Regole del forum Ogni volta che si apre un nuovo topic nelle sezioni tecniche bisogna:
- Aprire il topic nella sezione corretta in base al modello.
- Dare al topic un titolo adeguato.
Il titolo del topic deve contenere: modello e motorizzazione della tua Saab, anticipazione dell'argomento specifico della discussione.
Esempio di titolo corretto: "9-3OG B205 - Spia Check Engine accesa e difficoltà di avviamento" Esempi di titoli scorretti: "Problemi", "Non parte", "Aiuto la mia Saab fatica ad accendersi".
è un po' di tempo che noto uno dei due fari allo xeno (quello destro...che tra l'altro è quello con la luce più bianca secondo me...) della 9.5 che sfarfalla...l'altra sera ha cominciato a farlo in modo piuttosto intensivo e a un certo punto si è spento e dopo circa 1 o 2 secondi si è riacceso da solo... :§
Poi ha continuato a sfarfallare per un po' (mi è parso che dipendesse anche dalle oscillazioni dell'auto, ma non ne sono certo). Poi ha smesso...
Qualcuno sa dirmi se è la lampadina da cambiare o qualcosa di peggio?
PS: Non mi si sono mai accese spie o messaggi di avvertimento sul sid...
davvero è facile cambiarle? Comunque già ora hanno colorazioni differenti, e da un bel po' di tempo...
Comunque posso sempre tenermi la lampada che ancora va di riserva...
dove vedo che tipo di xeno sono i miei (che secondo me sono gli stessi della 9.3..)
ah dimenticavo...i fari mi hanno sempre (da quando l'ho presa usata di un anno e 4 mesi con 36 mila km) dato un difetto, che le officine non hanno mai voluto sistemare e alcuni dicevano che fosse addirittura normale!
Il difetto è il seguente:
Quando spengo i fari con il motore acceso (non accade a motore spento) sfarfallano per un attimo (tipo un secondo) e poi si spengono. In officina dicevano che era per via del bruciatore della lampada che è molto lungo...la spiegazione sarebbe plausibile se non fosse che anche le luci interne (intendo quelle dei pulsanti del cruscotto...della strumentazione insomma) sfarfallano con la stessa identica frequenza!!! Quando glielo facevo notare cascavano dalle nuvole...e secondo me questo comportamento era dettato dal fatto che l'auto era ancora in garanzia e loro (concessionarie di modena e ferrara) non avevano nemmeno la competenza necessaria a capire la natura del guasto (grossa perdita di tempo in vista....).
Secondo voi il fatto che la lampada allo xeno sia durata così poco (neanche 5 anni e solo 100mila km, tenendo conto che io di giorno non le uso) può essere correlato a questo difetto?
il problema si è ripresentato....ieri sera il faro sfarfallava (ieri era il destro...ma altre volte l'ha fatto il sinistro), si spegneva e si riaccendeva...poi a un certo punto si è spento e basta. Si è accesa la spia degli xeno nel cruscotto...però quella indica un'avaria al sistema, non alla lampadina!
Penso anch'io siano la lampade...almeno quando il gas è esausto hanno quel tipo di comportamento.
Prima di prenderle nuove però accertati che siano effettivamente le lampade perchè potrebbe trattarsi anche di una delle ballast. Anche queste hanno una vita di tot ore proprio come le lampade, di solito durano decenni ma non saresti il primo che le cambia prima del tempo.
Magari monta prima una lampada nuova dalla parte in cui ti crea problemi e vedi...potrebbe benissimo essere un problema elettrico esterno, della serie "prima cambio tutto poi trovo il problema".
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