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Ogni volta che si apre un nuovo topic nelle sezioni tecniche bisogna:
- Aprire il topic nella sezione corretta in base al modello.
- Dare al topic un titolo adeguato.

Il titolo del topic deve contenere: modello e motorizzazione della tua Saab, anticipazione dell'argomento specifico della discussione.

Esempio di titolo corretto: "9-3OG B207 - Info per rimappatura"
Esempi di titoli scorretti: "Rimappa", "Cosa fare?", "Consigli per rimappatura".
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Luca69
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#21 Messaggio da leggere da Luca69 »

ecodrive ha scritto:Ma in quella Viggen quanto è rimasto di Saab?????
:o(
...di sicuro lo stemma della Viggen :)) :)) :l :l :)) :))
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Trunks
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#22 Messaggio da leggere da Trunks »

Dai Viggen...vieni a Parma....voglio vedere la tua Saab...

ma bisogna modificare la scheda tecnica per te ci vuole almeno un foglio A3...con un normale a4 dovresti usare il carattere 4 per descrivere tutta la roba ke hai sotto... :D :D
la mia "ammiraglia" Saab 9.3 cabrio 1.8t Vector - Nordic 235cv 375Nm + scarico Jetex (+ 15hp)
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LucasTl
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#23 Messaggio da leggere da LucasTl »

Pietro cs ha scritto:Dai Viggen...vieni a Parma....voglio vedere la tua Saab...

ma bisogna modificare la scheda tecnica per te ci vuole almeno un foglio A3...con un normale a4 dovresti usare il carattere 4 per descrivere tutta la roba ke hai sotto...
Prepareremo un libricino intitolato: "Scheda Tecnica der Viggen de Roma!"
:))

(Scherzo.....)
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viggen
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#24 Messaggio da leggere da viggen »

ecodrive ha scritto:Ma in quella Viggen quanto è rimasto di Saab?????
:o(
mi sto solamente avvicinando al viggen 037!!! :D :D solo che quello fa piu de 2000 kmh!!!
Viggen stage XXXXXX oltre 700 N/M .
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AeroGT
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#25 Messaggio da leggere da AeroGT »

Dai Viggen...vieni a Parma....voglio vedere la tua Saab...
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Utik
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#26 Messaggio da leggere da Utik »

viggen ha scritto:
ecodrive ha scritto:Ma in quella Viggen quanto è rimasto di Saab?????
:o(
mi sto solamente avvicinando al viggen 037!!! :D :D solo che quello fa piu de 2000 kmh!!!
A questa ti devi avvicinare te: http://www.youtube.com/watch?v=ieNvcv4mAnM

Solo che le modifiche sono ancora tantine.. motore messo longitudinalmente a cavallo dell'asse anteriore, senza interni, sedile guida arretrato, roll bar di protezione e irrigidimento, trazione integrale, 3 bar di pressione, 750cv, differenziali programmabili, cambio a sei marce....
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PILLO
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#27 Messaggio da leggere da PILLO »

non c'e' limite alle tamarrate..... :O
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viggen
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#28 Messaggio da leggere da viggen »

PILLO ha scritto:non c'e' limite alle tamarrate..... :O
be quella non è di certo una tamarrata,per andare apiu di 200 in curva sulla terra me sa che cè vole un po de aerodinamica!!!!

cmq è piu bella a mia e consuma pure meno!!!!
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cerry83
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#29 Messaggio da leggere da cerry83 »

quella super viggen è famosissima!! Credo che sia una preparazione quasi ufficiale, o per lo meno riconosciuta da saab
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Lucantropo
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#30 Messaggio da leggere da Lucantropo »

LucasTl ha scritto:
Pietro cs ha scritto:Dai Viggen...vieni a Parma....voglio vedere la tua Saab...

ma bisogna modificare la scheda tecnica per te ci vuole almeno un foglio A3...con un normale a4 dovresti usare il carattere 4 per descrivere tutta la roba ke hai sotto...
Prepareremo un libricino intitolato: "Scheda Tecnica der Viggen de Roma!"
:))

(Scherzo.....)
Però il valore di potenza e coppia vedrà comparire la diciura "Non pervenuto" fino ad una definitiva prova al banco.. 8) :)

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+ Lexus CT200h

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PILLO
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#31 Messaggio da leggere da PILLO »

viggen ha scritto:[

cmq è piu bella a mia e consuma pure meno!!!!
vorrei ben vedere!! :))
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Fa più rumore un albero che cade di una foresta che cresce.
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viggen
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#32 Messaggio da leggere da viggen »

ok ci siamo,il cambio fa rumore da paura(un cuscinetto è proprio partito)il differenziale è arrivato ieri in italia ,e insieme al kit revisione turbo e il silenziatore in accioio inox il quadro è completo!!mancano solo i cuscinetti (che devo pià in saab )e il disco frizione!!!senza dimenticare che tutta sta roba da sola nun se monta!!!quindi mi aspetta un bel lavoretto!!
se ce qualche volontario che me vo veni a da na mano accetto volentieri!!! :) :)
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Pietro7
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#33 Messaggio da leggere da Pietro7 »

viggen ha scritto: se ce qualche volontario che me vo veni a da na mano accetto volentieri!!! :) :)
IO IO IO IO IO!!!!! :)
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viggen
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#34 Messaggio da leggere da viggen »

Pietro7 ha scritto:
viggen ha scritto: se ce qualche volontario che me vo veni a da na mano accetto volentieri!!! :) :)
IO IO IO IO IO!!!!! :)
no te è meglio de no,tu me fai spari quarche pezzo e t ho metti su a tua oppure me carpisci qualche segreto .... :D :D
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Pietro7
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#35 Messaggio da leggere da Pietro7 »

:notalking: :notalking: :notalking: :notalking: :notalking: :notalking: :notalking: :notalking: :notalking: :notalking: :notalking: :notalking: :notalking: :notalking: :notalking: :notalking: (Ad libitum :vilain: )
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#36 Messaggio da leggere da mattomatte »

Io di meccanica non ci capisco una mazza, ma a passare gli attrezzi sono bravo :- :-
Dal 2010 su Saab 900 Turbo cabrio m.y. 1987
Precedentemente su: C900 Ep Aero 1993 - C900 Ep Aero Cabrio 1993 - 9.3 Coupè SE 1999 B204R
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viggen
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#37 Messaggio da leggere da viggen »

I lavori so cominciati,oggi pomeriggio ho cominciato a smontare la mia viggen!!!è un casino ho chiamato in saab non c hannop un cuscinetto in magazzino e cè vole una settimana pe avelli,ho contattato anche per la frizione rinforzata ma è un casino speriamo bene,mo se c ho tempo sti giorni faccio un po de foto e poi le posto!!! :ù
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#38 Messaggio da leggere da Pietro7 »

viggen ha scritto:I lavori so cominciati,oggi pomeriggio ho cominciato a smontare la mia viggen!!!è un casino ho chiamato in saab non c hannop un cuscinetto in magazzino e cè vole una settimana pe avelli,ho contattato anche per la frizione rinforzata ma è un casino speriamo bene,mo se c ho tempo sti giorni faccio un po de foto e poi le posto!!! :ù
Vedere dal vivo rende meglio che in foto..... :dealer:

Ma la frizione rinforzata da dove la prendi?
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viggen
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#39 Messaggio da leggere da viggen »

Pietro7 ha scritto:
viggen ha scritto:I lavori so cominciati,oggi pomeriggio ho cominciato a smontare la mia viggen!!!è un casino ho chiamato in saab non c hannop un cuscinetto in magazzino e cè vole una settimana pe avelli,ho contattato anche per la frizione rinforzata ma è un casino speriamo bene,mo se c ho tempo sti giorni faccio un po de foto e poi le posto!!! :ù
Vedere dal vivo rende meglio che in foto..... :dealer:

Ma la frizione rinforzata da dove la prendi?
LA FRIZIONE VADO DA FIORENTINI FRIZIONI,a dimenticavo mi è arrivato il differenziale....é stupendo!!!! :)) :))
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#40 Messaggio da leggere da Pietro7 »

viggen ha scritto:
Pietro7 ha scritto:
viggen ha scritto:I lavori so cominciati,oggi pomeriggio ho cominciato a smontare la mia viggen!!!è un casino ho chiamato in saab non c hannop un cuscinetto in magazzino e cè vole una settimana pe avelli,ho contattato anche per la frizione rinforzata ma è un casino speriamo bene,mo se c ho tempo sti giorni faccio un po de foto e poi le posto!!! :ù
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Ma la frizione rinforzata da dove la prendi?
LA FRIZIONE VADO DA FIORENTINI FRIZIONI,a dimenticavo mi è arrivato il differenziale....é stupendo!!!! :)) :))
Senza che ci formalizziamo: quanto costa? Quanti cv /nm regge?
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