“Ipotetici” danni alla DI rossa 900ng

[Aleix]

Salve a tutti!prima della fine dell’anno ho cambiato molle,bracci oscillanti e powerflex all’anteriore.la macchina quando l’ho ripresa vibra nove volte su dieci in accelerazione anche non totale tra i 2000 e 3000 giri,con qualsiasi marcia.ovviamente prima non ci faceva.presumendo che ho cominciato a irrigidire e togliere gli eventuali giochi all’anteriore ho dato inizialmente colpa a questo.ieri sera mi è capitato di poter andare più forte e ho riscontrato che a 5500 giri il motore prende tipo un vuoto e dopo continua ad avanzare un pó a fatica fino al limitatore,sempre con qualsiasi marcia.ho notato pure che le vibrazioni spremendola all’osso tentano ad aumentare e a volte l’indicatore del turbo,dopo il vuoto,tende a riscendere fino a quasi metà del giallo.a questo punto con la macchina stock di motore,apc funzionante,cassetta Di sem con 8000 km presa su maptun,tutti i liquidi e filtri a posto,candele specifiche cambiate insieme alla Di,pompa benzina che non fa un rumore fuori dalla norma,motore che gira pulito e senza intoppi né a caldo né a freddo e messe in moto con zero problemi,potrebbe essere la Di che mi sta abbandonado?

[meme]

Hai cambiato anche tutta la tuberia? 

[Aleix]

Devo ancora farlo.purtroppo il meccanico ha avuto problemi di salute e i lavori si sono allungati