9000 Sport 2.0T 1990
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Re: 9000 Sport 2.0T 1990
Ora ce la devi far vedere, DAL VIVO!


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Re: 9000 Sport 2.0T 1990
Ueh!!MarchinoLaPeste ha scritto:Doveroso
Cosa sono queste preferenze?!!
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Re: 9000 Sport 2.0T 1990
Grande Marco!!! Immagino che soddisfazione guidarla!!! La Saab con il motore più cattivo che abbiamo mai posseduto 
- MarchinoLaPeste
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Re: 9000 Sport 2.0T 1990
Portata a casa oggi. Prima un rapido passaggio al lavaggio, ma non c'è stato bisogno dei rulli. Probabilmente in passato è stata lucidata in carrozzeria e con la sola lancia è venuta pulitissima.
Tanto bella fuori, tanto incasinata a livello di tappezzeria. Con la luce ho visto che non solo il cielo è da rifare, ma anche tutti i montanti. Se per il cielo occorre un professionista, ho smontato un montante e penso che da fare sia una cavolata (basta solo munirsi di un pannetto simile di colore).
Sempre alla luce ho capito cos'è che non va dei cerchi: le razze sono belle ma il bordo esterno, che dovrebbe essere lucidato, fa le bolle e si scrosta perchè... verniciato!
E difatti non sono bicolore, come dovrebbero, ma mono-colore.
Poi devo capire come si regola il volante (il manuale originale ce l'ho, magari stanotte me lo leggo): sotto il piantone c'è la leva, ma non riesco a spostarlo nè in profondità nè in altezza, o perlomeno non ho voluto forzare.
Una chicca la scritta SAAB appena accesa, nel display dell'orologio digitale.
E poi... cacchio, non ci son le pedane
Vabbè, come sempre si ovvia mettendo mano al portafoglio.
Allego qualche fotina e video, scusate per la pessima qualità del video. L'ho ritoccato stabilizzando l'immagine, ma sembrava di stare in barca, quelle gomme sono pericolosissime. Più di tanto non ho tirato, ma l'allungo in terza è infinito... sono abituato a macchine che a 5000 giri avevano finito la carica, qui invece è nel pieno del "canto"
Tanto bella fuori, tanto incasinata a livello di tappezzeria. Con la luce ho visto che non solo il cielo è da rifare, ma anche tutti i montanti. Se per il cielo occorre un professionista, ho smontato un montante e penso che da fare sia una cavolata (basta solo munirsi di un pannetto simile di colore).
Sempre alla luce ho capito cos'è che non va dei cerchi: le razze sono belle ma il bordo esterno, che dovrebbe essere lucidato, fa le bolle e si scrosta perchè... verniciato!
Poi devo capire come si regola il volante (il manuale originale ce l'ho, magari stanotte me lo leggo): sotto il piantone c'è la leva, ma non riesco a spostarlo nè in profondità nè in altezza, o perlomeno non ho voluto forzare.
Una chicca la scritta SAAB appena accesa, nel display dell'orologio digitale.
E poi... cacchio, non ci son le pedane
Allego qualche fotina e video, scusate per la pessima qualità del video. L'ho ritoccato stabilizzando l'immagine, ma sembrava di stare in barca, quelle gomme sono pericolosissime. Più di tanto non ho tirato, ma l'allungo in terza è infinito... sono abituato a macchine che a 5000 giri avevano finito la carica, qui invece è nel pieno del "canto"
m.y. '05 9-3 2.0T Aero Cabriolet
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Re: 9000 Sport 2.0T 1990
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m.y. '05 9-3 2.0T Aero Cabriolet
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Re: 9000 Sport 2.0T 1990
No, aspetta, ero stato avvisato da più parti che ci avrei speso una barca di soldi 
m.y. '05 9-3 2.0T Aero Cabriolet
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Re: 9000 Sport 2.0T 1990
c***o quant'è bella!
Il volante lo puoi regolare solo in profondità, non in altezza.
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Re: 9000 Sport 2.0T 1990
Grazie Arpad... beh è già qualcosa, allora proverò, è spiaccicato contro il cruscotto (e per fortuna ho le braccia lunghe).
m.y. '05 9-3 2.0T Aero Cabriolet
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Re: 9000 Sport 2.0T 1990
Il tuo non si muove, il mio si muove anche troppo. Ad ogni frenata brusca mi rientra

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Re: 9000 Sport 2.0T 1990
Azz quant'è bella, complimenti ancora, ha un fascino unico classe, eleganza e sportivita' miscelati come meglio non si poteva
SBAVO

Prima o poi.... >:] >:] >:]
SBAVO
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Re: 9000 Sport 2.0T 1990
No, che volevi lasciargliela!!MarchinoLaPeste ha scritto:... Sembrava tutto più facile, eh?
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Re: 9000 Sport 2.0T 1990
Ah ah ah... Tanto sapevo che avrebbe avuto ragione Troll, quando nel 2012 mi consegnò la targa in cui diceva che giravo giravo, ma sempre in Saab tornavo 
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Re: 9000 Sport 2.0T 1990
CHE FASCINO!
Ma l'alettone posteriore è originale?
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Re: 9000 Sport 2.0T 1990
Marchino, a tempo perso ce lo faresti un elenco delle operazioni eseguite e dei componenti sostituiti? 


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Re: 9000 Sport 2.0T 1990
Ti rispondo io:vinsempre ha scritto:CHE FASCINO!![]()
Ma l'alettone posteriore è originale?
SI
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