De gustibus... Turbo X R

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Ogni volta che si apre un nuovo topic nelle sezioni tecniche bisogna:
- Aprire il topic nella sezione corretta in base al modello.
- Dare al topic un titolo adeguato.

Il titolo del topic deve contenere: modello e motorizzazione della tua Saab, anticipazione dell'argomento specifico della discussione.

Esempio di titolo corretto: "9-3OG B207 - Info per rimappatura"
Esempi di titoli scorretti: "Rimappa", "Cosa fare?", "Consigli per rimappatura".
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LucasTl
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De gustibus... Turbo X R

#1 Messaggio da leggere da LucasTl »

De gustibus...

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A mio avviso l'hanno rovinata... Non si può trattare così una serie limitata...
Parere personale...
:o( :( :(
Tessera #2 del comitato "AlexVE a Zelig"
Tessera #2 del comitato "Silverarrow" a Zelig Off
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ecodrive
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#2 Messaggio da leggere da ecodrive »

Confermo.
Grande tamarrata.
Ex Saab 9.3 Cabrio Aero TTiD Sentronic m.y. 2009, ora  🎌
silverarrow

#3 Messaggio da leggere da silverarrow »

Ma chi l'ha fatta?
stinger
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#4 Messaggio da leggere da stinger »

silverarrow ha scritto:Ma chi l'ha fatta?
Speriamo non lui... :D

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autoeconomo
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#5 Messaggio da leggere da autoeconomo »

Non si può modificare una edizione limitata.
Saab passate: 900 Sedan Turbo, 9000CD, 9000CSE, 9-5 SE, 900NG Aero, Saab 9-3NG Vector MY03
Ora: Saab 900 Turbo 16 MY88, Saab 9000 Aero MY95, Saab 9-3OG Aero MY01, Saab 9-3NG Aero MY04.

Blog sulle Saab www.saabmagazine.it
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Lucantropo
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#6 Messaggio da leggere da Lucantropo »

Quei maranza di M. possono modificare tutto...... :x

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Pietro7
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#7 Messaggio da leggere da Pietro7 »

Non mi piace. Se non fossero stati così esasperati, avrei salvato almeno i passaruota.
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mick77

#8 Messaggio da leggere da mick77 »

io penso ke levate le grafiche/ scritte varie e il dofano un po' piu' normale ci andrei e come a giro...
viggen
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#9 Messaggio da leggere da viggen »

e i freni?? :O :O
Viggen stage XXXXXX oltre 700 N/M .
silverarrow

#10 Messaggio da leggere da silverarrow »

viggen ha scritto:e i freni?? :O :O
Quelli meglio non toglierli!! :D
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Lucantropo
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#11 Messaggio da leggere da Lucantropo »

Bah.. tanto con ogni probabilità il motore sarà l'unica cosa che questi tuner del c***o avranno lasciato originale... tanto per cambiare... :x

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Pietro7
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#12 Messaggio da leggere da Pietro7 »

Lucantropo ha scritto:Bah.. tanto con ogni probabilità il motore sarà l'unica cosa che questi tuner del c***o avranno lasciato originale... tanto per cambiare... :x
Hemm... :§

Ho appena scoperto trattarsi della Turbo XR di Speedparts. 802 cv a 9500 giri circa, 775 nm.

Dentro al cofano c'è una turbina grande quanto la mia testa:

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...e non è l'unica!


Mi sa che abbiamo nominato il nome suo invano! :§
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silverarrow

#13 Messaggio da leggere da silverarrow »

Zio pera quanto è grossa :@
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Lucantropo
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#14 Messaggio da leggere da Lucantropo »

Ma sei sicuro che sia la stessa auto? Il motore è un B204 o B205 montato longitudinalmente(fra l'altro motore e cambio sono praticamente stati arretrati fin dentro la plancia..), si vede solo la parte del cilindro numero 4 (o 1?)... di sicuro non è il 2.8 V6.. :ù quello è il glorioso 4 cilindri made in trollhattan !!! >:] >:]

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Pietro7
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#15 Messaggio da leggere da Pietro7 »

Lucantropo ha scritto:Ma sei sicuro che sia la stessa auto? Il motore è un B204 o B205 montato longitudinalmente(fra l'altro motore e cambio sono praticamente stati arretrati fin dentro la plancia..), si vede solo la parte del cilindro numero 4 (o 1?)... di sicuro non è il 2.8 V6.. :ù quello è il glorioso 4 cilindri made in trollhattan !!! >:] >:]
L'ho trovato sul web, è quella! Ora devo scappare, domani posto il link!
Buona serata e buona LIBERAZIONE! :)
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Lucantropo
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#16 Messaggio da leggere da Lucantropo »

Allora hanno tolto il V6 e ci hanno messo un B2x4 per arrivare a quella potenza...... strano?? :8 :D :D :D :x

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Alexsandra
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#17 Messaggio da leggere da Alexsandra »

Mamma mia che zarrata!!, :x troppo esagerata, ci mancavano le aerografie! :[[ non e' il genere di macchina da farci queste cose!
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cerry83
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#18 Messaggio da leggere da cerry83 »

stavo proprio cercando il motore...non lo vedevo!! :D
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Pietro7
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#19 Messaggio da leggere da Pietro7 »

Lucantropo ha scritto:Allora hanno tolto il V6 e ci hanno messo un B2x4 per arrivare a quella potenza...... strano?? :8 :D :D :D :x
Sembra che abbiano usato il monoblocco del b206, che in pratica è il b204 aspirato! :O

Qui ci sono le caratteristiche tecniche:

http://www.speedparts.se/txr/index.htm


Caro Presidente, in questi pochi anni di "saabismo" ho capito una cosa sola: la SAAB non ha mai fatto un motore migliore del B204!

E ora ci vogliono tante faccine come questa: 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8)

:))
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Lucantropo
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#20 Messaggio da leggere da Lucantropo »

hanno usato il B206??????????? :O :O :O :O :O :O :O

Incredibile!!!!! si in effetti continuo a pensare anch'io che il B204 (alla fine il B206 è ancora un B204) è veramente la bomba delle bombe! >:] >:] >:] >:]

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