C900 full power a GAS e varie

[cerry83]

continua...siamo noi che ti sistemiamo la sintassi

[savino]

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[URL=http://g.imageshack.us/g.php?h=155&i=saab9pv2.jpg][IMG]http://img155.imageshack.us/img155/8896 ... 187b99.jpg[/IMG][/URL]

[savino]

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[cerry83]

[savino]

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ok ora sistematele Voi. adesso vado a casa e Vi rileggo stasera ciao e grazie

[cerry83]

[silverarrow]

Porca vacca che bella!

[cerry83]

Le ho convertite tutte?

Comunque è davvero uno spettacolo...Hai anche gli strumenti supplementari e il windstopper del tettuccio!!

[Sfinge]

Stupenda!
Il mio imprinting SAAB è stato un modello così

[AlexVE]

Splendore!
La mia prossima Saab deve essere cosi!

[palla]

Molto bella. Complimenti
P.S. AeroGt l'hai aggiunto alla lista dei Buoni?

[savino]

ragazzi ringrazio tutti sia per l'assistenza tecnica, sia per i complimenti che mi fanno molto piacere. tornato dall'ufficio le ho dato una lavata ed ho cambiato il cassettino mettendo quello in radica (ho un paio di cruscotti).
ora la nota dolente: sono quasi certo che la turbina stia per esalare il suo ultimo respiro. la macchina ha meno allungo dei primi kilometri e quando su strada libera tiro un pochino, tanto da far lavorare la turbina, si sente una gran brutta puzza d'olio bruciato e la macchina consuma anche in pochino d'olio.

[silverarrow]

ragazzi ringrazio tutti sia per l'assistenza tecnica, sia per i complimenti che mi fanno molto piacere. tornato dall'ufficio le ho dato una lavata ed ho cambiato il cassettino mettendo quello in radica (ho un paio di cruscotti).
ora la nota dolente: sono quasi certo che la turbina stia per esalare il suo ultimo respiro. la macchina ha meno allungo dei primi kilometri e quando su strada libera tiro un pochino, tanto da far lavorare la turbina, si sente una gran brutta puzza d'olio bruciato e la macchina consuma anche in pochino d'olio.

Vedi anche il fumo nello specchietto retrovisore quando tiri?

L'odore di olio in se può essere causato anche da una perdita.
Dico questo perchè la presa d'aria dell'abitacolo della c900, essendo sul cofano, non fa arrivare nessun odore che possa provenire dalla marmitta. Quindi ogni odore può provenire probabilmente dal cofano.
Poi ovviamente tutto è possibile!

[savino]

no il fumo dallo spechietto non lo vedo ma la prova l'ho fatta la sera ed un mio amico che mi seguiva mi ha detto di aver visto una sbuffatina. l'odore di olio bruciato lo sento solo con il tetto aperto. comunque il rendimento è un pò cambiato. mi pare di ricordare che un sistema per verificare sarebbe quello di togliere il manicotto che esce danna turbina verso l'intercooler e vedere se è molto unto d'olio.
ora mi domandavo primo quanto costerebbe la revisione del turbo e secondo se qualche auto "moderna" potrebbe donare l'organo per ottenere anche un rendimento migliore, come per esempio una bella spinta dai 2000/2500 anzichè dai 3000 circa come ora

[mattomatte]

Me cojons che bellezza!!!!

[AeroNik]

Mamma che bella!!! complimenti!!!

[silverarrow]

no il fumo dallo spechietto non lo vedo ma la prova l'ho fatta la sera ed un mio amico che mi seguiva mi ha detto di aver visto una sbuffatina. l'odore di olio bruciato lo sento solo con il tetto aperto. comunque il rendimento è un pò cambiato. mi pare di ricordare che un sistema per verificare sarebbe quello di togliere il manicotto che esce danna turbina verso l'intercooler e vedere se è molto unto d'olio.
ora mi domandavo primo quanto costerebbe la revisione del turbo e secondo se qualche auto "moderna" potrebbe donare l'organo per ottenere anche un rendimento migliore, come per esempio una bella spinta dai 2000/2500 anzichè dai 3000 circa come ora

I costi purtroppo (o per fortuna) non li conosco. Come non conosco compatibilità di turbine di auto moderne con la c900