Regole del forum Ogni volta che si apre un nuovo topic nelle sezioni tecniche bisogna:
- Aprire il topic nella sezione corretta in base al modello.
- Dare al topic un titolo adeguato.
Il titolo del topic deve contenere: modello e motorizzazione della tua Saab, anticipazione dell'argomento specifico della discussione.
Esempio di titolo corretto: "9-3OG B205 - Spia Check Engine accesa e difficoltà di avviamento" Esempi di titoli scorretti: "Problemi", "Non parte", "Aiuto la mia Saab fatica ad accendersi".
Ciao ragazzi, venerdì ho installato sul retrotreno della mia 93 Tid '05 dei distanziali da 16 mm Omnicompetition...
Risultato estetico molto gratificante, linea molto più aggressiva...
Ma la cosa che più mi ha colpito è che è sparito quel fastidioso sbandamento che la macchina aveva in curva quando trovava fondi sconnessi (buche e gobbe), diventando più stabile e dando una sensazione di maggiore sicurezza.
Apprezzo il messaggio, ho sempre avuto dubbi se installare distanziali o no, un ulteriore parere aiuta sempre.
Ci sai dire indicativamente il prezzo e costo installazione?
Dal 2006 al 2018 = 9-3 OG SE Anniversary LPT cabrio (2002)
I distanziali costano 67 euro compresi di bulloneria, l'installazione puoi farla benissimo da solo come ho fatto io...
Munisciti di:
- Cric (nel baule)
- Chiave per bulloni da 17 (nel baule)
- Chiave francese (nel baule)
- Carta vetrata
- 30 minuti di tempo
Tiri giù le ruote, gratti con la carta vetrata il mozzo dell'auto e la parte interna del cerchio, pulisci bene con lo straccio ogni residuo in modo da avere un perfetto accoppiamento. Installi il distanziale sul mozzo, appoggi la ruota e fissi il tutto con i bulloni nuovi.
Consiglio di portare in macchina 5 bulloni originali perchè in caso di foratura il ruotino è (forse) meglio metterlo senza distanziale.
Massy ha scritto:Ciao ragazzi, venerdì ho installato sul retrotreno della mia 93 Tid '05 dei distanziali da 16 mm Omnicompetition...
Risultato estetico molto gratificante, linea molto più aggressiva...
Ma la cosa che più mi ha colpito è che è sparito quel fastidioso sbandamento che la macchina aveva in curva quando trovava fondi sconnessi (buche e gobbe), diventando più stabile e dando una sensazione di maggiore sicurezza.
Lo consiglio a tutti...
scusa la domanda di un profano...ma non si vede la differenza tra davati e dietro ?
Saab cabrio 2.0T 185cv MY 1998 Fa più rumore un albero che cade di una foresta che cresce.
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Li avevo visti anche io quei distanziali ma li ho presi a 20 euro in più in negozio, almeno sono sicuro che siano fatti ad hoc in quanto devono essere perfetti per accoppiare cerchio e mozzo...
Massy ha scritto:Ciao ragazzi, venerdì ho installato sul retrotreno della mia 93 Tid '05 dei distanziali da 16 mm Omnicompetition...
Risultato estetico molto gratificante, linea molto più aggressiva...
Ma la cosa che più mi ha colpito è che è sparito quel fastidioso sbandamento che la macchina aveva in curva quando trovava fondi sconnessi (buche e gobbe), diventando più stabile e dando una sensazione di maggiore sicurezza.
Lo consiglio a tutti...
scusa la domanda di un profano...ma non si vede la differenza tra davati e dietro ?
Guarda sinceramente si vede pochissimo, quasi da non accorgersene...
Davanto penso che ci vorrebbe un distanziale minimo, da 8-10 mm al massimo, secondo me non ne vale la pena e così va già bene...
era quello che pensavo .. non hai foto al proposito ??? li hai messi tu ?? credi che da un meccanico lo facciano ? affidabilita' ? pfui ho finito di rompere i c....ni..scusa
Saab cabrio 2.0T 185cv MY 1998 Fa più rumore un albero che cade di una foresta che cresce.
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AlexVE ha scritto:Sulla mia Tally avevo messo i distanziali davanti da 1 e dietro da 2,5. una figata!
era quello che pensavo .. non hai foto al proposito ??? gli hai messi tu ?? credi che da un meccanico lo facciano ? affidabilita' ? pfui ho finito di rompere i c....ni..scusa
si me li son montati io è una cazzata! comunque la mia tally con i distanziali montati dovrebbe vedersi nella scheda personale
per affidabilita non ho avuto alcun problema avevo preso quelli della momo
basta non eccedere con lo spessore altrimenti il cuscinetto potrebbe danneggiarsi prima del previsto....
se li monti davanti anche,decisamente le traiettorie cambiano e ti diverti di più
La Simoni Racing, contattata dal mio rivenditore di fiducia, sconsiglia di installare i loro distanziali da 16 mm in quanto hanno problemi di accoppiamento col mozzo, pare che addirittura non vadano a pacco...
Non hanno questo problema su quelli da 20 mm, non mi chiedete perchè... :ù
La Simoni Racing, contattata dal mio rivenditore di fiducia, sconsiglia di installare i loro distanziali da 16 mm in quanto hanno problemi di accoppiamento col mozzo, pare che addirittura non vadano a pacco...
Non hanno questo problema su quelli da 20 mm, non mi chiedete perchè... :ù
bhe ki ti ha detto questa cosa???
io ho i distanziali da 16mm solo dietro della simoni racing...e credimi ke va bene.....nessun problema...ho fatto già qualke migliaio di km.......
la mia "ammiraglia" Saab 9.3 cabrio 1.8t Vector - Nordic 235cv 375Nm + scarico Jetex (+ 15hp)
