Regole del forum Ogni volta che si apre un nuovo topic nelle sezioni tecniche bisogna:
- Aprire il topic nella sezione corretta in base al modello.
- Dare al topic un titolo adeguato.
Il titolo del topic deve contenere: modello e motorizzazione della tua Saab, anticipazione dell'argomento specifico della discussione.
Esempio di titolo corretto: "9-3OG B207 - Info per rimappatura" Esempi di titoli scorretti: "Rimappa", "Cosa fare?", "Consigli per rimappatura".
Info prezzi e costi? Dogana? Insomma, tutto quello che c'è da sapere. C'è anche per la ng900? Non che mi interessi, magari... ma sognare non costa nulla!
Ahhhhh... c'è crisi...
Cmq complimenti, gran bella mossa!
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Saab ng900 SE 2.0 Turbo
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be innanzitutto bisogna dire che è una scelta obbligata,il mio differenziale è scritto a matita,non posso rischiare che si rompe una altra volta...metto anche il disco rinforzato!!
cmq l ho comprato su ebay all incredibile prezzo di 525 dollari con la spedizione!!!!!!
di solito ci vogliono il triplo dei soldi!!!!per la dogana non lo so,cmq vada c ho straguadagnato,cmq ultimamente ho comprato il kit riparazione turbo ed è andato liscio come l olio,speriamo.
dicevo che l ho voluto comprare perchè me so rotto le palle de smonta e apri il cambio stavolta sistemo tutto e speriamo de ave un pò de pace!!!
certo non nascondo che non vedo l ora di provare l autobloccante sia in accellerazione che in curva che legate alle prestazioni di motore e di assetto penso sia a livelli davvero elevatissimi!!! >:] >:] >:] >:]
Pietro7 ha scritto:Lo so, ci vuole. Il tuo l'avevo già visto, ma per la mia non l'ho trovato (per fortuna... )
Ma insoma, stà macchina si può vedere? >:]
be si per me non è proprio cosi male
Viggen sei ormai obbligato a venire al Raduno di Parma...
Tutti vogliono vedere "il mezzo"...
sinceramento non so come sto messo,non questa ma quest altra sett devo smontare tutto il ciborio e fare diversi lavori,tra cui revisionare il cambio(differenziale arrivato permettendo) revisionare la turbina e installare il silenziatore centrale (anche quello lo sto apsettà!!poi me devo fa il disco frizione rinforzato ecc.non so se mi spiego,io vorrei davvero sta li tutti insieme a voi ,non per altro se per conoscere tutti voi appassionati di saab!!!vedremo non prometto niente per non passare da buffone!!
va be ma alla fine non è che va poi cosi forte ,l altra giorno in V da 150 un jaquar XJR mi ha preso qualche metro(se scalavo non credo proprio)fino a 200km poi gli stavo addosso eppure è solo un 4200 8 cilindri con compressore da 400cv...... >:] >:]
eh hai detto niente!!!
No però seriamente...forse da più emozioni se guidata da chi la sa portare (il proprietario) piuttosto che da uno che ha timore di danneggiare qualcosa ad esempio
cerry83 ha scritto:eh hai detto niente!!!
No però seriamente...forse da più emozioni se guidata da chi la sa portare (il proprietario) piuttosto che da uno che ha timore di danneggiare qualcosa ad esempio
be sicuramente se la metti in mano a un inesperto prima di tutto si rischia di fini le gomme se ti dice bene e magari risultare lento,in effetti ora non ha piu niente di comune e di gentile rispetto ad altre saab