Quale auto prendere, piccolo scambio di idee

[MarchinoLaPeste]

Stavo per dirti Y10 turbo ma... che prezzi Fossero valutate così le Saab

[autoeconomo]

Aveva escluso Saab
Roba più semplice e piccola

È delicato il tipo

[mattomatte]

Se il tuo budget è di €1500/2000, e cerchi un auto trentennale divertente la vedo dura.... Ormai vendono a €3000 le 126 prodotte in Polonia...

Un paio d'anni fa un amico ha preso una escort tipo questa ma del 1987 e Turbo a €2000

https://www.autoscout24.it/annunci/ford ... ?cldtidx=2

Questa non è ancora trentennale per poco, ma è giusto per far passare il concetto...

Marchio generalista, ottima affidabilità generale, ricambi disponibili

[legio]

Ok, ho inquadrato il problema........cambiamo genere (basta "macchinette") ed andiamo fuori tema...... passiamo alle cose serie.


Costa poco

30ennale

Bella


https://www.subito.it/auto/saab-2000-tu ... htm?last=1

Che belli gli interni!

Inviato dal mio XT1575 utilizzando Tapatalk

[autoeconomo]

Della Suzuki Samurai cosa mi dite? Ho visto che è uscita nel 1989, quindi prossimo anno fa 30.

[HENRY]

Ottima per il fuoristrada... ma consumi altissimi, comfort nullo, poco spazio, spifferi e cigolii....

[vincz]

Su questo genere c'è anche il Suzuki Vitara in versione 3porte, 5 porte e cabrio (sidekick)

[botte]

Suzuki samurai dalle mie parti ce ne sono parecchie usate per il fuoristrada o per andare nei campi...
confermo che hanno consumi alti e anche una buona propensione ad arrugginire; le quotazioni di una macchina messa bene non sono poi molto basse (almeno nella mia zona). Alla lunga quelle che ho visto io vengono demolite o per la ruggine o per problemi di trafilaggio olio o perché iniziano ad andare solo a tre cilindri (con le candele che si sporcano tanto)... Inoltre hanno il conta km con solo cinque cifre quindi è impossibile sapere quanti km hanno realmente... ma per andare in fuoristrada sono imbattibili...

[autoeconomo]

Ok grazie dei consiglio, niente da fare la scarto, purtroppo non mi serve fare fuoristrada, quindi sarebbe una spesa inutile.

[Annefnds]

Ah, capisco benissimo cosa intendi! Se stai cercando qualcosa di compatto e divertente senza spendere una fortuna, ci sono davvero un sacco di opzioni che potrebbero fare al caso tuo. La Peugeot 205 è una di quelle auto che riesce sempre a far sorridere chi la guida, soprattutto se ti prendi una versione più sportiva come la GTI, ma anche la Renault 5 ha un suo fascino, è piccola e sbarazzina.

Poi, la Fiat Uno è sempre una classica, soprattutto nelle versioni Turbo, ti permette di divertirti ma senza essere troppo costosa da mantenere. La Tipo è più spaziosa, ma se la trovi nella giusta versione, magari non ti delude nemmeno come esperienza di guida.

Se non hai fretta, con una di queste auto potresti veramente fare un bel salto nel passato e provare quel feeling un po' "old school" che oggi trovi più difficile in auto moderne. E poi, si sa, cambiare ogni tanto auto non fa mai male! 

[vinsempre]

Annefnds ma hai una vaga idea delle quotazioni attuali delle versioni sportive che hai citato?

Io credo che l'autore del topic si riferisse a versioni "normali", sicuramente accessibili economicamente.

[marcofinnista]

A parte le quotazioni fuori dal mondo, io la Fiat Uno 45ES ce l'ho avuta ed è stata la mia prima auto in tutta franchezza non ci salirei piu' sopra, specie ad una Turbo.
Inoltre chi è abituato a viaggiare su una Saab non potrebbe mai tornare indietro a meno che non finisca nella miseria piu' nera

[autoeconomo]

Mi ispirava la Uno perché mi piace come auto, ma eviterò le auto che si disintegrano quando toccano uno scalino, tipo la Uno, la Panda vecchia, la Cinquecento e 600 degli anni 90 ecc. Mi hanno proposta una Y10 vecchia, ma ho rifiutato, continuerò in Saab e con i mezzi pubblici, è più sicuro.

[OME]

Panda old 4*4 "morire da eroi " la migliore macchina mai prodotta

[marcofinnista]

Prezzi fuori di testa anche per quelle, e consumi pari o superiori ad una SAAB turbo .

[OME]

Da 3000 a 6000 già con 3000 e una buona base ,ricambi costo zero ,con poco si riparano l'unico problema e la ruggine che richiede un minimo di accortezza ,consumi ) io mi dico sempre che e piccolo il serbatoio,,, indistruttibile per eccellenza,status simbol in certe zone d'Italia , necessità in altre

[OME]

Altro buon investimento e relativamente poco costoso lancia y 4 *4 , più difficile da riparare ma di sicura rivalutazione secondo me

[ZioTom]

Ormai le auto che ieri si trovavano a 1000€ e dovevi pregare di vendere, oggi le paghi 4000.
Per QUALSIASI auto almeno ventennale, anche per quella messa benissimo, i 4000 sono un punto di partenza: sicuramente fai un tagliando quando la compri, magari dai un'occhiata a freni e gomme e se ti va bene finisci li, altrimenti hai ancora qualche centinaio di euro da spendere. Assicurare oggi costa una sassata, quindi da 4mila, aggiungendo passaggio, assicurazione e spese varie è un attimo ad arrivare a 7/8000€.

E' diventato costoso anche giocare con i "rottami". Onestamente non pagherei mai 5mila euro per una Panda 4x4, così come non ne spenderei 10mila per un Jimny o 10mila per una banalissima CLK200.

Se poi vuoi qualcosina di carino tipo, che ne so, una Z4 23i di 15 anni, devi passare i 20mila. Assurdo.
Le parole "youngtimer" e "di sicura rivalutazione" hanno rovinato il mercato di questo tipo di auto.

[marcofinnista]

Quoto, poi bisogna vedere cosa se ne deve fare dell'auto, se la si vuol avere nel garage, farci un giretto il fine settimana di qualche decina di km o farne un uso piu' ampio, in quest'ultimo caso la macchina va rifatta di sana pianta senno' si rischia di rimanere a piedi un giorno si e l'altro pure

[ZioTom]

Io ho "rifatto" una macchina di 100mila km e 25 (all'epoca) anni, pur tenendola in garage. A marzo saranno due anni che l'ho presa e ci ho percorso 4mila kilometri.
Per come sono fatto, se guido qualcosa che non è perfetto come dico io, mi va in odio. E già sto pensando di sostituire la scatola dello sterzo alla 9.3 visto che il volante, secondo me, ha un po' di gioco, quando potrei tenerla tranquillamente così. Tuttavia, mi piace pensare di avere un bell'oggetto "a posto" e che, nel caso, se ho un'emergenza, mi può fare lo stesso servizio dell'auto principale.

Se sei uno che si compra il Panda 4x4 e lo usa per andare a legna, fai benissimo.
Ma ci sono certi tipi di auto, più sfiziose, che se te le compri ma poi le fai andare come delle bagnarole, per me, non ha alcun senso.

Mettici poi che io non ho né il tempo, né le conoscenze, né la manualità che avete molti di voi qui (io come molti altri in giro eh), quindi necessariamente, per la maggior parte dei lavori, vado dal meccanico. Quindi manodopera, costo dei pezzi di ricambio, etc.

Quando leggi gli annunci di vendita è tutto un "rarissimo".. "di sicura rivalutazione".. etc. Nella maggior parte delle ipotesi sono auto normalissime (e ci sta, nella mia lista di desideri ci sono auto davvero normali e non le varie Delta EVO, etc), che però vengono fatte pagare davvero un sacco di soldi e che comunque, da che mondo è mondo, necessitano di una manutenzione di base per essere riportate "utilizzabili" e manutenzione continuativa (anche di poco conto) in quanto ventennali e oltre.