93NG Problema in curva

[frantik3]

Salve la mia saab 93 station vector 150tdi del 2006 da un po’ di tempo in curva a destra mi si scompone o rende ad essere instabile !!!!
Provato a cambiare ammortizzatori effettuata più volte convergenza ma non capisco cosa la rende così instabile nelle curve a sinistra perfetta da premettere solo in curve lunghe e a velocità alte !!!!
Secondo voi cosa potrebbe essere !!!!

[Fedesh]

Tiranti/testine sterzo che hanno preso gioco? Qualche tirante/boccola sull’asse posteriore? O comunque qualcosa sugli assi che ha preso gioco o è usurato....parlo da ignorante in materia


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[GheSo]

Provato a invertire le gomme?

Ovviamente anche i consigli sopra non sono sbagliati

[Lucantropo]

Prova a controllare le boccole/testine dei bracci delle sospensioni posteriori, magari il ReAxs (che fa sterzare le ruote posteriori in proporzione con il coricamento laterale dell'auto) ha "preso gioco" e non lavora più correttamente..? Anche se sarebbe la prima volta che lo sento.

[frantik3]

Oggi vado dal gommista a rivedere un po’ di geometrie

[MarcoMaxi]

Il buon Lucantropo ha consigliato bene. Il retrotreno delle nostre 93 NG è molto efficace ma complesso. Ci sono diverse testine nei bracci oscillanti della geometria delle sospensioni, anche nei supporti del cuscinetto che se non ispezionati bene possono nascondere giochi molto fastidiosi che generano quelle sensazioni poco piacevoli alla guida. Facci sapere Fra!

[Lucantropo]

Grazie Marco, per tua esperienza dopo quanti anni/km il retrotreno può iniziare a perdere di efficacia?

[MarcoMaxi]

Dipende. Non c'è una regola dipende da tante cose. Ma è capitato che una boccola del portacuscinetto prende gioco e si sballa un po' la geometria. È una boccola che non si vede bene da montata perché sembra un foro normale ma in realtà si orienta come se fosse sferica.

[Lucantropo]

C'è qualche tipo di verifica che si può fare con l'auto sul ponte, magari in occasione di un normale cambio olio? Il semplice controllo dei giochi facendo leva su boccole/testine etc evidenza se c'è qualche pezzo che sarebbe ormai da cambiare?

[MarcoMaxi]

In realtà si ma qui è impossibile descriverla. Ovviamente togliendo la ruota posteriore ma con leve o altro è piuttosto difficile vedere i giochi. Occorre smontare i bracci uno per volta aiutandosi con un pistone idraulico sotto all'ammortizzatore in quanto la molla precarica tutta la geometria che è un po' complicata (ma come funziona bene ragazzi quando è a posto.......). Poi si controlla ogni singolo gioco a partire da quello più lungo fissato anteriormente alla ruota e che ha un supporto in gomma flessibile.

[Lucantropo]

OK,

allora diciamo che è qualcosa da farsi qualora si sospettasse concretamente che ci siano dei problemi.

Se tutto sembra funzionare bene, toca mia...!

[frantik3]

mi son scordato di scrivere prima cmq risolto erano i bracci oscillanti posteriori trasversali

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"... oscillanti posteriori trasverasali." ok, ma che... ?

[MarcoMaxi]

Beh proprio quello che avevo detto..... Francesco ricordati della telefonata che ti ho fatto oggi.....

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quindi che han le boccole/silent block che han preso gioco? si sa il n. del pezzo? che pure io devo chiarire un paio di "toc-toc-toc" che provengono dal retrotreno dell'auto

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sareste in grado di identificare nell'immagine qui sotto quello che s'é poi rivelato essere l'indiziato (stando all'esperienza del vostro singolo caso) ?