Punzecchiamo viggen! >:]
Vogliamo IL BANCO!!!
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(E pure la gnocca!!
)problema calo di potenza...
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Ogni volta che si apre un nuovo topic nelle sezioni tecniche bisogna:
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Il titolo del topic deve contenere: modello e motorizzazione della tua Saab, anticipazione dell'argomento specifico della discussione.
Esempio di titolo corretto: "9-3OG B205 - Spia Check Engine accesa e difficoltà di avviamento"
Esempi di titoli scorretti: "Problemi", "Non parte", "Aiuto la mia Saab fatica ad accendersi".
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silverarrow
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Lucantropo
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Lucantropo
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va beh, quelle ci sono, io dico dal vivo... certo, bisogna essere disposti a muoversi.. ed IO ad esempio lo sono. TU, Silver, un po' meno abbiamo visto.... 
9-3 Sport-Sedan Vector Sentronic, 2010. 2.0 turbo 220cv by MapTun
Ex: 9-3 Cabriolet Full Sport Package 1999 / 900 Talladega Cabriolet 1997 / 9000 Turbo 1991 / 900 Turbo Sedan 4p 1985.
+ Lexus CT200h
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viggen
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noto da parte tua una certa aria di sfida ...io se parlo de cavalli me lo posso permette !!!hai capito!!!poi se volete vede a macchina mia io sto a roma se voi ve do anche l indirizzo!!!!Lucantropo ha scritto:Beh viggen.. fossi in te io non riderei tanto. almeno lui la sua Saab sul banco prova ce l'ha messa, tu continui a parlare di cavalli da quando ti abbiamo conosciuto, ma un numero tangibile ancora non è uscito... Fin'ora sono uscite solo parole..
Viggen stage XXXXXX oltre 700 N/M .
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Lucantropo
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Se vuoi lo dico anch'io che me lo posso permettere ! >:] la Mia Saab ha 400cv va più forte della tua ! 
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viggen
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Lucantropo
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m*****a... pensa metterli davvero entrambi dentro allo stesso cofano... un 4.0 bi-turbo da 385cv e 546Nm di coppia..... che scimmia !!!!!! >:] >:] >:] >:] >:]viggen ha scritto:Lucantropo ha scritto:Se vuoi lo dico anch'io che me lo posso permettere ! >:] la Mia Saab ha 400cv va più forte della tua !
dai che se metti insieme i due motori di quei ferri vecchi che ti ritrovi può esse che almeno sur dritto me passi.....
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Lucantropo
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