9-3NG 2.0T Aero - Esplosione pedale frizione

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Ogni volta che si apre un nuovo topic nelle sezioni tecniche bisogna:
- Aprire il topic nella sezione corretta in base al modello.
- Dare al topic un titolo adeguato.

Il titolo del topic deve contenere: modello e motorizzazione della tua Saab, anticipazione dell'argomento specifico della discussione.

Esempio di titolo corretto: "9-3NG 2.0T - Spia Check Engine accesa e difficoltà di avviamento"
Esempi di titoli scorretti: "Problemi", "Non parte", "Aiuto la mia Saab fatica ad accendersi".
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huskywr240
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Re: 9-3NG 2.0T Aero - Esplosione pedale frizione

#41 Messaggio da leggere da huskywr240 »

Trovato un video ben fatto dove spiega bene il problema e come fare.
Come immaginavo meglio inserire la molla sul pedale e poi agire in alto per comprimerla, pero' nel video usa due mani e io ne avevo una sola tirando per comprimerla con lo spago con l'altra, il tizio del video deve essersi sdraiato a testa in su.
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93 AERO HIRSCH 2.8 V6 FWD Manual 6 Speed, Stage O Vermont Tuning 320CV 542 Nm ( in aggiunta Intercooler Do88 con kit tubazioni completo + Downpipe decat per 345cv, Prossimo step Stage 2+ 450CV ), Kit assetto Bilstein/Eibach B12, Cerchi MAK WOLF Nero Lucido 19x8 ET40 235/40. Presa nuova nel 2007 a inizio 2026 segna 60mila km
 
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huskywr240
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Re: 9-3NG 2.0T Aero - Esplosione pedale frizione

#42 Messaggio da leggere da huskywr240 »

Da ricerca vendono il kit molla + clip da molte parti, ma ovviamente costa di piu' che prendere la sola clip.
Ho cercato su Skandix, Maptun e R&D, costa meno su Maptun, 6,98, ma ovunque la spedizione e' assurda, da 23,60 sino a 19,48 di Maptun, quindi una clip finisce per costare da 36,00 a 26,46.
Credo che mi convenga ordinare il pezzo tramite concessionaria Saab e ne prenderei due, stiamo a vedere quanto costa Lunedi' e la disponibilita'.
Il codice ricambio della clip e' 12800290, la molla invece 9191365, ma in genere si rompe solo la clip.
Da dire che quasi conviene prendere anche il kit completo rispetto alla sola clip spedita in alcuni casi, salvo poter prendere la sola clip in concessionaria.
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angelo callegaro
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Re: 9-3NG 2.0T Aero - Esplosione pedale frizione

#43 Messaggio da leggere da angelo callegaro »

in  passato  se  ne  era  scritto...pero'  non  ricordo  se  fosse  descritta  la tecnica  di  montaggio  ma  mi  sembra  di  no...comunque  col  video tutto  dovrebbe  andare  in  porto...
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huskywr240
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Re: 9-3NG 2.0T Aero - Esplosione pedale frizione

#44 Messaggio da leggere da huskywr240 »

Ma ti pare che non ho potuto usare la macchina per un pezzetto di plastica da 7 euro ?
Non escludo comunque di poter trovare una soluzione alternativa, domani mi ci metto con piu' calma.
Guardando tra le varie viti e accessori magari potrei trovare qualcosa che si avviti nel foro e che abbia la sede idonea a tenere la testa della molla.
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huskywr240
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Re: 9-3NG 2.0T Aero - Esplosione pedale frizione

#45 Messaggio da leggere da huskywr240 »

Alla Targa Monza Saab avevano gia' in casa un pezzo, 8,50euro.
Mi e' andata bene perche' oggi e' l'ultimo giorno, stanno chiudendo il magazzino Saab e l'officina, il magazzino rimarra' operativo solo nella sede di Erba, mentre l'officina proseguira' con un'altra gestione che vado ad indicare nelle sezione apposita.
Primo tentativo, ho "sdraiato" il sedile e l'ho abbassato verso terra al massimo, mi ci sono sdraiato sopra a pancia in su infilandomi sotto, non riesco ad usare due mani ma solo una.
Posizione scomodissima con il sangue che va alla testa essendo inclinato verso il basso, con una mano sola e' impossibile premere la molla, ho tentato con l'altra di usare un cacciavite a taglio lungo per far leva nel comprimere la molla, idea buona ma si comprime poco e poi scappa via.
Oltretutto la clip gialla ogni tanto tende a saltare via, una bella rogna, come abbia fatto quello del video a infilare due mani non lo so, credo abbia le mani piu' piccole delle mie.
Alla fine ho desistito, ritentero' un altro giorno.
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huskywr240
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Re: 9-3NG 2.0T Aero - Esplosione pedale frizione

#46 Messaggio da leggere da huskywr240 »

Dovevo scendere nel box e ho provato una soluzione.
Avevo gia' provato con lo spago, che e' piuttosto sottile, facendo un cappio con due fili che scendono da tirare, ma si era spezzato e non riuscivo a premerla a dovere, inoltre essendo sottile premeva troppo sulla mano facendo male anche con i guanti.
Ma poi ho pensato di fare lo spago doppio per avere piu' forza di trazione e resistenza dello spago.
Solito cappio ma con 4 fili che scendono, due per lato, usando i guanti, la molla si e' compressa ed e' andata subito in sede facilmente, poi con le forbici ho tagliato lo spago.
Ho usato una lampada e lo specchio per guardare senza dovermi infilare in posizioni assurde e scomode.
Quindi riassumendo usate uno spago abbastanza spesso o facendolo doppio, o una cordicina, basta che non siano troppo spessi o darebbero fastidio e sarebbe poi difficile levarli a lavoro finito.
Si fa un nodo nel mezzo per fare un cappio/anello e si hanno poi due parti che scendono da tirare.
Si infila la molla nella parte bassa sul pedale e poi si infila il cappio nella testa, tirando verso il basso si comprime la molla che va in sede.
Prima di levare il cappio provare un po' di volte il pedale per controllare che sia davvero in posizione, poi si taglia il cappio e si leva la corda.
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angelo callegaro
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Re: 9-3NG 2.0T Aero - Esplosione pedale frizione

#47 Messaggio da leggere da angelo callegaro »

mi  ero  dimenticato che  si  potesse  rompere...ma  dopo  360.000 km...puo'  succedere....poco  dopo  essere  partito  ho  sentito  un  rumore
nella  zona  dei  pedali e  guardando  ho  visto  questa  grande  molla chiusa  ai  lati ed   ho  capito,,fortunatamente  la  frizione  funzionava... poi  quando  sono  arrivato ho guardato  meglio ed  ho  trovato il  pezzetto giallo  di  plastica e  cosi' dopo  una  ricerca  in  rete ho  pensato  di  telefonare  al  centro  di  assistenza  Saab...che  ce  lo  avevano.....e  con  una  spesa  irrisoria loro  lo  hanno  montato...
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huskywr240
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Re: 9-3NG 2.0T Aero - Esplosione pedale frizione

#48 Messaggio da leggere da huskywr240 »

Posizione scomodissima, per pochi euro meglio farlo fare
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