saab c 900 ep cabrio contagiri non funzionante

[lupin2008]

salve a tutti dopo avere effettuato diverse riparazioni alla mia cabrio ho notato che il contagiri e' praticamente morto mi sapete indicare dove posso intervenire? ho smontato il paragambe per cambiare la pompa frizione e ho effettuato la riparazione del tubo flessibile sempre della frizione al rimontaggio avvenuto mi rendo conto del contagiri che non si muove in nessun modo grazie anticipatamente per l aiuto

[GheSo]

Mi associo anche io alla domanda

Io davo colpa al sensore giri

[desertstorm]

Probabilmente s'è sganciato il cavo che arriva sulla scatola cambio.
E' li che dovrebbe innestarsi il filo del contagiri.

[lupin2008]

non riesco ad individuarlo potresti inviarmi uno spaccato se lo hai grazie

[GheSo]

Probabilmente s'è sganciato il cavo che arriva sulla scatola cambio.
E' li che dovrebbe innestarsi il filo del contagiri.

E se l'auto è ferma?
Cosa segnala?

[desertstorm]

Ops, ho confuso col contachilometri.

Allora si tratta quasi sicuramente di un guasto elettronico dietro il tachimetro.

[lupin2008]

vi aggiorno ho smontato il pannello e la strumentazione nella speranza che il connettore non stesse facendo bene contatto spruzzato riattivante contatti elettrici come mi era gia successo quando cambia alcune lampadine e niente lui e' ancora morto quindi penso sia a valle l interruzione ma non riesco a vedere il connettore del segnale a dire il vero non ho proprio idea di dove sia nascosto

[GheSo]

Ma al connettore arriva corrente?

[lupin2008]

si se lo inerisco funzionano le spie e altre cose

[lupin2008]

devo aver staccato qualcosa quando ho smontato il paragambe sicuramente o quando ho tolto il tubo che collega le due pompe frizione

[lupin2008]

Siccome mi rimane non funzionante, qualcuno ha uno spaccato da allegare?
Grazie in anticipo

[lupin2008]

vi aggiorno di alcuni sviluppi...ho preso una strumentazione completa da una demolizione ma il risultato non e' assolutamente cambiato il contagiri resta immobile sulla posizione 0 assoluto quindi il problema resta dall estrremo opposto a meno che non ci sia qualche fusibile nascosto che ne determini il funzionamento ma lo escluderei.. a questo punto spero che qualcuno di voi esperti mi dia un aiut... grazie

[lupin2008]

ho risolto il problema contagiri ebbene l'ironia della sorte ha voluto che entrambi i contagiri che avevo sia quello montato sulla macchina che quello di scorta avevano la medesima rottura e cioe un condensatore all interno della piccola scheda posta sotto la scala graduata dello stesso.
volendo si puo chiudere il post problema risolto

[GheSo]

E come hai fatto ad accorgertene?

[lupin2008]

con il capacimetro, non dava i valori ma era in corto, sostituito e il contagiri adesso funziona lunedi prima di rimontare il frontale del cruscotto sostituisco anche il condensatore della strumentazione di scorta cosi ho la possibilita di poterla provare.un consiglio togliete solo le lancette dell orologio e fate molta attenzione al piccolo flat collegato ai piedini posteriori quelli neri a scatto e' molto fragile e dovendo fare un po di pressione per spingere il motorino del contagiri potrebbe rompersi. in entrambe le mie strumentazioni la lancetta del contagiri non si e' tolta e non volendo rompere l aghetto o deformarlo ho impiegato un po di tempo in piu per togliere la piattina sottostante ma ci si riesce lo stesso.

[GheSo]

Quindi ti sei messo a testarli uno per uno?

Scusami le domande, ma siccome sono nella tua stessa situazione, cerco di capire

Grazie

[lupin2008]

si

[GheSo]

Idem

Risultato: da buttare