Regole del forum Ogni volta che si apre un nuovo topic nelle sezioni tecniche bisogna:
- Aprire il topic nella sezione corretta in base al modello.
- Dare al topic un titolo adeguato.
Il titolo del topic deve contenere: modello e motorizzazione della tua Saab, anticipazione dell'argomento specifico della discussione.
Esempio di titolo corretto: "C900 - Spia Check Engine accesa e difficoltà di avviamento" Esempi di titoli scorretti: "Problemi", "Non parte", "Aiuto la mia Saab fatica ad accendersi".
I faretti Bosch non sono poi così rari. Più raro é il kit Saab che comprende i faretti, i copri faretti, i cavi, il rele’, il pulsante “extra” e le staffe di montaggio. Non riesco a trovare le foto del mio ma forse c’è qualcosa nel nella presentazione della mia auto. Esistono anche kit parziali: solo cavi e roba elettrica e solo staffe. Se cerchi in rete qualcosa si trova. Il problema è posizionare il pulsante di accensione; forse tu che non hai la regolazione dei fari hai posto sul cruscotto.
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900 TurboS Aero M.Y. 1992 Cirrus white a metà tra 200 e 300 CV
ex 900 T16 Aero M.Y. 1986 Odoardo grey 175CV
Insomma, io credo, invece, che siano rarissimi se penso che li ho cercati per oltre 4 anni e non ho mai trovato nulla, manco di usato.
Ho trovato questo kit, originale e nuovo, tra l'altro, e me lo sono dovuto aggiudicare ad un'asta, sennò avrei perso l'unica meteora comparsa nella mia orbita.
Ad ogni modo, quello che mi domandavo era se c'è già la predisposizione sull'auto per questi faretti, oppure, occorre andare da un elettrauto per far fare l'intero lavoro.