Info inserti in radica
Moderatore: Consiglio Direttivo
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Ogni volta che si apre un nuovo topic nelle sezioni tecniche bisogna:
- Aprire il topic nella sezione corretta in base al modello.
- Dare al topic un titolo adeguato.
Il titolo del topic deve contenere: modello e motorizzazione della tua Saab, anticipazione dell'argomento specifico della discussione.
Esempio di titolo corretto: "C900 - Spia Check Engine accesa e difficoltà di avviamento"
Esempi di titoli scorretti: "Problemi", "Non parte", "Aiuto la mia Saab fatica ad accendersi".
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Danny33
- Utente
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Info inserti in radica
Buongiorno a tutti, nel caso volessi installare gli inserti in radica, vanno semplicemente incollati sopra, o va rimossa l'inserto sottostante in plastica nera?
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saaBruno
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Re: Info inserti in radica
ciao, se parliamo di C900 credo siano semplicemente incollati sopra l'inserto sottostante in plastica nera
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Danny33
- Utente
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marcofinnista
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- Iscritto il: lunedì 3 gennaio 2011, 22:27
- Località: Roma
Re: Info inserti in radica
Per farlo incassare nella sede della plancia bisogna rimuovere il pannello nero originale altrimenti risultera' sporgente idem sullo sportellino portaoggetti provato sulla mia ex
ATTUALI: - 9.5og 2.0T Wagon stage4, 9.3OG cabrio 2002 Anniversary b20X stage3, AUDI TT8N 1.8T, AUDI A3 8P 1.6TDI, JAGUAR S-TYPE 3.0V6
EX: 9.3OG Stg4, C900EP cabrio 1991 - 900talladega stg4 - 900NG Aero Stg3 - 993SE 2.0T (Taliaferro stg1) - 9.5 2.0t '98 - 9.3 NG 2.2Tid '03 - 9000CSE2.0T'93 the best
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Danny33
- Utente
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- Iscritto il: domenica 10 novembre 2019, 11:11
- Località: Veneto
Re: Info inserti in radica
marcofinnista ha scritto: ↑lunedì 11 novembre 2019, 7:50Per farlo incassare nella sede della plancia bisogna rimuovere il pannello nero originale altrimenti risultera' sporgente idem sullo sportellino portaoggetti provato sulla mia ex
perfetto, come immaginavo.
Sono difficili da rimuovere gli inserti neri originali?
grazie mille
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giuseppe122
- Moderatore
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Re: Info inserti in radica
Sono incollati. A volte si sollevano da soli...
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900 TurboS Aero M.Y. 1992 Cirrus white a metà tra 200 e 300 CV
ex 900 T16 Aero M.Y. 1986 Odoardo grey 175CV
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