La mia 9-5NG

[NickStick]

... magari è ora di pensare in maniera "storica".......

Visto che la "cugina" farà il lavoro sporco di tutti i giorni, perché non pensare ad un auto da "collezionare"?

Non credere che non ci abbia pensato. E ci ha pensato anche mio padre che, pur piacendogli le auto, non aveva mai preso in considerazione questa cosa.

Non ho il tempo e la dedizione necessaria per fare questo.
Spero che, chi la prende, le possa riservare un trattamento "da signora" (magari un po' meno km di quanti ne faccio io), anche se trattarla da "storica", ancora non e' necessario.

@AeroGT: l'idea e' un T5, dovrebbe essere abbastanza, per opzioni tipo Polestar... beh, si vedra'.

[vinsempre]

Non intendevo riferirmi alla la tua 9-5NG..........mi sono espresso male......





Indendo: forse è ora di farsi una storica, che ne so , magari una c900, flat nose

[Lucantropo]

Che peccato... ma proprio visto che oramai era l'ultimo treno, come mai hai deciso di venderla proprio ora anziché "prosciugarla" tenendola magari altri 2/3 anni? Dopotutto l'uso che ne fai (molta autostrada) si presta a far vivere a lungo un'auto e lo stato di conservazione, così come i km, non è ancora particolarmente debilitante.

[Andrews]

A volte me ne dimentico...

Si' perche' di solito guido spedito ma tranquillo a parte qualche bella accelerata ogni tanto...

A volte pero' capita che ti ritrovi attaccato al sedere il bischero di turno che:

1° - non ha fatto le elementari e non conosce il significato di "distanza" e tantomeno quello di "sicurezza"

2° - di solito ha una BMW X1 o un'Alfa... (la seconda in questo caso)

e capita anche che il bischero ti segue in una uscita della superstrada, uscita che fa un giro di 270° e venga miseramente distaccato perche' sulla curva non riesce a starti dietro e perde immediatamente la sua baldanza...

Ma questo non e' importante.

La cosa meravigliosa invece e' sentire che ti avvicini al limite di aderenza mentre la macchina ti trasmette ESATTAMENTE quello che succede sotto le ruote e ti basta modulare l'acceleratore per fare tutta la curva velocissimo e in totale controllo e con la sensazione di sicurezza impagabile. Impagabile.

Esistono altre auto (a parte Saab) che sanno darti altrettanto? Non lo so.

CIao,
mi spiace mi sono perso bei discorsi negli anni, mi sono iscritto e leggo questo forum da quando ho pensato di "non lo voglio nemmeno dire" dover salutare la Aero.
negli anni ero troppo preso a "giocare" con il gioiellino svedese ed a macinare km!!
è vero NIck, sicurezza impagabile. l'ho provata molto bene anche su neve. stessa sensazione.
dai, adesso che ci sono Vi continuo a leggere.
Beh, c'è un auto che a mei ha dato bellissime sensazioni, diverse ma ..ho un "vecchio" VW 1303 cabrio con cui sono cresciuto e che l'anno prossimo compie i suoi primi 40, sai, motore posteriore a sbalzo,.quel rumore...e capelli al vento. niente elettronica, solo più dai gas e più tiene le curve, alla sua velocità )))

[NickStick]

FINE.

Data indietro oggi al concessionario per una Volvo V90 (di cui parlero' in altro post).

E' stato un vero dispiacere lasciarla.

Mi ha servito fedelmente in questi anni e, nonostante un paio di problemi rilevanti (turbina e infotainment) poi risolti, e' stata una ottima auto di cui ricordero', per prime fra le altre caratteristiche, le capacita' stradali, meravigliose se si considerano peso e lunghezza dell'auto.

Spero che trovi un buon "padrone" che la tenga bene.

E' come se si chiudesse un cerchio, le Saab che ho apprezzato di piu': la prima C900 T8 e l'ultima NG 9-5.

In ogni caso, Saab ha fatto parte di un bel pezzo di vita. Restera' per sempre nel mio cuore.

[vinsempre]

Fa un certo effetto leggere di questa "perdita" ..... .....But Life Goes On....

[NickStick]

Dai Vins, non fare cosi' che mi fai piangere...

[desertstorm]

Ora però devi cambiare firma

[NickStick]

Fatto.

[autoeconomo]

Ma è lei???

https://www.autoscout24.it/annunci/saab ... ?cldtidx=2

[legio]

Oh mamma che prezzaccio! Possibile?

[AeroGT]

Senza garanzia....

[throll]

Con la vendita di SAAB a NEVS e nessun accordo con GM per la produzione della 9-5, penso che la mia, dopo che avra' fatto il suo dovere, non verra' permutata ma piuttosto sara' tenuta in un garage "come le cose sante"...

Quella che prima era solo un'ipotesi, sta diventando un'idea sempre piu' sensata, visto anche che mio padre, appassionato utilizzatore (ma non collezionista) di auto, giorni fa mi ha detto la stessa cosa.

NON HAI MANTENUTO LA PROMESSA!!

[NickStick]

Change happens...

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[NickStick]

Quasi quattro mesi dalla mia uscita dal mondo Saab.

Oggi guido una bellissima V90 ma ogni tanto penso alla 9-5 e... a volte mi manca...

Lo sapevo già, ma ora lo posso confermare a ragion veduta, anche se guido un'altra auto, non sarò mai qualcosa di diverso da un saabista.

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[vincz]

[throll]

Mitico.. Sei come OVE!

[vinsempre]

GRANDE NICK!!

[NickStick]

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[NickStick]

Sono state prodotte 11.352 NG 9-5, di cui solo 139 Turbo4 Aero manuali come la mia.
A queste si aggiungono 250 prototipi e 37 unita' di pre-produzione.
In Italia ne sono state importate (di tutte le versioni) 447 unita', 3,9% del totale prodotte (5° mercato di riferimento).

Tra i 250 prototipi, oltre alle sedan e alle sportcombi risultano delle hatchback (!?)

Queste ed altre informazioni interessanti sono state pubblicate su un interessante report indipendente, molto recente (9/2017), pubblicato sul sito dedicato alle 9-5 sportcombi.

Buona lettura.

http://9-5sc2012.com/wp-content/uploads ... t_v1_1.pdf