Eccoci qui a tirare le somme di ciò che è accaduto questa settimana.

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Abbiamo portato a casa un'altra grandiosa partecipazione ad Auto e Moto d'Epoca, quest'anno arricchita da contenuti tematici che hanno colpito parecchio i visitatori e tutti coloro che ci sono venuti a trovare.
Avere a disposizione due auto nuove mai immatricolate, che abbiamo contribuito a salvare come Saabway Club segnalandole ai grandi Zanetti (che hanno subito prontamente accettato la sfida) ci ha dato una visibilità ampissima anche agli occhi di tutta la comunità saabista internazionale! È stata un'opportunità per la quale è necessario ringraziare con un grande applauso
Maurizio ed Enrico Zanetti che ce le hanno messe a disposizione preparandole al meglio, merito anche del loro trasporto andata/ritorno da Pordenone a Bologna con carrello appendice, percorso effettuato all'andata addirittura quattro volte nello stesso giorno!
Grandiosa occasione che si è sposata felicemente con il quarantesimo l'anniversario del record di Talladega, avvenuto proprio in questi giorni (7/27 ottobre 1986); impresa epica ed ancora imbattuta che abbiamo voluto celebrare con questa esposizione, per riportarla alla memoria della comunità saabista e diffonderla a tutti gli appassionati del mondo dei motori.
Grande soddisfazione il passaggio dedicato anche su TG1 Motori che, nel servizio sulla fiera, ci ha inserito come terzo “contenuto” subito dopo le “Icon of Speed” e la Delta integrale del rally in Kenya, sottolineando intrinsecamente l’interesse per questa epica storia. Durante la giornata di giovedì è stato emozionante interloquire direttamente con la giornalista
Francesca Grimaldi nel nostro stand e raccontarle tutto sul record, guardandola ascoltarmi con interesse ed attenzione mentre gli operatori facevano le riprese.
Così come anche emozionante è stato raccontare questa storia a tanti altri giornalisti e blogger, uno fra tutti
Fabrizio Cicciarelli di auto.it che ha tradotto il mio racconto in un video dettagliato del record; credo che non sarà l'unico, ma spero e penso che seguiranno altri contenuti simili da parte di altri professionisti del settore.
L'emozione, diversa ma sempre presente, è stata anche raccontarlo alla gente comune che si affacciava nello stand e che rimaneva sbalordita.
Un plauso ed un ringraziamento vanno a tutte quelle realtà che ci hanno sostenuto anche quest'anno:
Carrozzeria Aurora
Zanetti Omero SNC
Europa Motors
D&D Garage
Balestra Gioielli
Marino auto
Automeccanica
FTS spa
Una menzione speciale quest'ultima realtà, che ci ha conosciuto solo quest’anno ma ha creduto subito in noi: FTS distributore Ufficiale Garrett in Italia, con il simpaticissimo
Alessandro che ci ha fornito anche il turbo sezionato da esporre, molteplici gadget e la sua presenza costante nei giorni di apertura della fiera, aiutandoci anche a gestire lo stand.
Come non passare ai dovuti e sentitissimi ringraziamenti a tutti coloro che si sono prodigati per essere nello stand:
AeroGT, Throll, Enrico Zanetti, tutte persone speciali che ci hanno aiutato in questo complesso percorso, costruendolo anche con le proprie mani.
E poi, ovviamente, tutto lo staff del Consiglio Direttivo del Saabway Club:
Forletto, Desertstorm e autoeconomo, colonne portanti indispensabili per la buona riuscita dell’evento, sempre disponibili e presenti quando c’è da fare.
In ultimo, ma non da ultimo, lascio un immenso ringraziamento a
Fedesh: è stato il Deus Ex Machina che ha immaginato, costruito, operato e gestito insieme a me tutto questo “cinema”. Abbiamo passato insieme una lunghissima settimana e, con immenso piacere ed intervallati dalle nostre consuete fumate di sigaro, abbiamo condiviso insieme questa grandiosa esperienza, stancante indubbiamente ma estremamente soddisfacente.

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Grazie anche a tutti coloro che ci sono venuti a trovare allo stand mentre visitavano la fiera, ed a tutti colori che hanno partecipato al raduno del sabato; è stato emozionante vedere 18 Saab schierate all’esterno del Padiglione 32 con le 2 vele del Saabway Club a “dominare” la scena; tra l’altro grande regalo ricevuto dagli organizzatori di auto e moto d’epoca che hanno chiesto, in deroga al regolamento, di poter prevedere il nostro raduno in un’area centrale fortemente interessata da grande affluenza di pubblico, considerando che l’area dei raduni è solitamente da tutt’altra parte, leggermente più “defilata”. L’ottima considerazione che abbiamo acquisito negli anni agli occhi degli organizzatori di auto e modo d’epoca è ormai una certezza, sottolineata anche dalla location che ci hanno riservato per lo stand proprio di fronte allo stand del Registro Mercedes Italia, Museo Alfa Romeo ed ai maggiori Club di riferimento per Porsche e BMW, segno che lo splendido lavoro di squadra del Direttivo è andato nella direzione giusta ed ha dato i suoi frutti.

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Bellissimo aver potuto fare tutto questo, ed averlo potuto dedicare alle persone che lavoravano in Saab:

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Spero di non aver dimenticato persone e “cose” da ringraziare: da due giorni ho ancora una quantità di “dati” nella mia mente da catalogare, stipare e rimettere a posto.