assorbimento di corrente

Parliamo dell'aspetto tecnico delle automobili in generale in merito ad argomenti che non interessano un modello Saab specifico.

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Regole del forum
Ogni volta che si apre un nuovo topic nelle sezioni tecniche bisogna:
- Aprire il topic nella sezione corretta in base al modello.
- Dare al topic un titolo adeguato.

Il titolo del topic deve contenere: modello e motorizzazione della tua Saab, anticipazione dell'argomento specifico della discussione.

Esempio di titolo corretto: "9-3OG B205 - Spia Check Engine accesa e difficoltà di avviamento"
Esempi di titoli scorretti: "Problemi", "Non parte", "Aiuto la mia Saab fatica ad accendersi".
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SNAKE
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assorbimento di corrente

#1 Messaggio da leggere da SNAKE »

Ciao a tutti,ho trovato un assorbimento di corrente di 3/4 A che mi scarica la batteria nel giro di un paio di giorni e cercando il colpevole,ho scoperto che è l'unità telematica posta nel baule,sotto la cappelliera,sicuramente serve per il funzionamento del telefono senza cornetta,infatti c'è il taglio per l'inserimento della scheda telefonica
Nessun problema,se stacco lo spinotto,l'assorbimento scompare,però non funziona più la radio,per caso,qualcuno di voi,sa che ponti devo fare per risolvere il problema della radio?
Oppure ,qualcuno di voi,ha già avuto lo stesso problema ed ha risolto,magari,facendo riparare l'unità o scoprendo perchè assorbe corrente a quadro spento?
Grazie a tutti in anticipo e spero possiate darmi una mano
Buona serata
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throll
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Re: assorbimento di corrente

#2 Messaggio da leggere da throll »

Ciao, non ti posso aiutare , ma per rendere più chiaro il topic, ti consiglio di scrivere il modello di auto ( lo prescrive anche il regolamento). Grazie 😊
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SNAKE
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Re: assorbimento di corrente

#3 Messaggio da leggere da SNAKE »

Hai ragione,scusa,ma ho aperto più di un topic dicendo che auto è e stavolta me ne sono dimenticato
é una 93 del 2004 ,2000 turbo 154 kw,210 cv,motore b207r
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huskywr240
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Re: assorbimento di corrente

#4 Messaggio da leggere da huskywr240 »

Dubito scarichi la batteria in due giorni se normale, potrebbe esser guasto il pezzo.
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93 AERO HIRSCH 2.8 V6 FWD Manual 6 Speed, Stage O Vermont Tuning 320CV 542 Nm ( in aggiunta Intercooler Do88 con kit tubazioni completo + Downpipe decat per 345cv, Prossimo step Stage 2+ 450CV ), Kit assetto Bilstein/Eibach B12, Cerchi MAK WOLF Nero Lucido 19x8 ET40 235/40. Presa nuova nel 2007 a inizio 2026 segna 60mila km
 
SNAKE
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Re: assorbimento di corrente

#5 Messaggio da leggere da SNAKE »

scusate il ritardo nella risposta ma sono stato via e tra l'altro,anche se metto la spunta su "avvisa via mail per le risposte"non mi arriva l'avviso
Comunque,visto che a me nn serve,vorrei sapere se si può eliminare il colpevole con il TECH2,come si può fare,per esempio,sulle bmw con il proprio software diagnosi
SNAKE
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Re: assorbimento di corrente

#6 Messaggio da leggere da SNAKE »

scusate il ritardo nella risposta ma sono stato via e tra l'altro,anche se metto la spunta su "avvisa via mail per le risposte"non mi arriva l'avviso
Comunque,visto che a me non serve,vorrei sapere se si può eliminare il colpevole con il TECH2,come si può fare,per esempio,sulle bmw con il proprio software diagnosi
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autoeconomo
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Re: assorbimento di corrente

#7 Messaggio da leggere da autoeconomo »

Si, puoi eliminarlo con il Tech2.
Saab passate: 900 Sedan Turbo, 9000CD, 9000CSE, 9-5 SE, 900NG Aero, Saab 9-3NG Vector MY03
Ora: Saab 900 Turbo 16 MY88, Saab 9000 Aero MY95, Saab 9-3OG Aero MY01, Saab 9-3NG Aero MY04.

Blog sulle Saab www.saabmagazine.it
SNAKE
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Re: assorbimento di corrente

#8 Messaggio da leggere da SNAKE »

perfetto grazie
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