9-3OG B235R Viggen - Consumo anomalo dischi anteriori

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Esempio di titolo corretto: "9-3OG B205 - Spia Check Engine accesa e difficoltà di avviamento"
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9-3OG B235R Viggen - Consumo anomalo dischi anteriori

#1 Messaggio da leggere da SAABTURBO »

Ciao amici, ho riscontrato un'usura maggiore sul bordo di entrambi i dischi anteriori, come potete vedere dalle fotografie in allegato.
E' normale?
Da cosa può dipendere?
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Re: 9-3OG B235R Viggen - Consumo anomalo dischi anteriori

#2 Messaggio da leggere da HENRY »

E' strano che sia su tutti e due i dischi.... Pasticche difettose o di misura sbagliata? :=
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Re: 9-3OG B235R Viggen - Consumo anomalo dischi anteriori

#3 Messaggio da leggere da SAABTURBO »

infatti ho escluso anch'io un malfunzionamento dei pistoncini della pinza, proprio perché è molto improbabile che si possa manifestare contemporaneamente su ambo i lati.
Potrebbe essere una misura di pasticche non adatte oppure troppo dure?
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Re: 9-3OG B235R Viggen - Consumo anomalo dischi anteriori

#4 Messaggio da leggere da desertstorm »

Se la baffatura sulla circonferenza esterna del disco arrivava fin sopra
(cioè il solco arrivava fino alla parte estrema del disco cosi come tocca sul lato interno)

posso ipotizzare che il sistema pinza/pasticca genera, in frenata, una pressione maggiore sulla parte esterna del disco, giustificando quel tipo di consumo.

Ovviamente se cosi fosse, c'è un problema (non grave) di posizionamento (o peggio, di progetto) del pistone della pinza rispetto alla superfice di contatto sulla pasticca che non distribuisce adeguatamente la pressione sulla pasticca stessa.

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Re: 9-3OG B235R Viggen - Consumo anomalo dischi anteriori

#5 Messaggio da leggere da SAABTURBO »

e questo difetto di progettazione o malfunzionamento, contemporaneamente a tutte e 2 le pinze?
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Re: 9-3OG B235R Viggen - Consumo anomalo dischi anteriori

#6 Messaggio da leggere da AlexVE »

L'usura dei dischi avviene per colpa delle contropinze.
La contropinza ha delle guide in gomma che nel tempo si pssono sporcare e bloccano il scorrere libero.
Succede per colpa della gomma scadente, per strade molto sporche oppure secche, questi gommini servono a distribuire la forza su ambedue pastiglie in modo uguale.
Se le guide non scorrono bene, bloccano la contropinza e la pastiglia esterna non lavora piu quindi tutto il lavoro ricade su quella interna che e forzata a rientrare dovuto alla retrzione del pistoncino che se la tira indietro.
Succede a tutte e due perche uil problema lo hanno avuto entrambe
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Re: 9-3OG B235R Viggen - Consumo anomalo dischi anteriori

#7 Messaggio da leggere da SAABTURBO »

devo smontare le pinze per capire e magari lubrificare? C'è una videoguida per fare questo lavoro?
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Re: 9-3OG B235R Viggen - Consumo anomalo dischi anteriori

#8 Messaggio da leggere da AlexVE »

Si smonti le pinze e puoi pulirle con proedotti specifici e individuati i gommini lubrificarli
non se se esiste un tutorial ma non è difficilissimo, togli le pastiglie smonti le pinze le pulisci bene e le rimonti, cambia anche le pastiglie con qelle nuove, se guardi le tue pastiglie saranno consumate in modo direttamente porporzionale all usira dei dischi
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Re: 9-3OG B235R Viggen - Consumo anomalo dischi anteriori

#9 Messaggio da leggere da SAABTURBO »

ok grazie.
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