Riflessione: 9-3 NG cabrio o 900 classic coupé?

[alfagone]

Buongiorno a tutti,

il mio ultimo post sul forum risale a circa un paio di anni fa, quando ho presentato la mia 9-3 NG 1.8t cabrio e scambiato qualche consulto con voi colleghi saabisti. Fatti tutti i lavori del caso con cura maniacale, tante soddisfazioni e km, (capote a parte.. sigh)
Sono da giorni attanagliato da un piccolo grande pensiero ricorrente, che prende forma in una 900 classic, 3 porte.
Lasciando a parte le flat nose e le 8v, parlando quindi di 16v, turbo, apc ed ep, sarebbe un passaggio sensato per un uso semi-quotidiano, essendo sopravvenute esigenze di tipo diverso ? Vorrei fare con voi una riflessione quanto più ampia. Mi rivolgo ai possessori ed esperti del modello, con la quale non ho la stessa familiarità che ho con la mia.

Grazie a tutti

[marcofinnista]

Ciao dovresti specificare meglio che uso quotidiano intendi farne, ovvero quanti km vorresti farci ogni giorno ed in che contesto.

[alfagone]

Attualmente percorro circa un centinaio di km al giorno, principalmente tra statali e autostrade, ed in minima parte in città. Viste le percorrenze e abitando a Milano - consapevole dei dibattiti in merito - sto valutando anche il GPL

[AeroGT]

Se la devi usare come unica vettura per percorrenze di 100km giornalieri e costanti mi sento di sconsigliarti nel tuo proposito.
L'imprevisto e il pezzo "introvabile" di fretta sono sempre dietro l'angolo.. non nascondendo il fatto che i ricambi di pezzi tipo fari/paraurti e componentistica varia cominciano ad avere prezzi importanti.
Io adesso ho una 900Turbo del 1979 con la quale percorro circa 3000km anno, negli anni ho avuto svariate Classic che usavo in maniera costante, ma la disponibilità di ricambi e meccanici che conoscevano la materia erano diversi

[marcofinnista]

Mi accodo, l'ho avuta (cabrio EP) ed usata quotidianamente per alcuni periodi di tempo ma mi sono dovuto rendere conto che l'auto non è adatta a tale impiego.
Una 900NG / 9.3OG coupè o cabrio potrebbe assolvere perfettamente a tale impiego rendendo la vita decisamente piu' comoda e semplice.
Trattandosi di auto ultraventennali e' indispensabile che siano ripristinate in maniera aprofondita e professionale per risultare affidabili nel tempo visti i km che dovrà percorrere .

[autoeconomo]

Da quasi due anni uso la mia C900 come auto quotidiana, ma per un totale di 5000km all'anno, perché uso l'auto solo i fine settimana. Ma non è comunque l'unica auto in casa, ne ho anche altre per non restare a piedi. Un fermo auto di qualche settimana (o anche mese) può capitare, trovare i ricambi non sempre è facile (e anche trovare posto dal meccanico).
Se ti tieni la cabrio e ci affianchi la C900 allora nessun problema a mio avviso, ma solo la C900 come unica auto è un azzardo.

[throll]

Concordo con gli altri. C900 oramai va bene come auto da svago. Come auto quotidiana, prenderei in considerazione dalla 9.3 OG in poi ( quindi post 98) e in ogni caso , esemplari con una storia di manutenzione limpida e curata.