Regole del forum Ogni volta che si apre un nuovo topic nelle sezioni tecniche bisogna:
- Aprire il topic nella sezione corretta in base al modello.
- Dare al topic un titolo adeguato.
Il titolo del topic deve contenere: modello e motorizzazione della tua Saab, anticipazione dell'argomento specifico della discussione.
Esempio di titolo corretto: "9-3OG B207 - Info per rimappatura" Esempi di titoli scorretti: "Rimappa", "Cosa fare?", "Consigli per rimappatura".
Saab passate: 900 Sedan Turbo, 9000CD, 9000CSE, 9-5 SE, 900NG Aero, Saab 9-3NG Vector MY03
Ora: Saab 900 Turbo 16 MY88, Saab 9000 Aero MY95, Saab 9-3OG Aero MY01, Saab 9-3NG Aero MY04.
silverarrow ha scritto:Tra l'altro così ti beccano subito.
Meglio il sistema "Supercar", con la targa posta su una piastra rotante al comando.
A quello ci sto pensando da anni
Saab passate: 900 Sedan Turbo, 9000CD, 9000CSE, 9-5 SE, 900NG Aero, Saab 9-3NG Vector MY03
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quello è un ottimo sistema...tra l'altro io ci metterei solo un numero che gira, perché so dell'esistenza di una gemella (identica a parte gli interni) della 9.5 che ha solo un numero diverso nella targa!!
Tra l'altro neanche funziona, in america le foto le fano tranquillamente anche alle targhe con quwei copritarga.
Ex '87 9000T16 + Ex '96 9000 Aero Silver, al 97% di serie + Ex Ducati Hypermotard 1100 S nera + Ex Monster 1100 S + Ex Multistrada 1200 + Ex Monster 1100 Evo (x2) + .....?
penso che dipenda dalla posizione del sole...è un po' come la questione di quello spray lucido: se il sole è perfettamente nella posizione tale da far riflesso allora la foto non viene...ma quante possibilità ci sono? tipo l'1 per 1000!
So per certo di molti che mettono appeso allo specchietto retrovisore interno un CD. Questi ritengono che se un autovelox che ti fotografa di fronte, non verrà fuori nulla nella foto in quanto il CD farà da specchio al flash del velox.... qualcuno conferma o è la solita minkiata :§
Aeroswiss ha scritto:So per certo di molti che mettono appeso allo specchietto retrovisore interno un CD. Questi ritengono che se un autovelox che ti fotografa di fronte, non verrà fuori nulla nella foto in quanto il CD farà da specchio al flash del velox.... qualcuno conferma o è la solita minkiata :§
Aeroswiss ha scritto:So per certo di molti che mettono appeso allo specchietto retrovisore interno un CD. Questi ritengono che se un autovelox che ti fotografa di fronte, non verrà fuori nulla nella foto in quanto il CD farà da specchio al flash del velox.... qualcuno conferma o è la solita minkiata :§
Minkiata.
Saab passate: 900 Sedan Turbo, 9000CD, 9000CSE, 9-5 SE, 900NG Aero, Saab 9-3NG Vector MY03
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Coprire-accultare-modificare (alzare in caso di moto) una targa si rischia di andare sul reato penale....meglio toglierla e dire che si è staccata e non ve ne siete accorti....
Dal 2010 su Saab 900 Turbo cabrio m.y. 1987 Precedentemente su: C900 Ep Aero 1993 - C900 Ep Aero Cabrio 1993 - 9.3 Coupè SE 1999 B204R
Stefano ha scritto:Tra l'altro neanche funziona, in america le foto le fano tranquillamente anche alle targhe con quwei copritarga.
Questo funziona visto che ha una macchia rossa sui primi numeri di targa !! >:]
La foto l'ha fatta quello che deve venderlo Ha trovato l'unica combinazione di angolazione e di luce che lo fa funzionare.
Ex '87 9000T16 + Ex '96 9000 Aero Silver, al 97% di serie + Ex Ducati Hypermotard 1100 S nera + Ex Monster 1100 S + Ex Multistrada 1200 + Ex Monster 1100 Evo (x2) + .....?
Ci sarebbe un sistema poco rischioso, valido soprattutto per i diesel: in occasione di galoppata autostradale, si spara un pò di gasolio sulla targa e sul paraurti, poi si percorre qualche km a velocità codice e vedrete che vi ritrovate tutto il di dietro sporco da far schifo con targa illeggibile. Se vi fanno la foto, cestinano, se vi fermano, al massimo c'è una contravvenzione (dovrebbe essere 36 euro, ma non sono sicuro), per targa illeggibile. Manomettere intenzionalmente una targa (e i copritarga americani, per quanto del tutto inutili, potrebbero essere interpretati come manomissione) comporta una denuncia penale, c'è poco da scherzare.
ML59 ha scritto:Ci sarebbe un sistema poco rischioso, valido soprattutto per i diesel: in occasione di galoppata autostradale, si spara un pò di gasolio sulla targa e sul paraurti, poi si percorre qualche km a velocità codice e vedrete che vi ritrovate tutto il di dietro sporco da far schifo con targa illeggibile. Se vi fanno la foto, cestinano, se vi fermano, al massimo c'è una contravvenzione (dovrebbe essere 36 euro, ma non sono sicuro), per targa illeggibile. Manomettere intenzionalmente una targa (e i copritarga americani, per quanto del tutto inutili, potrebbero essere interpretati come manomissione) comporta una denuncia penale, c'è poco da scherzare.
e come fa a sporcarsi la targa?
Felice possessore di: Saab 9.3 Cabrio, Saab 96
Honda Africa Twin, Honda Varadero, Lambretta 125 Special
Il gasolio è un carburante oleoso; nel giro di pochi km tutto il pulviscolo presente nell'atmosfera (su ogni strada ce nè in quantità, anche se non si vede) e la fuliggine o particolato che esce dallo scarico, risucchiati nel vortice aereodinamico creato dalla della vettura, si appiccicano alle parti di carrozzeria unte e creano un film oleoso nerastro che cancella tutto.
Certo, finita la sparata devi mettere in conto una bella lavata, ma se salvi punti si può fare...
Lo strumento migliore è usare una di quelle bottiglie di plastica con spruzzatore tipo lavavetri, riempire di gasolio, spruzzare bene tutto il retro (non solo la targa, ovviamente) e, se ti fermano, cercare di essere convincente cadendo dalle nuvole: "azz, ma guarda quel cretino di benzinaio che casino mi ha combinato!"