#273 Messaggio da leggere da MarchinoLaPeste »

Et voila... missione compiuta. Saved Saab :)

Lavori finiti, revisione fatta, momento della guida: la signora va proprio bene. Purtroppo oggi avevo i minuti contati e anche domani sarà una giornataccia, non sono riuscito a fare una foto al vano motore ma merita perchè si guarda con gran soddisfazione, è veramente pulitissimo ed in ordine :l me l'hanno anche lavato come si deve. Avrei potuto portarla a casa stasera ma forse riuscirò domani (o venerdì)...
Ho caricato il ragazzo che l'ha risistemata e abbiamo fatto un bel giro (in primis: benzinaio!). Che bel motore, gira bene anche ai bassi regimi e l'ho trovato rotondo, elastico. Accelerazione fluida e senza strappi o strattoni (cosa che temevo), quando attacca il turbo si sente e come :l
Non ho esagerato perchè era anche orario di uscita di gente dalle fabbriche e perchè le gomme sono piuttosto rumorose e ovalizzate (sono gomme del 2003 :O :O :O :D ). Nonostante questo all'interno non c'è il minimo rumorino o scricchiolìo, apparentemente pare più "solida" della 900. Ecco, giusto il ronzìo che mi avete detto dell'aerazione. Clima scalda e raffredda bene, piacevole anche lo sterzo. Mi sono trovato subito a mio agio con frizione e cambio, quest'ultimo piuttosto docile e preciso. Secondo me se guidata con garbo non consuma neanche un'esagerazione.

Seguiranno foto e... video (se il tempo nel weekend sara clemente)!
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marcofinnista
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Re: 9000 Sport 2.0T 1990

#274 Messaggio da leggere da marcofinnista »

:beer: :beer: :beer: :beer: :beer:
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vincz
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Re: 9000 Sport 2.0T 1990

#275 Messaggio da leggere da vincz »

:beer: :beer: :beer: complimenti! Sei stato molto veloce con la rimessa in sesto dell'auto!
Domanda: Il motore è il b202 204cv che hanno montato pochissime 9000 flat nose oppure è stato sostituito con un b204? Si riesce a capirlo da qualche targhetta attaccata nel vano motore?
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MarchinoLaPeste
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Re: 9000 Sport 2.0T 1990

#276 Messaggio da leggere da MarchinoLaPeste »

Veloce per veloce... di sicuro il meccanico caricherà il conto per l'estremo "frazionamento" degli interventi (i pezzi arrivanìvano a singhiozzo ed è stata sul ponte due settimane).

Il motore è un B202L, con cassetta DI rossa.
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Re: 9000 Sport 2.0T 1990

#277 Messaggio da leggere da GheSo »

Pensa velocemente alle gomme!!
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Re: 9000 Sport 2.0T 1990

#278 Messaggio da leggere da MarchinoLaPeste »

Le nuove Nokian le ho in garage, contavo sul fatto che quelle vecchie fossero ancora buonine (peccato, il precedente proprietario le deve aver prese prima di fermare la macchina, sono al 100%), cosicchè avrei fatto rigenerare nel frattempo i cerchi (e dato un attimo di tregua al conto corrente).

Vorrà dire che i cerchi li farò poi sistemare più avanti... non posso pensare ti tenerla ferma sui cavalletti per 10 giorni :evilgrin:
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giuseppe122
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Re: 9000 Sport 2.0T 1990

#279 Messaggio da leggere da giuseppe122 »

Bravo, goditela!
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throll
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Re: 9000 Sport 2.0T 1990

#280 Messaggio da leggere da throll »

Grande marchino ! Il primo bel giro fallo verso casa mia...
:))
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