Regole del forum Ogni volta che si apre un nuovo topic nelle sezioni tecniche bisogna:
- Aprire il topic nella sezione corretta in base al modello.
- Dare al topic un titolo adeguato.
Il titolo del topic deve contenere: modello e motorizzazione della tua Saab, anticipazione dell'argomento specifico della discussione.
Esempio di titolo corretto: "9-3OG B205 - Spia Check Engine accesa e difficoltà di avviamento" Esempi di titoli scorretti: "Problemi", "Non parte", "Aiuto la mia Saab fatica ad accendersi".
Ciao a tutti, vorrei fare le pulizie di primavera... cioè il lavaggio del motore della mia Saab, secondo voi mi conviene farlo non mi conviene è bene o è male ...?
Insomma cosa mi consigliate? Vorrei lavarlo per levare tutte le schifezze accumulate durante l'inverno
lavalo ogni tanto non fa male,l importante e che dopo ci cammini subito per far asciugare tutta l acqua cosi che non può intaccare qualche parte piu delicata
Sono un "malato" anche io di lavaggi motore, però dopo l'ultima volta che l'ho fatto fare sulla 9.5 mi è saltata la cassetta di accensione ............
Non so se fosse conseguente al lavaggio o se fosse un caso...però ho sentito qualcuno che diceva di stare molto attenti a lavare i motori Saab con le cassette di accensione..anche la più piccola infiltrazione di umidità la fa saltare....
BOH......a questo punto non saprei, per ora è sporco e lo lascio così!!!
A me avevano detto che per evitare di bagnare le componenti elettriche e le parti delicate per lavare il motore e il vano motore in generale esistono dei prodotti a secco...
Se si sta attenti a dove si manda il getto e si accende subito il motore non c'è problema a fare con l'acqua, basta usare una pressione bassa... Al limite io a volte lo faccio "a mano", cioè spruzzo lo sgrassante poi "innaffio" con una bottiglia o simili, così sciaquo via lo sgrassante e lo sporco. Con 4-5 bottiglie d'acqua lavo tutto.
Col gasolio non laverei mai il motore, lascerebbe un unto peggio delo sporco che toglie, e poi è anche infiammabile, non vorrei ne rimanesse un po' nei dintorni dello scarico o del turbo :§
Ex '87 9000T16 + Ex '96 9000 Aero Silver, al 97% di serie + Ex Ducati Hypermotard 1100 S nera + Ex Monster 1100 S + Ex Multistrada 1200 + Ex Monster 1100 Evo (x2) + .....?
alesaab ha scritto:Se fossi al tuo posto non lo laverei o utilizzerei esclusivamente la pistola con gasolio.
ale
Quoto.
Ho visto scene di gente che ha lavato il motore con la lancia a pressione e poi ha dovuto aspettare che le varie centraline si asciugassero perchè la macchina non partiva più...
Bisognerebbe trovare il modo di 'isolare' le centraline prima del lavaggio. Confesso che io infatti non ho mai lavato il motore per questo motivo...
Prova a lavare con la lancia ad alta pressione e il gasolio, e vedi se non fai danni... :§
Il problema è l'alta pressione, non il liquido usato, a bassa pressione l'acqua (con i prodotti sgrassanti giusti) è più che sufficiente e se si sta attenti non fa danni.
Ex '87 9000T16 + Ex '96 9000 Aero Silver, al 97% di serie + Ex Ducati Hypermotard 1100 S nera + Ex Monster 1100 S + Ex Multistrada 1200 + Ex Monster 1100 Evo (x2) + .....?
Avevo letto che prima di lavare il motur per evitare danni alle parti elettriche esse potevi coprirle con un sacchetto di nylon o con dei giri di domopak o insomma prottegerlo dalle infiltrazioni d'acqua con qualcosa di impermeabile ..
Ciao a tutti, vorrei fare le pulizie di primavera... cioè il lavaggio del motore della mia Saab, secondo voi mi conviene farlo non mi conviene è bene o è male ...? 
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